‘壹’ 汽车电瓶亏电怎么修复
水电瓶还要检查电瓶的液平面，因为在电瓶液平面过低的情况下进行补充电压，很容易损伤蓄电池，其次水电瓶充电过程中一定要将电瓶上的六个盖子拆卸下来，这样更有利于蓄电池的排气。
蓄电池充电时
最好将蓄电池从车架上拆卸下来，并且还要远离热源和火源，因为蓄电池充电过程中很容易产生易燃，易爆气体，如果整个操作过程中稍有不慎很容易会发生爆炸现象。
‘贰’ 汽车电瓶怎么修复
你好 汽车电瓶修理靠技术，修复仪只是一台充电机，只能修理硫化的，但硫化的很少，大部分要手工修理，修理以前检测电瓶损坏的原因，然后对症下药。【20年的开店经验--半小时解决电瓶所有问题】
‘叁’ 汽车电瓶亏电如何修复
电瓶的损坏是不可逆的，一般需要更换电瓶，电池维修的费用比较高。
‘肆’ 汽车电瓶没电怎么修复
铅酸蓄电池是有损耗的，一般3年就得更换了，如果电池一点电都没有了，一般修不好，把旧的卖了换个新的吧。市面上那种蓄电池修复机是在电池还能用的情况下，一定程度延长使用寿命。
‘伍’ 如何修复汽车电瓶
1、蓄电池电量不均衡：
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一至的电池一起用。
2、蓄电池失水：
修复方法：撬开电池上方的盖板。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。
3、蓄电池硫酸盐化：
修复方法：将硫化的电池用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ） 小电流（电池标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
4、蓄电池极板软化：
修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
5、蓄电池短路：
修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。
6、蓄电池开路：
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
‘陆’ 轿车电瓶亏电怎么修复
小汽车电瓶一旦亏电，只能是充电饱和后使用，没有什么好方法可以修复对电瓶内部结构性的损害，亏电将缩短电瓶使用寿命的三分之一还多，亏电电瓶只会提前下岗；保护电瓶的方法是常用常充，让电瓶经常处在饱和状态下就可以经久耐用，不要在引擎熄火后长时间使用车内照明和大功率电器来保护电瓶。
‘柒’ 汽车电瓶亏电怎么修复
摘要 1、脉冲修复法：在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V至300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大；
‘捌’ 我想了解一下，汽车上的12V电瓶不存电了，能修复吗怎么修复
能修。
汽车电瓶修复一般会分为极桩修复，壳体修复，极板修复这三种修复方法：
1、极桩烧蚀：是对壳体破损进行的修复，相对比较简单，极桩修复石一般是需要用模具套住原极桩，然后采用软铅融化浇注在自然冷却即可。
2、壳体修复：壳体破损需要将壳体破损处清理干净，然后采用耐酸密封胶粘合，如果是属于塑料壳提的最好先用塑料焊枪焊一下，再沾。
3、极板修复：一般在个别极板组出现故障后（12V电瓶有6个极板组24V有12个极板组）进行的修复，主要是更换损坏的极板。
一般来说电瓶的修复是用了2年就要修复，其实我看没这个必要，因为电瓶回收店都会做这种活，以便能以次充好，卖好价钱。
汽车电瓶的保养方法：
1、防止电瓶亏电。
要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。
2、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。
‘玖’ 汽车蓄电池怎么修复
汽车蓄电池出现的故障分为外部故障和内部故障，外部故障简单修复就可以，内部故障则要根据具体情况具体分析。
内部故障有以下几种：
1、极板硫化。
轻度硫化的蓄电池，可用小电流充电和换加蒸馏水的方法予以排除，对于严重硫化的蓄电池，其修复方法有水疗法、浅循环大电流充电法、化学修复法、脉冲修复法、硫化特别严重的直接报废。