1. 自动挡汽车怎么正确的启动和熄灭汽车
这样，同样可避免经R档后挂P档熄火对变速箱造成的反向冲击；同时，停车驻力由手刹制动承担，可减少P档停车对变速箱齿轮的负荷，特别是在陡坡停车时，可利用P档阻力有效防止车辆倒遛。由于我国交通环境以及汽车技术发展，自动挡已经受到绝大部分车主的喜爱。目前民用车主流变速箱分为：AT自动变速箱，CVT无级变速箱以及双离合变速箱。
现实生活中，很多人并不太注意操作方式或是根本就不知道不了解，不好的小动作也能搞出大问题，看似简单却不简单，其实简单的动作蕴含着大科学大学问。自动挡的车型在实际的驾驶过程当中体验要比手动挡车型好多了，不过现在仍然有很多的老司机喜欢开手动挡，因为手动挡车型开起来更加的有感觉，自动挡的车型在解放了我们左脚的同时。
2. 汽车自动启停应该如何正确使用呢
1、启停熄火时快速转向P档，可松开刹车，发动机不会启动，继续静静待着。基于安全考虑，在D挡熄火时，拉起手刹松开刹车并不会继续熄火，为了随时更快的起步，即使挂入N档发动机也会启动。因此，大多数车辆的启停系统是设定快速从D挡挂入P挡就能保持熄火状态，如宝马、奥迪等车型便是如此。
2、减少高电流消耗的用电设备。发动机熄火期间，所用的用电设备电源都由蓄电池所提供，甚至连晚上的大灯也是如此。因此在发动机熄火的时候，减少使用大功率大电流的用电设备，减轻再次启动是蓄电池的压力，有助于延长蓄电池寿命。
3、停车时在多踩刹车，刹车真空度不足，发动机将会启动。基于安全原因，停车时刹车系统真空助力不足，发动机将会自行启动以保证有足够的刹车力。因此在发动机熄火时，切忌反复踩刹车。
4、需等待车辆完全熄火后再启动。配备增强型蓄电池和增强型起动机的启停系统，主要采用起动机齿轮带动飞轮进行起动发动机，因此需要待飞轮(即发动机转速)停止后再进行起动机齿轮啮合。因此启停系统工作发动机熄火，转速没有掉至零，发动机无法马上启动。
总结：启停系统实际上是汽车厂商面对各国严格的排放和燃油经济性的“作弊”手段，大多数启停系统工作并不平顺，顿挫感还是较为明显的，驾乘人员的体验并不十分好。懂的如何去使用和保养启停系统，的确能为车主带来节能效益，只不过这个回本周期略显长，而且支持启停系统工作的两大重要部件——AGM蓄电池和增强型起动机并不便宜。若使用不当，也可能会让车辆出现问题。
3. 自动挡汽车正确的停车和启动的顺序
停车顺序：
第一种：挂N挡，拉手刹，挂P挡；
第二种：直接挂入P挡，拉手刹。其实差别就是先挂P挡还是先拉手刹。
自动挡汽车启动顺序P档或N档都可以。
自动挡在设计之初的时候设计师们就已经考虑到了汽车的起步换挡问题，所以设计了一道保护程序当汽车起步换挡的时候变速箱会进行短暂的停顿，等到换挡完成后才会惊醒换挡操作。所以说不管是P档起步还是N档起步都不会对变速箱造成设么损伤的。
(3)自动档怎样正确启停车扩展阅读
相关知识
不同的档位起步，影响到的只不过是汽车在起步时候的驾驶体验而已，因为如果自动挡汽车从P档直接起步挂D档的话中间要经过一次R档，这样就会造成变速箱多了一次额外的冲击，就会使车辆有一些顿挫感，不知道这点可能要吃大亏。
而从N档起步就不会有这样的情况，但是要注意的是如长时间的挂N挡滑行的话是会对变速箱造成伤害的，一次两次就可能造成汽车报废。
4. 自动挡的正确停车步骤是怎样的
1、首先，踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到N档后拉紧手刹。
2、然后松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)。
3、再踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，最后旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。如果是无钥匙一键启动的话踩下脚刹，将挡位挂到P挡，按启停键，拉上手刹就可以了。
自动挡车正确起步：
首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了。
松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机。接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档(如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。
5. 我来告诉大家自动挡怎么开 如何正确启停
N空挡，D前进档R倒挡P停车档，点火挂D档加油就走了，等待时挂N档，停车后挂P档熄火
6. 自动挡的正确起步和停车步骤
自动挡车起步步骤：
1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动）。
2、确认手刹已经拉上，挡位处于P挡或者空挡，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。
6、松开脚刹，按下启动按键，电源关闭，停车完成。
挡位说明
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
以上内容参考：网络-自动挡