1. 如何清洗进气歧管和燃烧室
1关闭清洗设备调节阀，将进气系统免拆清洗剂倒入专用清洗吊瓶中。2起动发动机至正常温度，将发动机真空管拆开，接上清洗设备的清洗剂管。3打开清洗设备阀门，发动机在怠速运转中，即可将清洗剂慢慢吸入引擎进气道中，开始进行进气歧管与发动机燃烧室免拆清洗。清洗时如果清洗剂流量过快，尾气容易产生黑烟或者熄火，这时要将流量调节到合适位置。发动机的清洗时间一般需要30～50min。4清洗完毕后关闭发动机，拆下清洗设备，恢复发动机原来的状况。5再次起动发动机，将发动机转速快速提高至3000r/min左右，然后再降回到怠速转速，反复操作5～10次，整个清洗过程完成。
2. 汽车的进气系统怎么清洗
清洗节气门：
取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。
清洗发动机内部积碳：
打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。
清洗油路积碳：
清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等。
可以在汽油里添加汽油清洁剂：
这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
3. 如何清除汽车进气歧管里的积碳
进气歧管拆卸下来后，可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小时；然后用大号一字起、或者小铲刀剔除、铲除积碳。将进气歧管直立，用榔头轻敲进气歧管各个部位，直至积碳完全清除。
发动机在启动时，尤其冬季阻风门拉起的时间过长；容易造成汽油混合比浓度过高，燃烧不充分，造成积碳。还可以使火花塞积碳，进气门造成积碳关闭不严，影响各汽缸的压缩比，造成动力下降。
建议把发动机缸盖拆卸下来一同处理（自己没有把握就不要拆卸了）。安装的的顺序与拆卸时相反。注意汽缸垫是否已损坏、老化。发动机缸盖螺母要用对角的方式紧固（先外后里，第二次紧固用扭力扳手达到紧固公斤力）。
4. 进气歧管积碳该如何清洗
进气歧管积碳该如何清洗？
遇到这种情况，应该选择牙刷或者是鞋刷，然后绑上抹布，然后再蘸取一些洗涤剂，然后进行清洗，同时再用清水清洗一遍。发动机工作中时，总是会造成一些积碳，这也是现阶段发动机技术性没法彻底处理的。换句话说，只需发动机工作中，便会造成积碳，这也是然料和润滑脂在持续高温下的物质和化学作用导致的。例如发动机燃烧室积碳，主要是因为点燃时制氧不够，使跑进发动机燃烧室的燃料和润滑脂不可以充分点燃，造成点燃润滑脂的香灰和颗粒物。
发动机工作中时，总是会造成一些积碳，这也是现阶段发动机技术性没法彻底处理的。换句话说，只需发动机工作中，便会造成积碳，这也是然料和润滑脂在持续高温下的物质和化学作用导致的。例如发动机燃烧室积碳，主要是因为点燃时制氧不够，使跑进发动机燃烧室的燃料和润滑脂不可以充分点燃，造成点燃润滑脂的香灰和颗粒物。
在高温和化学作用下，产生坚固的塑胶构造，称之为积碳。电子节气门，进气道等别的一部分也是有相同的缘故。进风口周边积碳的产生与发动机曲轴通膨胀水箱的工作方式相关。在发动机运行历程中，汽缸中的髙压混合气体将根据活塞杆吹进曲轴箱通风。为了更好地达到排出规定，这一部分汽体要搜集后回到气缸参加点燃，因此有发动机曲轴通用性系统软件。
添充后没多久，泡沫塑料从火花塞孔外溢。随后我用我做的真空泵油泵把清洁液从四个小圆孔里抽出来。由于积碳和泡沫塑料融化了，清洗出来的水全是灰黑色的。随后运行发动机几秒，让发动机将火花塞孔壁残余的液态清洗整洁。这时，积碳基本上被清除。随后我先后修复了火花塞和喷头射频连接器，我用了三分钟启动车辆，随后调到空档，从怠速转至4000，随后歇火逐渐换机油。我将真空罐的塑料吸管插进机油尺孔，随后把机械泵收到充电电池上。随后黑油注入真空罐。
5. 进气歧管积碳怎么清洗
进气歧管积碳可以使用吊瓶清洗液进行清洗，这样是免拆的，不会影响零部件的使用寿命，而且方便操作，具体操作步骤如下：
1、找到发动机顶部连接进气道的气管。
注意事项：
1、运行时间很长，要有耐心。
2、运行期间，不要离开车辆。
6. 汽车进气道怎样清洗
1.首先,要将喷油嘴、进气歧管以及发动机周围妨碍施工的一些附件拆下,特别是节气门。节气门安装在进气歧管处,清洗节气门也是其中一项,所以在拆卸进气歧管前要先将节气门拆下并妥善放置。
2.其次,要将点火线圈以及火花塞拆下,主要是为了可以将清洗剂由此直接打入各气缸燃烧室。
3.接下来就要将清洗剂从进气道以及从火花塞安装处打入,与以往清洗剂的形态不同,这种清洗剂为泡沫状,这种形态的好处是可以将气缸内和进气道内附着的积碳充分浸泡,清洗剂对于积碳有比较强的溶解能力,浸泡一段时间后,虽然积碳不会自行脱落,但利用小刷子可以很轻松的将低温下坚硬的积碳清除,最后再配合化清剂的使用,从外表来看,原本漆黑的进气道露出了底色。
4.最后将每个气缸内积存的清洗液用真空罐抽出,以拆卸的逆过程将发动机恢复原状,随后打着发动机,这时排气管会喷出呛人的白色尾气,等排气颜色恢复正常后,此次清洗施工作业完毕,这种清洗方式耗时大约为两个小时。