① 汽车的前轮，究竟是怎样实现既能驱动还能转向的
现在绝大多数的轿车都是前轮驱动的，四轮驱动的越野车以及部分全轮驱动的卡车，前轮上也有驱动力。很多人就感到奇怪了：这前轮是负责转向的，两个车轮摆来摆去，而发动机和变速箱是固定不动的，这动力是如何传递到两个车轮上去的呢？汽车的前轮是如何实现既可以转向又可以驱动的呢？下面我们就来分析一下这个问题。
总结一下全文：前驱车和四驱车的前轮之所以既能够转向又能够驱动，是因为转向驱动桥的存在。其关键技术是两个：一个是中间断开式的转向主销，可以让半轴从中通过，与前轮相连，将动力传递到前轮上；第二是断开式的半轴，让半轴能够随前轮的偏转自动弯折，既不会干涉前轮转向，又可以保证动力传递不中断。
② 汽车是如何转方向的
将发动机的“机械能”转变“为驱动转向机构动作的”液压能“（转向助力），再由转向动力缸输出受控制的”转向驱动力“，从而”驱动“转 向 轮的转动、直行、变向（转弯）等。
汽车的”转向系统“作用是：让车辆在正常的行驶当中，车主可以通过转动方向盘（管柱）或通过动力转向助力泵的”帮助“（当今常见汽车转向助力方式）下，可以”适应“各种简易或复杂道路情况下直行、改变方向等行驶方式，从而更方便了人们日常生活当中提供更大方便的驾驶驱动方式外，同时对于提高工作效率是很有帮助的。
汽车的转向系组成机构（常见型为例）：
方向（转向）盘
方向管柱（转向上、下轴）
转向蜗杆（依转向形式）
转向轴连接件
底盘方向传动件（常见部件为例）：
转向摆臂（上下或左右）
转向横（纵）拉杆（或撑杆）
左右辨向臂（主付帮钛等）
③ 汽车转弯时如何操作
汽车转弯时操作方法如下：
1、踩下离合和刹车，将变速杆推至空档；
2、继续踩下离合和刹车，向右旋转钥匙到第一档让车自检；
3、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合）；
4、发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一档；
5、慢松离合和刹车，要等到车抖动感觉比较明显时稍微放开刹车（使用半联动）。
汽车转弯注意事项
1、打转向灯：转弯必须开转向灯，否则后车司机极有可能判断失误，造成不必要的伤亡。
2、转动方向盘不能过急：汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。
3、不空档入弯：空档状态下，发动机不能牵制车轮的运转，汽车在惯性下行驶，所有的制动和转向操作在此时都大打折扣，容易产生安全隐患。
4、左转尽量转大弯：为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量往远一点的地方转弯。
④ 汽车是怎么实现前后行驶转变的
汽车是用汽车转向系统来转向的。
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥（一般是前桥）上的车轮（转向轮）相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统（俗称汽车转向系）。因此，汽车转向系的功用是，保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶