‘壹’ 汽车怎样做隔音效果比较好
您好，关于此类问题，对于中高级车来说，原厂的隔音工程已经做了，其实自己再加隔音的话，主观意义不大，尽管噪声表数值有变化。
对于低端入门车来说，加装隔音会有很大主观改善，原因是很多低端车受限于成本，在隔音方面不会特别在意。
一般为了隔绝不同的噪音，需要对以下部位做隔音：
胎噪：底盘、叶子板、驾驶室地板、四车门、后备箱地板、更换静音轮胎
风噪：一般没有太好的办法，可以在适当部位增加导风槽，影响空气流动方向
发动机噪音：防火墙、仓盖机仓盖盖机仓盖，希望能够帮助到您，望采纳！
‘贰’ 汽车如何做隔音
汽车如何做隔音？
首先，第一步：保护好车身，隔音作业前用护罩将车身及车内保护好，避免施工时造成割花。
第二步：车门施工，拆掉车门内饰板，用专门环保清洁剂清洗干净。在车门内层和外层分别安装隔音材料（内部贴止震胶、外部装隔音棉），让整个车门形成一个封闭坚固的箱体。
第三步：室内底盘施工，拆掉座椅、地毯拆出来，将底盘擦干净，并做吸尘处理，把减震材料贴在钣金上，减震胶跟钣金结合得越好，减震效果就明显，接着贴上吸音棉。
第四步：车顶隔音隔热施工，把车顶部位拆下，贴上减震产品，再贴上消音隔热棉，装上车顶饰板。车顶隔音一方面为了隔雨声，另一方面是为了避免夏天阳光的暴晒导致车内温度上升，空调需要开得很大，造成耗油量增加。因此车顶隔音能弥补车窗贴了太阳膜无法完成隔热的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱装饰板、备用胎拆下，对其进行吸尘处理，贴上减震产。
第六步：引擎盖隔音施工，打开引擎盖，把原车隔热板拆下，擦干净引擎盖，贴上减震产品，接着把原车隔热板装上。
第七步：后尾门和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板内衬，在内部贴上止震板；而后尾门同样是要拆下后内衬和喇叭，在内部横条贴上减震板和吸音棉。
汽车隔音止震贴一般贴在整块钣金的中心以及焊接缝隙处，起到改变钣金振动频率的目的，全部贴满只会增加车重，浪费材料，如果给你一面锣，你只要将止震胶贴在锣的中心就好。隔音棉最好整块 张贴，减少隔音棉的缝隙，他本来就是隔音的，消音棉除外，消音棉的缝隙反而可以增加声波的反射吸收。
‘叁’ 汽车怎样做隔音效果
汽车做隔音效果的方法如下：1、需要在车门上加装密封胶条，就能起到不错的效果；2、如果汽车胎噪比较大，可以更换静音轮胎，或者直接对轮圈衬板加装隔音；3、如果对隔音要求比较高，可以做全车隔音，止震板和隔音棉都要选择优质的材料，劣质的材料除了会损害身体健康。以下是隔音材料的选择：1、泡沫吸音材料：利用泡沫的低硬度，低回弹的物理性质将声波吸收的能量（热量）再缓慢地释放的过程。2、减震复合材料：能将振动能吸收并转变成其他形式的能量(如热能)而耗散，从而减小机械振动和降低噪声的一种复合材料。3、隔音棉（隔热棉）：隔音棉不仅是吸音的作用更重要的是具有比较好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可以避免发动机的产生的高温大量直接传至引擎盖，这样就可以保护引擎盖上的漆，减缓老化的速度，还可以避免下雨的时候雨水在引擎盖上快速蒸发产生雾气影响视线。
‘肆’ 最简单有效的汽车隔音方法
最简单有效的汽车隔音方法
最简单有效的汽车隔音方法，这些年买车的人越来越多了，换车的人也不少，对车辆的要求是越来越高了，其中降噪是比较多人要求的，所以车子要隔音，那么最简单有效的汽车隔音方法是什么呢？
最简单有效的汽车隔音方法1
第1个方法就是更换车门密封条，多数的噪音都是从门缝隙跑到车内的，车门密封条如果老化了，这样就会让车内的噪音越来越大的 。车门密封条不仅只是能为我们隔音，它也是能起到防水防尘的作用，也能在上下车关门起到保护的作用。
第2个方法就是清理发动机积碳，要是换上了密封条，车内噪音还是没以前好，这是可以考虑到发动机的问题了，如果发动机积碳过多，它是会影响到发动机的各方面性能的，比如动力变弱，抖动，噪音变大等情况，建议大家要定期使用去积碳清洗剂来进行清理积碳。
最后第3个主方法底盘装甲，很多人对于底盘的理解是比较少吧，要是汽车底盘和地面发生相撞时，整个车的噪音是最大的，还让人感觉到不安，如果汽车底盘进行改装，装上底盘装甲也是能改善噪音的，而且还能起到保护汽车发动机的作用。
汽车隔音的作用
降低车内噪声
汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。
改善音响效果
实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。
降低车内温度
隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。
延缓漆膜老化
发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。
最简单有效的汽车隔音方法2
对于汽车隔音最有效的具体介绍如下：
1、不同的噪音来源可以对不同的部位可以施加隔音材料：施加隔音材料的部位有车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等，可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。
2、车辆本身隔音效果不错，可以给车门加装密封胶条：车门加装密封胶条可以让车辆隔音效果更好。
3、轮胎噪音和发动机噪音：胎噪可以更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料；发动机噪音可以在引擎盖下加装隔音材料，能够吸收减少发动机的噪音，还能减缓发动机舱引擎盖的振动。
4、可以对汽车做全车隔音：全车隔音要去正规的改装店里进行，全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的.技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，同时要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。
汽车噪音的种类
1、发动机噪音。
除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2、轮胎噪音。
一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3、空气噪音。
一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4、车身结构噪音。
主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
最简单有效的汽车隔音方法3
1：静音材料安装。
清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
2：贴减振、吸音材料。
剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。
3：适当应用胶管。
如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。
4：贴反音材料。
剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
汽车隔音的技巧
1、给发动机降噪
随着发动机的转速的不同，发动机的噪音经过翼子板、引擎盖、挡火墙、排气管传递车内，严重的影响了车内的环境，，但如果这些部位的止震和密封比较好的话，那么就能很好的控制发动机舱里的噪音 ?
降低噪音的关键在于：要抵制发动机引起的噪音只需在引擎盖的下方贴上比较好的吸音材料，就可以很好的降低发动机产生的噪音。不过，这种方式要选用专业施工团队，在不损坏原车电路，不改动原车结构的前提下完结。施工完毕后，可使车内噪音下降4-8分贝。
2、降低风噪
风噪是轿车运动过程中，由于空气快速活动与车体冲突所发生的噪音，也就是由于行进中气流对车体外观有些突起或是死角处回旋而发生的噪声。 在汽车设计的时候，汽车风阻系数已经成为定值，不同的车的风阻也不相同，所以只有加强车门的密封性，这样才可以有效的降低风燥。
3、降低胎噪
胎噪(也称路噪)一般由三部分组成：一是轮胎斑纹空隙的空气活动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和斑纹部分轰动引起的轮胎轰动噪音，特别是一些轮胎的原料偏硬，尤其简单让车主感受到路噪;
三是路面不平构成的路面噪音，特别是行进在坑坑洼洼的路面时，胎面与地上的磨擦、冲击发生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的轰动构成共识扩大传入车内。
‘伍’ 汽车隔音的方法
汽车隔音的方法
汽车隔音的方法，汽车的隔音效果不好，外面的噪音会影响车主的驾驶心情，想要汽车隔音好，就需要找对方法。下面是我给大家分享关于汽车隔音的方法，希望对大家有帮助！
汽车隔音的方法1
一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。
用吸音材料来达到**降噪的目的。例如：在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的，这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到*佳效果。
隔音工程的施工方法
如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。
其具体施工方法是：
1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯，吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动**盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
3、在车门饰板内贴上专用吸音毯，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。
4、一般情况下，比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施，但大部分的轿车由于车身结构上和原因，造成车身综合刚度不足，从而产生较大的行驶噪声，因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性，便能有效降低噪声。
5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯，在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫，加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。
6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处喷吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫，减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源，也是离驾驶员*近的.噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能**发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果*明显的部位。
8、*后，给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。
隔音工程施工的注意事项
1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。
2、处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
3、下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。
4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
6、在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊**导致人车受伤。
7、因仪表属精密仪器，拆后较难复原，所以仪表尽量不要拆。
汽车隔音的方法2
1、发动机加装隔音板
给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2、汽车全身加隔音棉
给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。
3、更换车门密封条
当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。
4、轮静音性好的轮胎
路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。
最后，以上四种方法综合一起做，相信汽车的隔音问题能大大降低了。