❶ 自动挡汽车上的S档和L档，究竟该怎么使用呢
L挡是低速档，可以理解为手动挡的2挡。他的用处是1、打滑路面的起步2、上时间长角度大的下坡，依靠发动机的转速来控制车速，因为自动挡的换挡是根据车速和转速设定的，因此在下坡的时候就会出现这样的情况：在D挡上车会越跑越快，档位会跑到高档位，完全没有了手动挡的发动机制动作用，车速失控，这是很危险的也是不允许出现的，这时L挡作用就发挥了，在这个档上车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配。
所谓的S挡：S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
所谓的L挡：L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
❷ 自动挡2和L档位怎么用
2 (Second Gear )档：用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。L (Low)(First Gear)低速档：这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P (Parking) 停车档或称泊车档：P档用作长时间停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
②R (Reverse)倒档：R档是倒车时使用，许多车型对此档位设置保护，通常要按下档把上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
③N (Neutral)空档：N位是指空档，但是这和手动档车型的空档不完全一样，N档位可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯）使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
（图/文/摄： 林红） @2019
❸ 自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用
自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用？
自动挡中的S挡是运动模式，l挡是低速挡。
因而，有时候出自于商业保险，最好是或是应当相互配合刹车来发展。留意行车时挡位的切换难题，自动挡汽车对风险姿势全是有维护和自锁互锁，假如D档切换到R档或是P档。由于这几挡位不经意切换错都是会有风险。可是D档和N档中间的可以随意切换，包含在行车历程中。
以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。