1. 弯梁摩托车化油器怎么清洗
化油器清洗剂
化油器清洗剂是一种清洗剂，主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。
中文名
化油器清洗剂
应用
化油器、发动机
外观
无色液色
气味
微
快速
导航
理化指标作用使用方法注意事项
突出特点
1、对各种工件上的积炭清洗效果好。
2、清洗催化剂上的积炭，对催化剂性质无任何不良影响。
3、可用于内燃机，压缩机、制冷机内系统的清洗，对设备无任何腐蚀性。
4、对橡胶有腐蚀作用。
理化指标
外观：无色液体； 气味：微； 比重：1.0±0.1；沸点：60±5℃
作用
1、清洗
有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物；
2、除碳
有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳；
3、渗透
可作为松动剂使用；
4、防锈
像金属表面喷涂在一定时间内可防止锈蚀；
5、节能
改善启动性能，提高加速性，消除怠速不稳，降低排放。
使用方法
浸泡刷洗法：将待清洗工件浸没于清洗剂中，时间1—20小时。
循环清洗法：将积碳清洗剂倒入待清洗系统中，循环清洗数小时。将清洗剂抽出
注意事项
1、远离明火。
2、储存于阴凉处，密闭保存。
六、包装规格
塑桶包装，25kg/桶或根据用户要求定。
2. 125摩托车化油器怎么清洗
摩托车化油器清洗与调整
关于化油器的清洗与调整，这是所有玩车之人经常会遇到的事情。
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。
注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。
一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。
其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。
作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。）
其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。其实既浪费时间有没有必要。
要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。
当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。
但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。
关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。这其实就是没有调整好。
化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行）。
目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方：
⒈ 风位螺丝：不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。
⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。
⒊ 主量孔的调整。通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件）。
⒋ 主油针的调整。通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。
⒌ 浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。
⒍ 怠速螺丝的调整。
⒎ 个别车型需要调整电子感应器位置。
以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。
3. 摩托车化油器怎么清洗安全有效
工具 / 原料
1.化油器清洗剂
2.十字刀
3.一字刀
4.梅花八或梅花十
5.T七（T型套筒七）或梅花七
方法/步骤
1 先把化油器从摩托车上拆下来
关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。
2 卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来
3 了解化油器
分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称
4 分解化油器各部件
把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来
5 开始清洗化油器
用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）
6 装化油器
清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
4. 如何对摩托车化油器进行清洗和调整怠速
清洗摩托车的化油器，要先关闭油箱开关，卸下油门线、油管、风门线（如果有）等件，把化油器拆下来并分解，然后用专用的化油器清洗剂清洗化油器内部，并用压缩空气（气泵或打气筒）吹通化油器内各个喷孔、孔道，再把化油器重新组装好安装到车上。装好后起动发动机预热，热车后转动化油器怠速螺丝，把怠速调整到1500转/分即可。清洗和调整化油器需要一些工具及必要的维修经验，非专业人员最好不要自己清洗，以免弄坏化油器，最好还是去售后或修理摩托车的地方清洗调试。
5. 摩托车化油器怎么清洗
传统的清洗方法是，将化油器拆下，分解所有零件，用汽油清洗后，用压缩空气吹干净，确认每个零件清洁，有孔的零件必须通透无堵塞，装好试车，整个过程要仔细，轻拿轻放，不损伤易变形零件，尤其不能触碰油浮子，记住零件安装位置，确认每一个零件安装到位，混合比调节螺钉记住拆解前的旋出圈数【拧紧的圈数就是旋出圈数】，尽量不使用清洗剂【成分复杂，有的不安全甚至对化油器有害】，【可以用手机边拍照边拆解】，
6. 踏板摩托车的化油器怎么清洗
1、关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来.最后把油门线拆掉.关掉油，拔下油管。
6、装化油器，清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
7. 摩托车化油器自己怎么清洗
清洗抄摩托车化油器，将固定摩托车化油器的螺丝拧下来，摩托车化油器就拆下来了；清洗摩托车化油器具袭体的操作步骤如下：
1、将固定摩托车化油器的螺丝拧下来。百
(7)摩托车花油器怎样清洗扩展阅读：
一般厂家规定摩托车的化油器7千公里清理一次。
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度，这在化油器专业生产厂家是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制，运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制。因此为保证化油器的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护。
定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。
8. 摩托车化油器该如何清洗
清洗摩托车的化油器，要先把化油器从车上拆下来并分解，然后用专用的化油器清洗剂或汽油清洗化油器内部，如果喷孔堵塞严重，可以用废油门线的细钢丝小心疏通，并且用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内各个喷孔、孔道，最后把化油器重新组合安装好就行了。
9. 摩托车化油器应该怎么清洗才正确
用专门的清洗剂来洗
它是喷雾的
有一根细管
可以洗干净油路
有很强的去油污能力
零售价在10元左右
可以用30---40次
很方便
不过最好是专业人员来洗
因为要调节混合气的比例
混合气对发动机燃烧起决定性作用