1. 汽车胎压高有什么影响
胎压高，会造成轮胎磨损加剧，同时刹车距离会增加，一般车辆的胎压在2.2bar。希望能帮到你。
2. 汽车胎压过高了有什么影响
1、胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险。
2、胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。(2)汽车胎压高会怎样扩展阅读：
出行前先观察轮胎状态。低压胎只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3. 汽车胎压高低有什么影响
胎压高的影响：胎压高，省油，方向轻。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点，那就是使刹车距离边长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低的影响：胎压低，刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加废油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。 有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。
当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。
还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。总的来说胎压高和低都不省油，只有在合理范围内才不费油。胎压高乘坐不太舒适，颠簸感较强，跑高速，胎压也不能超出规定值很多，胎压过高或过低都有可能造成爆胎。
4. 汽车轮胎气压高于标准值会怎样
你好 车胎气压过高或者过低都有爆胎的危险 加气时建议加到标准值
5. 汽车轮胎胎压过高过低会带来什么危害
汽车轮胎胎压过高过低会带来的危害有：
胎压过高：
会使轮胎接地面积变小，附着力变差。
脆弱的侧壁容易鼓包。
容易爆胎。
胎压过低
轮胎会发生明显的变形，使得胎肩甚至胎侧接触到地面。若一定时间的与地面摩擦则会发生爆胎。
更加耗油，不容易打方向。
轮胎容易过度疲劳。
轮胎内部的帘线层之间会产生摩擦从而产生大量热量，使轮胎加速老化造成爆胎。
6. 汽车胎压过高或过低有哪些危害
胎压过高
1、舒适性降低
道路不可能绝对平整，所以汽车都有减震系统尽可能过滤掉路面的震动。但是这个艰巨的任务不仅靠减震系统，也有轮胎的参与。
5、方向盘更重
胎压低轮胎侧壁支撑性下降，变形量增加，打方向时轮胎自身变形就会消耗掉更多转向力，方向盘就更沉了。记得有一次开车时前轮亏气，方向盘特别重，结果原地调头打方向时方向盘套都给弄变形了。
7. 轮胎的胎压过高，会对车辆造成什么影响
胎压过高的话很容易导致轮胎它会有开裂，这种情况容易造成这个来提前老化。
8. 轮胎气压过高的话，会有什么危险出现
今天来了解一下轮胎气压过高的话，会有什么危险出现？胎压，严格来说是指轮胎内部空气的压力。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的损伤会导致汽车生命的枯竭，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着非常重要的作用。
车辆发生异常磨损及偏差时，请立即联系4S店进行检查。目前，如果车轮故障需要更换备胎，建议用前轮更换后轮，并将备胎安装在后轮上。轮胎标准胎压为2.3bar，根据实际情况，建议胎压保持在2.2-2.4bar之间，过高、过低，4轮胎气压必须一致。道路状况不好时，最好放慢速度，但即使减少轮胎噪音，也能有效预防轮胎损坏。今天的解答就到这里了，欢迎评论区留言交流。
9. 汽车轮胎胎压过高有什么危害
1、轮胎压力过高不仅会引发高速行驶时爆胎，而且平时正常的驾驶也会受到干扰。
2、轮胎噪音变大；
3、其次就是在通过一些起伏路面 时会令车身跳动频率过大，舒适感下降；
4、过高的气压也许会让转向的感觉变得轻盈，但在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低，更早地产生转向不足而引发危险；最重要的就是过高的胎压还会影响到车辆的制动效果，由于轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长。