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骐达的自动驾驶功能灵敏度怎样

发布时间: 2022-02-28 15:05:44

⑴ 骐达车怎样

优点:骐达整体上对得起他的价钱.外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同档位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主;
缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不见的.
总结:如果要买祺达,看着喜欢,就买吧(一分价钱一分货),不会后悔的.而且从售后和客户服务方面很不错的.如果你是男的,要日本车,还可选思域

骐达的优点和缺点

骐达5000公里感受优缺点
优点:
1、发动机声音很小,100公里内如果基本上听不到发动机的声音,但是这个是在不开空调的情况下。
2、油耗比较满意,整个夏天空调没停过,也基本在市内跑,长沙堵车很厉害,测试了一下,空调二档的话,油耗在9个不到,不开空调的话,6个就差不多了。
3、空调效果不错,二档能满足基本需求,我到现在还没开过3档。
4、方向盘、油门都很轻,适合女士驾驶。
5、内空比较大,特别是后排空间,比一般的中级车都要显得大些(这个也是当时买dd的关键理由之一)
6、加速良好,在路况良好的情况下,达达加速非常不错。
7、4个喇叭的影响效果还不错,至少比我想象中好,当时买车以后我是想改音响的,现在看来满足一般的音乐享受还是绰绰有余了。
缺点:
1、车漆薄,这个也是日本车的通病,提车次日,lp在五一大道追尾206,人家的车什么事没有,我的车已经露出底漆,并且盖上了两个人家倒车雷达的钢印。
2、后备震较硬,颠簸路面路感强烈。
3、底盘太低,满员4人的话,不适合在路况不好的公路行使
4、制动踏板与油门踏板相隔较远,特别是制动踏板行程较大,使用时总感觉人做不正,右脚比较辛苦。
5、后备箱经过实际使用,还是感觉小了点。
总体来说还是可以 跟同等车比下算是很OK咯

⑵ 日产骐达有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点:最满意的就是动力,还有空间,190马力,大马拉小车,超车很轻松,小升级后百公里7秒,2700轴距,后排超B级空间,CVT综合来说还是比较省油的,

缺点:起步太弱,油耗偏高

外观:外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?

内饰:当时买车的时候,这款车相当于是新车型了,所以在内饰方面做的真的很不错,软材质的驾驶台,类似碳纤材料的内饰材料,运动座椅,做的都是相当的不错

空间:空间是相当的大啊,阔气,两厢车搭配2700的轴距,真心的爽,后排的人坐着很舒服,当然了,既然是两厢车,后备箱的空间就不能过多的考究啦

配置:我觉得这车家用算是比较不错了吧.

内饰:内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.

空间:不管拉人还是拉货,空间同级别绝对遥遥领先对手。

配置:当时买车的时候,1.6T的骐达销量并不好,所以跟当时自然吸气的车对比,优惠了9000大洋加送全车3M膜,个人感觉价格很不错,这个价格能买来这样动力的车,真的很爽

动力:1.6t加cvt动力非常不错,总体感觉如果是后排还会更好,cvt有点拖了后腿,起步总是慢人家半拍,一旦走起来后加速还是很不错的。

操控:。。。操控不怎么样,倾侧比较大,刹车点头也比较严重,避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。

油耗:既然是钢炮,油耗在这里其实不应该过多的考虑的,不过我选择的是自动挡车,CVT的变速箱让我觉得,这台小炮,动若脱兔之余,平缓的开,油耗也能很低的,如果不暴力驾驶,在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢

舒适:座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.

⑶ 日产骐达的操控怎么样它的配置高吗

优点:油耗低,行车质素好,没噪音

缺点:舒适性差了点,大灯效果非常不好,特别是下雨天

外观:大灯不给力,很暗,还是后来自己换的飞利浦高亮的灯泡,漆面太软。

内饰:内饰还是很棒的,我的是高配,手扶箱座椅还有门板都有真皮包裹仪表中控:就是老款的没有水温针,这个有点不厚道了,手扶箱设计得不合理手刹不好拉

空间:空间大,前排,后排都很宽敞,驾驶时没有压抑感

配置:无钥匙进去和启动,自动大灯感应雨刮,这些在当时候同级别的来说很不错了,高大上

动力:1.6L排量的,不能给予期望太高,但也不会太差,主要是表现在中途的加速还是可以的,对得起1.6L排量的车。

操控:日产车,操控性不错,比较轻便,只是车身质量较轻,这个是在购买日产车就必然要面对的事情。其他的操作也很方便,比较人性化。

油耗:这个很满意,高速基本6个油左右,市区平均下来也就7个油,这对于家庭用车老说已经非常不错了。

空间:后座比好多的中级车都要大,这是当时买车的理由之一

配置:无钥匙进去和启动,自动大灯感应雨刮,这些在当时候同级别的来说很不错了,高大上

动力:车身比较轻,到110时有点飘,动力不追求速度的话还好,起步不错后期比较肉,踩下去提速吃力

操控:操控就不敢恭维了,后悬挂用的是板车悬挂,稍微快点过减速带给人感觉不是很好,好像要散架一样。不是很厚道,要是独立悬挂就会好很多,毕竟是大厂合资车型,不应该这种态度。

油耗:目前11W 公里,油耗在7.4,都是加92(有些地方是93),一箱油240/250跑市区和高速能跑个六百多公里,都是高速能跑七百公里左右

舒适:悬架太软了,过减速带跳动得不是很明显

⑷ 骐达车怎么样

骐达在国外的名字叫做pulsar,而现款骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像,可以说是保留了大部分的设计,前脸采用了日产最新的V-motion的设计理念,造型更加运动、更加时尚,轴距为2700mm,所以骐达也是同级别后排空间最大的车型,其它车型根本没有机会赶超上来,因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架,再加上一个包围,所以骐达的尾部造型非常犀利,运动气息很浓厚,而且上方还有一个扰流板,不过骐达的尾灯采用的是卤素光源,没有用LED是一个很大的遗憾。

内饰设计和老款车型基本一致,但是细节方面做了调整,有些地方采用了皮质包裹看起来十分有质感,而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理,仪表盘经过了重新设计,加入了5英寸的多媒体屏幕,可以用来显示很多信息比如胎压和档位,功能很全面,骐达的配置也十分丰富,搭载了日产的i-connect系统,而且还支持Carplay,在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离辅助等功能,车身稳定系统虽然有,但是不是全系标配这是非常遗憾的,毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置。

⑸ 请问开骐达车是怎样的感受

六年了,换了轮胎,油耗6.0,电瓶还可以不用换,但是四月份保养4s店说三角臂和球头拉杆有问题要更换,不过我没换,刹车片也到极限了,再开开再说。

⑹ 骐达怎么样

还是不错的 发动机声音很轻 故障少 内饰做工挺精细的 唯一的缺点就是车皮薄 不过车也不是用来撞的 真的撞了 就算宝马奔驰也是一个下场 对吧 不管什么车 自己喜欢就好 这个级别的车基本都差不多的

⑺ 东风日产骐达怎样

抛开中日关系不说,新骐达作为家用车还是很合适的,性价比也很不错,舒适性和油耗是这款车子的卖点。骐达2700的轴距带给我们的后排空间已经可以媲美B级了。骐达这款车中规中矩,给我们带来了舒适的座椅、宽敞的空间、低油耗和时尚外观,这些就已经足够了,内饰做功在这个级别上已经很出色了,不次于用料严谨的德国人。操控还不错,路感比较清晰,转向也轻便。建议眼下出手日系需要谨慎,骐达看久很容易产生审美疲劳。

1、骐达车的启动按键下面有一个钥匙插入孔,在钥匙没电的时候可以把钥匙整个插进去再按启动按钮就可以启动了。补充一下,如果钥匙没电了在车外开不了车门,可以将钥匙里的隐藏机械钥匙拿出来开门。
2、停车候人时,发动机可以熄火,在脚不踩刹车的情况下,按启动按键两下可以全车通电,这样车里的音响、收音等电器就可以使用了,包括车窗也是可以升降的。
3、车的灯光问题可以通过更换灯泡解决,现在国家对车灯亮度在车子出厂的时候是有严格要求的,所以大部分的车原厂的灯光都差不多。【广州金不换】

⑻ 请问东风日产骐达怎么样最好是自己现实开的说说!1

我才买的08款骐达,现在8000多公里,各方面都很让我满意,一点不后悔。
最大优点是省油,我买的是手动档的(个人比较喜欢手动档的车),只在城区开油耗在6.5左右(加空调),我每天上下班的要开17公里(单程),公路限速是60,油耗没用空调时在5.8,用了空调保持6个油。所有朋友对我的车的油耗都很惊讶和羡慕!呵呵...其他方面表现都很不错,空间在同级车里算最好的了我觉得,我家人个子都不矮,当里买车时看了所有的12万左右的车,说实话对日产的车子一点不熟悉,也不了解,看到的原因是在销售商那里看凯悦,旁边就有日产的4S店,就顺便进去看了一眼,没想到一见忠情,就她了.音响很好,我每天开车都会开着音乐很享受,隔音不错,关了窗子一点发动机声音都听不到,关键的性能也很棒,在这个价位的车子中也算得上佼佼者了,提速很快,上80一点感觉也没有就上了,我在跑高速磨合时开过130,到了130有点飘,不过在120时还是很稳的这几点是最值得买的。至于内饰等能直观看到的各方面,楼主可以自己感觉的就不多说了。毕竟没有完美的东东,说说她的缺点:车身板筋较薄,不耐撞,不过这也是相互的,板筋厚了就不可能这么节油,而且一般车子擦挂碰撞是难免的,而且现在一般车子都保险,有什么也由保险公司承担,所以个人觉得这个缺点可以接受;喇叭使用不是很方便,按响手要离开方向盘,操作上相对觉得不方便;目前为止发现这两个缺点。
以上是我个人实际用车的情况,谨供楼主参考!

⑼ 自动挡的车怎么调节油门灵敏度

1. 自动档的车辆与手动档的区别是没有离合器,在行车的时候,只要踩油门或者刹车就行了。即:需要加速的时候就踩油门;保持速度的时候,踩住油门不放;需要减速的时候,松开油门,或者踩刹车。并非你讲的那么复杂。 \r\n2. 一般情况下,自动档的车在发动机2000-2500转\\/分会自动换挡。 \r\n3. 自动档的车虽然是自动的,但也有反应速度,也就是说没有手动档的反应那么灵敏。所以在踩油门的时候,需要温柔一些,这样更省油。现在新型自动变速箱有一定的智能,能够适应车主的驾驶习惯(踩油门和刹车),并做出调整。中高档车辆配有自动巡航,在高速公路上,二者配合更省油。

⑽ 日产骐达的优缺点有哪些值得入手么

骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子,车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的,但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。

再有就是骐达这款车的空间有些拮据,与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo,这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵,卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的,看到做活动的时候去买最合适。