Ⅰ 自动挡叉车该怎么前进和后退换挡
左绝孝面一个手柄是前推是前进档，后拉是倒车档。中间空档。 右侧一个手柄是前推是行驶1档，拦中后拉是行驶2档。中间空档。 起步时，踩住离合，若前进，左面的个手柄钱推，右侧的手柄上1档，缓放离合，轻踏油门即可。根据需要换入2档。 倒车类推
认识叉车的重要部件 （手刹、离合、油门、刹车、档位、升降杆、倾斜杆并衡稿）
手刹是车停稳是必须拉下的、离合是启动换挡缓慢前行后退时操作的、油门的配合很重要合适的掌控它、刹车是车辆制动的重要部件、档位叉车只有快慢前后的区分、升降杆和倾斜杆是叉货是必须操作的要配合的使用。
Ⅱ 没有钥匙的情况下，怎么推动自动挡的车
先不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车自检6秒以上，再按以下步骤操作：踩下脚刹，按启停键点火、松开脚刹，原地热车，踩下脚刹，松开手刹，将档位从P档拉到D档(如果在斜坡起步可先将档位拉到D档），缓慢放开脚刹，起步即可。
自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
Ⅲ 自动挡熄火后如何推车
您好，关于这个问题，我发表一下我的个人看法。
很多客户在自动挡熄火后，不知道怎么推车，其实这也是一个很正常的情况，因为我们一般都认为自动挡不会熄火，只有手动挡才会熄火，手动挡熄火一般都是档位太高，油门太小，而导致的，有时间档位低，油门太高，也不好，发动机哄哄响，耗油而且对发动机不太好。
自动挡正常行驶的情况下熄火的情况也是比较少的，有可能油不足，也有可能是某些线路的问题吧，总归也有可能会熄火，当发生熄火以后，要把车子推到路的旁边，不影响别的车子通过，推车，其实很简单，把档位挂在N档，手刹放下来就可以了，N档就是空挡，可以推车，如果放在p档D档R档都是推不了车子的。
这个情况其实很简单的，有时候也会有这样一种可能，去开车的时候，车子启动不了，也通不了电，挂不到N档，这种情况下怎么办，一般情况下，车子档位旁边都会有一些小按钮，按着按钮，可以挂档，当然也可以把档位挂在N档，这样就可以推车了。
但愿我的回复，能够帮助到您。
如果车辆通电正常，直接将钥匙打开将档位放置空挡即可，也就是“N”档。如果由于电气原因无法放置空档的，每个车型都有紧急强制解锁装置，打开解锁装置后即可放置空档。需要说明的是，推车问题不大，如果时用其他车牵引拖车则不可以，那样会对变速器造成毁灭性的损坏，因为发动机不工作变速器的油泵也不工作，变速器内部得不到润滑，长时间牵引力拖车会严重损坏内部部件。如果确需较长距离移车可用平板车运输。
自动挡车都是有一个解锁按钮的，
用钥匙按下解锁按钮,将档位挂到N档就可以推车了。
着车时，直接挂N档，熄火，不拉手刹；不着车时，用尖东西摁下档杆旁边的那个黑点，挂到N档，均可短距离的移动车辆
可以将开关转到通电状态，挂入空挡推车。
Ⅳ 自动挡轿车，从上车到前进，正确操作怎么弄只讲前进。谢谢。
自动档有四老茄告个档：P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，你现在也用不着。P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）： 一、起步： 1，踩刹车，点火开关启动。2，由P挡向后拉入D档。3，松手刹。4，松刹车。5，轻踩油门，车启动。二、停车：1，轻踩油门，减速。2，踩刹车，车停住。3，由D档向前推入P挡。4，拉紧手刹。5，拔出钥匙。三、遇红灯：1，在D档前行，踩住刹车。2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。四、遇堵车：1，在D档前行，踩住刹车。2，再从D档推入N档。3，拉紧手刹。五、下长坡，下雨，下雪：1，由D档向后拉入S档。2，点刹车。六、恶劣路面：1，由D档切入手动状态。七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。还有几点：1.很多大事故出在R档，所以，起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车：确定时的二种方法：一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。2.看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫！当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。3.B50自动档是否有记忆功能？还在体验之中。4.堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满纳困足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油也可以使用手动模式。Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可侍明说。 S档使用： 起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。 夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
Ⅳ 自动挡汽车应该怎样拖动
放松手刹，档位挂在N档，前驱的车子要托起前轮拖车、后驱的要托起后轮拖车。
自动挡汽车拖车时的正确操作：
1、一般来说自动挡车型拖车时是要挂N挡松开手刹并且抬起驱动轮的，如果您的车辆被托行时挂着P挡，拉着手刹而且驱动轮未被抬起的话长时间拖行会对变速箱造成磨损。
6、总之对于自动档车辆，一般来说是不建议进行拖车的。而一定需要自动档被拖车，那就挂N空档只能慢速且短距离，如果时间长车速快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏的。