Ⅰ 汽车方向盘原理，轮子是怎么控制的
1、方向盘转动时，带动下面余消陵的转向轴转动；
2、而转向轴则带动方向机上的蜗杆转动；
3、由于蜗杆与方向机上的齿条互相啮合，所以蜗杆就带动齿运动；
4、在方向机齿条的两侧分别装有横拉杆，齿条就带动横拉杆运动；
5、在左、右横拉杆外球头上分别连接桥橘左、右转向节臂，横拉杆通过推拉转向节臂竖戚使转向节向左或向右转动；
6、转向节上装有轮毂和轮胎，转向节就带动轮胎在地面上转动。
Ⅱ 轮胎前后倒换是什么顺序能给介绍一下么
轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在不同的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点不同，会造成轮胎磨损不同。所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境。这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命。
1、全尺寸备胎。5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法。即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后。第二次感觉哪一个花纹稍浅，可取之当备胎，其它还须循环换位。
2、备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法。也须打动平衡。可5000-10000公里一换。即右前与左后。左前与右后互换，下次直接，即右前与右后。左前与左后互换。再下次右前与左后。左前与右后互换。
3、单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；
3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。