Ⅰ 远景S1自动挡汽车下坡时如何正确使用档位
自动挡车辆的越来越普及，很多人在买车的时候都会选择购买自动挡汽车，但是您真的会开自动挡汽车吗？难道自动挡，因为操作简单，就只有D挡一个挡位行天下吗？其实不是，尤其是在下坡的时候我们最好不要只用D挡下坡，有可能会造成汽车的损坏和危险情况发生。在下坡的时候遇到坡度较长和较陡的情况，那么我们如果只使用D挡进行下坡的话，会造成刹车盘过热而导致的刹车效率过低，甚至导致刹车突然失灵的情况给我们的生命安全造成影响，所以只使用D挡下坡是很危险的。很多人会选择采用N挡，也就是空挡进行滑行下坡，认为这样可以省油，其实，自动挡的挡位设置和手动挡并不一样，所以在空挡滑行的时候车辆还是会让变速箱产生卡位，如果用空挡滑行，只用刹车制动，一方面会出现刹车过热，另一方面也会造成变速箱的故障和损坏。其实最正确的下坡方式应该是挂入L挡，也就是低速挡位。那么当变速箱挂入L挡之后车辆会产生较大的转速和较强的牵引力，速度会变得比较低，因为这种低挡位所产生的汽车速度牵制力会在下坡的时候给我们提供一定的下坡辅助，那么在我们下坡的时候就会变得游刃有余。所以说开自动挡下坡是门技术活，一定要注意车辆各个挡位和刹车之间的配合，并不能因为是自动挡就一挡到底，这样对车辆的伤害也是比较大的。
驾驶侧空调出风口
Ⅱ 自动挡汽车上下坡怎样换挡
正确操作:上下坡道时可使用1/2挡(极限挡)。上坡时(坡度大)，换到1档或2档。(不用说)上坡后挂回D挡行驶。下坡(长缓坡)时挂入极限挡，与刹车一起使用。其实和你在驾校学的手动挡低档原理是一样的，也可以降低刹车盘的压力。
对于大多数自动挡车辆来说，下坡时应该换到L挡，相当于手动挡的一挡。它可以利用发动机尽可能地降低车速，减少下坡时刹车的使用。对于没有L挡的车，下坡时可以用“D-”降挡，也可以用发动机限速。
在实际驾驶过程中，安全使用档位不仅可以尽可能地利用汽车的功能，还可以最大限度地提高汽车的稳定性，这对驾驶员的安全驾驶有很大的帮助。开车前，司机朋友们要充分了解汽车的功能，确保自己的出行安全和行车安全。