㈠ 简述蒸汽汽车的发展历程
1766年，英国发明家瓦特改进了蒸汽机，揭开了第一次工业革命的序幕，也为蒸汽汽车的发展奠定了基础。两年后，法国陆军工程师古诺制造出了第一辆蒸汽机驱动的汽车，但由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
随后，古诺在1771年改进了蒸汽汽车，使其时速可达9.5千米，并能牵引4-5吨的货物。而在1794年，英国人斯垂特首次提出了混合燃烧的构想。
蒸汽机是一种将蒸汽能量转换为机械功的往复式动力机械。在19世纪，蒸汽机引起了工业革命，并一直是最重要的原动机，直到20世纪初才被内燃机和汽轮机等所取代。
蒸汽机的运行需要一个锅炉来产生高压蒸汽。这个锅炉可以使用木头、煤、石油、天然气或可燃垃圾作为热源。蒸汽膨胀后会推动活塞做功。
随着技术的不断进步，蒸汽汽车也得到了改进和发展。1803年，法国工程师特利维柯采用了新型高压蒸汽机，可以乘坐8人，平均时速达到了13km。从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中得到应用。
到了1827年，英国嘉内公爵制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车，可以载客18人，平均时速为19km。然而，随着内燃机技术的出现和发展，蒸汽机汽车逐渐被淘汰。