1. 如果汽车没有节温器的话，开起来会没有力吗
冷却液不会流到车前散热器（水箱），因此发动机水套内的冷却液温度上升会很快。当水温上升到80℃以上时节温器阀门才会逐渐开启，冷却液才会流入车前散热器散热，保证发动机不至于高温。屑一顾，特别是货车，喜欢在夏天把节温器拆除，似乎可以更好的帮助发动机散热。其实这种方法并不会产生多大的效果。节温器的存在对发动机散热实质上也不会造成多大的影响或者改善。
辆冷却系统一直处在大循环状态，发动机过多的热量传给冷却液。一定程度降低发动机的动力，从而增加发动机的油耗。发动机工作就是热能转化为动能。冬季我们车辆开暖风比较明显。
2. 汽车冬天没有节温器会怎么样
费油，水温上不来，暖风也不热，加剧车的磨损。
还有可能怠速会略高，费油。
3. 节温器对汽车作用没有了节温器会咋样暖风不热和节温器有关系吗
节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
而当发动机工作温度低（70°C以下）时，节温器自动关闭通向散热器的通路，而开启通向水泵的通路，从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵，并经水泵送入水套再进行循环，由于冷却水不经散热器散热，可使发动机工作温度迅速升高，此循环路线称小循环。
发动机工作温度高（80°C以上）时，节温器自动关闭通向水泵的通路，而开启通向散热器的通路，从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套，提高了冷却强度，以防止发动机过热，此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时，大、小循环同时存在，即部分冷却水进行大循环，而另一部分冷却水进行小循环。
汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。
所以，节温器出现问题，汽车暖风也会不热。
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节温器使用注意事项：
1、不要盲目拆掉发动机节温器。如因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，发动机温度过低。
4. 汽车没有节温器的话，开起来会没有力吗
汽车没有节温器的话，开起来会有一时间的没有动力，但是过一会儿时间就好了。我们都知道，如果说是发动机的冷却液，不会倒流到一些车的散热器，比如说或者是水箱，因此，发动机的水套内的温度，我说时而上升温度的话，可以说在很快的时间就会上升过来，而且一般上升到80摄氏度以上的时候，阀门就会出现自动的开启，然后也就会逐渐的开始散热，所以说这个我们是没必要去担心的，再一个保证，
5. 如果汽车没有了节温器还可以行使吗
可以行驶。只是水温可能上不来，就需要用东西挡一挡散热器。
6. 汽车没节温器会怎样
夏天没事，冬天没有的话车的水温会低，
7. 冬天汽车没有节温器,水温上不去,对汽车有什么危害.
发动机水温长时间达不到工作状态还会加剧发动机磨损，缩短发动机寿命，所以说节温器没有特殊情况必须要安装的。
没有节温器其他危害：
1、油耗，如果没有节温器发动机冷却液就会始终处于大循环状态，这样发动机冷启动后就会很长时间水温也达不到正常状态，这样就会增加油耗还会造成动力不足。
2、燃料的蒸发和雾化不良，给混合气的形成带来困难，使混合气变浓，燃烧不完全，并且大星燃料流失没能得到有效利用。造成功率下降，耗油星增加，严重时混合气中部分燃料凝在缸壁上，冲刷缸壁上的油膜，流入曲轴箱，使机油变稀，造成零件磨损增加。
3、使发动机功率下降，润滑油在低温下粘度增加，流动性变差，从而增加了曲轴与轴瓦和活塞与缸壁等摩擦副运动阻力，使功率下降，耗油增加。
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汽车节温器的作用和注意事项：
1、节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
2、蜡式节温器的安全寿命为50000km行驶里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。
8. 汽车如果没有节温器车能不能上高速
当然可以上高速，车辆没有节温器只是车辆的水温不会提升的太高，和上不上高速没有关系的
9. 汽车发动机没节温器会怎样
你好，夏天没多大影响，冬天的话会导致水温上升慢，，，
10. 汽车没有节温器会怎样
一、节温器是为了保证发动机在不同的负荷，转速，气温的条件下工作时使冷却液的温度均处于适合的范围值内。而节温器通过控制流过散热器的冷却液流量和流过散热器的空气流量来控制冷却系统的冷却强度。
而拆掉或节温器实效后，会使伐门停在开启位置而不能闭合，从而导致启动时不能迅速达到升温以保持发动机正常工作温度，加速损坏发动机。
偶以为各位弟兄应考虑各自地区的夏季温度从而选择安装或拆卸节温器。而到冬季或者秋季就要必须保证节温器的正常工作。
二、水温过高容易出现的6种故障
发动机和空调系统散热不良，造成水温过高，一般会出现以下6种故障（适用于一汽大众和上汽的车型）：
在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；
在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；
热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；
热车行驶时有时会自动熄火；
冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡
鸣声；
热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
解决水温过高故障的5种方法
检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。
热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障较多，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。
及时更换防冻液。由于防冻液添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。
适量加注空调制冷剂。空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
三、水温低行车的几点危害
1)汽油不易汽化，影响燃烧，同时冷却水传走热量过多，会使发动机功率降低、耗油增多。
(2)一部分汽油在气缸壁上凝结，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱冲淡润滑油。燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合而生成酸性物质，腐蚀气缸，使发动机磨损显着增加。
由于冷却液温度过低的危害一时不易被察觉，往往被驾驶员忽视。而试验证明，如果冷却液温度自85℃降到30℃，发动机功率约降低8%，耗油增加30%-40%，磨损增大约6倍。因此，必须经常注意防止水温过低。