Ⅰ 自动挡停车的正确步骤
很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。
其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害.
因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：
停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。
(如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档)
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。
开自动档车的朋友，尤其是DSG的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P档，松开刹车，让P档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。
如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的'停车步骤!
介绍一下自动挡车的档位。挡把侧面有一个按钮，那是锁定按钮，换挡的时候要先按下，然后将挡把移动至需要的档位后再将其放松，如果不按下是无法移动挡把的。
自动挡的车从前往后一般有这几个档位，P，R，N，D。P挡是停车挡，停车后必须将挡把放在P挡才可以拔下车钥匙;R挡是倒车挡;N挡是空挡;D挡是行车挡，车辆行驶的时候使用这个档位。
起步前准备： 坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至D挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。
停车操作：
短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在D挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向N挡。假如长时间在D挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换D与N挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。
不同档位使用：
目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除D挡外，还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的，也利于减少油耗。
当行驶在平坦的城市路面时，应将挡位挂在D挡，无需额外的手动操作。当使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。
换挡小技巧：
部分自动挡变速箱从R到N、D到N以及R到D挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。
Ⅱ 自动挡在走下坡路时，怎样操作才是最稳妥的
自动挡在走下坡路时，怎样操作才是最稳妥的？随着人们生活条件的提高，大家的生活质量也越来越好，很多人购买了轿车，汽车为人们的生活提供了很大的便利。 现在汽车技术有了很大的发展，市场上的汽车品牌和种类越来越多，可以说现在汽车市场上最主流的车是自动停车车。 为什么自动停车车这么受欢迎？ 就像刚拿到驾照的初学者一样，驾驶手动车，需要考虑的因素太多了。 汽车很容易买到。 开车时特别省心，但有些地方开车需要技术。 不是别人嘴里的“d档走天下”。 例如，在汽车下坡的时候，很多新人司机开着d档踩刹车怎么办？ 老司机：别挂d档踩刹车。 用这个档位。
首先使用自动变速车时，一定要控制自己的速度，下坡时把d档改为l档，这样就可以利用发动机达到制动的效果。 另外，不需要永远害怕。 最后使用自动变速车时，请注意这个问题，熟悉自己车里的所有功能。 如果我们是手动一体的车，就必须切换档位，或者进入手动模式。 必须把杆调到一档或二档。 这样的话，下车的时候就安全了。 档位低，速度也慢。 我们开车的时候速度也不能很快。 这样，事故的发生率就会下降。
Ⅲ 自动挡车下坡时怎么利用发动机制动
现在买车的时候，大多数朋友都会选择自动档车。本来开车就方便，很多朋友买了自动档后，就一直开着D档走在天下。下陡坡的时候也是这样。自动档汽车下坡的时候，到底应该使用哪个档位呢？你能一直在D停下来吗？汽车停车下坡时，应该使用哪个停车位置？一、如果坡度不是很长很陡，比如我们去经常停车的地下车库。这样既不陡，也不是短坡，就踩D档刹车就行了。二、如果要下长陡坡，请在坡顶提前刹车减速，然后根据你车的实际情况选择以下合适的操作。1、挂低速档：按点刹车挂低速档，变速器控制档在一、二、三档之间，不再升档，用它走长下坡时最安全。然后，在下长坡的过程中，用低挡刹车来控制车速就好了。2、手自一体车可以通过切换到手动模式，将汽车档位挂在手动模式的M档。进入手动模式的换档后，可以在手动模式下切换换档“，-”。是升档，-降档。因此，下长坡时，在手动模式下进行降档操作，一边以低速档制动发动机，一边配合制动器使用即可。3、没有L档，可以放进运动档的S档。加到S档时，汽车换档响应变慢，升档所需的转速变高。因此，下坡时，即使在S档也能使发动机产生制动力。但是，并不像M挡和L挡那么明显。虽然每辆车的档位设定都不同，但原则上，毕竟下坡时要处于阻力位置，充分利用发动机的制动力来控制车速，配合点刹车。下了长坡挂D档，对车有什么影响？很多朋友说：“我下了长坡，开D档，对车有什么影响呢？”通俗地说，当你开车走下坡路时，即使你没有踩油门，车也会因为重力的影响而速度越来越快。更何况，你开着D档。因此，为了不超速，必须频繁踩刹车使车减速。如果在下坡路上频繁踩刹车，刹车就会发热失效。如果你走下坡路继续踩刹车，刹车片的温度可能会过高，刹不住车。为了避免这种情况，在下有点长又陡的坡时，将档位挂在低档比较安全，因为可以利用发动机制动来控制车速。同时，提高行车舒适度，降低踩刹车频率，减轻司机工作强度，也能避免制动器的损坏。为什么下坡经常用D档？相对于卡车而言，私家车轻型化，用盘式制动器发热后不易发生故障，因此下坡时一般不会出现刹车失灵的情况。但下长坡不建议继续使用D档，而是应选择低档位，利用发动机制动来控制车速。不要掉以轻心，安全第一。