㈠ 汽车总是自动熄火怎么回事
如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。
所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。
㈡ 汽车高压油泵为何会坏
燃油泵损坏常见原因有一下3点：
1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。
2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。
3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。
㈢ 汽油发电机为什么 工作中经常自动熄火
汽油发电机工作中经常自动熄火，是有多方面的原因
一是无油；
二是油路阻塞；
三是机体温度过高，四是负荷太大。
这几种情况都会导致汽油发电机工作中自动熄火。
如果机器时间不是很久或年限不长的话，建议更换火花塞和化油器。如果可以肯定不是火花塞的问题，建议油路供油不畅，清洗或更换。
(3)汽油泵用过长时间不用怎样存放扩展阅读：
发电机组由柴油机、三相交流发电机、控制屏（箱）、散热水箱、联轴器、日用油箱、消声器以及公共底座等部分组成一个刚性整体。
大功率的柴油发电机组，其油机控制屏、燃油箱采取单独安装的方式，其他主要部件安装在公共底座上。为减小震动，柴油发电机组的主要部件与底座的连接处通常装有减震装置。
柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用联轴器由飞轮驱动发电机旋转。
柴油机主要由汽缸、曲轴连杆机构、配气机构、供油系统、润滑泵系统和冷却系统等部分组成。
㈣ 汽油泵长期不用,里面的油要倒出来吗
能拿最好拿，但是不拿也没有大的问题。螺丝在里面对汽油泵没有任何影响，因为汽油泵的滤清器是悬空的。不会出现螺丝被吸附在上面。就是吸附在上面也不会影响正常泵油。另外螺丝一天到晚泡在油里面，虽然长时间来说汽油可以溶解部分塑料。但是既然溶解了，就不用担心。后面还有滤清器。正常的汽油说不定也有点杂质呢。