‘壹’ 怎样开车最省油汽车省油的六个方法
一、正确滑行与节油
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。
二、汽车温度与节油
发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。
三、车辆起步和加速与节油
车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。
四、控制车速与节油
经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。
五、档位的选择与节油
档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。
六、汽车的保养与节油
进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。
‘贰’ 车子如何开最省油
一、市区行车开启ECO模式
市区行车， 车辆会使用默认的模式或者是SPORT模式，油耗比ECO模式高3%-5%，如果经常在市区道路行驶，采用ECO模式会节省很多油耗。
二、保持标准胎压
胎压过低或者过高都会对轮胎造成不同程度的磨损，从而影响轮胎阻力，影响燃油经济性。受季节影响，轮胎都会有热胀冷缩现象，所以要经常关注轮胎胎压。
三、等红灯时间长的时候要挂N/P档
等红绿灯时间超过1分钟，挂D档踩刹车或开启AUTO HOLD功能，这时发动机除克服自身阻力还要克服自动变速箱液力变矩器的动力，会额外增加怠速时的油耗。所以建议长时间等红绿灯时挂N/P档。
四、高速行车避免开窗
高速行驶当速度超过70km/h，开窗后的车辆空气阻力所消耗的燃油要比空调所消耗的燃油更多，而且开窗后噪音也会很大。
五、定期保养车辆
汽车按时保养检查，定期更换机油、滤芯（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）、清理发动机积碳等。保持发动机良好的运行状态有助于提高燃油燃烧率，降低油耗。
六、减少电器使用
车内电器的使用会消耗很多电能，让储电池不断的处于充电状态，也会额外增加油耗。
‘叁’ 汽车怎样开最省油
化油器式发动机在空挡滑行时实现省油，而电喷发动机在挂挡滑行时可以实现省油，而凯越发动机则属于电喷型的，因此在挂挡滑行时更省油 它的原理是这样的： 对于电喷发动机来说，它的节气门传感器有三种工作状态：怠速、部分负荷以及最大负荷。在部分负荷区，节气门传感器能够采集位置和变化率两种信号，也就是说，同样的节气门开度变化，慢踩油门的缓加速和猛踩油门的急加速两者的信号是不同的，发动机的反应也不一样。减速时也一样，当右脚离开油门踏板后，节气门立即从高负荷位置回到怠速位置，但是发动机的转速不会立刻下降，而是有一个过程。此时，电脑会停止喷油，发动机不再工作。当转速下降到接近怠速时（大约1000-1200转/分），再恢复喷油，直至转速下降到怠速，这叫做电喷发动机的减速停油过程。当我们挂挡高速运行时，在不摘挡的情况下右脚离开油门踏板，由于发动机受到反拖而使转速下降缓慢，减速停油过程延长，收到了节油的效果。由于停油没有喷油和燃烧过程，也就不会发生回火。相反的，由于纯空气的进入对发动机还有一定的冷却作用。不过有意识地延长这个过程，温度过低对发动机也是不利的。如果需要加速，只需重新踩下油门踏板即可恢复供油，继续加速运行。 但是对于那些气压制动的车辆来说，空挡滑行是非常危险的。由于怠速时气泵的泵气量比较小，特别是在下坡时需要频繁制动致使用气量增加，而长距离的空挡滑行势必造成储气罐中的压缩空气入不敷出，久之会有制动失效之危。所以，交通规则明确规定下坡时严禁空挡滑行。而使用液压制动的小型车辆则无此担忧。而且下坡时千万不能熄火滑行，因为转向和制动系统需要发动机运行以提供助力。
‘肆’ 怎样驾驶汽车最省油
★升挡的技巧对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。
★尽量保持经济车速
每种汽车都有自己的经济车速，这可以在车辆使用手册中查到，在此车速下行驶耗油量最低。一般家用轿车的经济车速大都在75~90km／h之间。
★避免急加速和减速绝不要在绿灯亮起来的时候当冲在最前面的人。一般情况下，踩油门不要深过1／3就保持住，让车辆慢慢地提速。被困在城市街道拥挤的车流中走走停停时，更要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的。★掌握正确的换挡时机家用轿车的最大扭矩转速一般在2000~3000转，最大功率转速在5000~6000转。从一挡起步，当发动机转速达到最大扭矩转速时，就升入二挡，以此类推。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。
★怠速热车要适度有些车主在早晨冷启动时都要让车怠速运转几分钟，等车热了再走。实际上着车后等上一分钟让机油达到各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了。
★掌握恰当换挡时机，以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。复杂路况注意观察，提前判断，减少不必要刹车，熟练的油离配合，需要停车时应平稳减速，车内不要放不必要的杂物增加载货量。
‘伍’ 怎样让汽车更省油
1.选择阴凉地停车
汽车长期停放在烈日下，不仅会使您的车里像是蒸桑拿一般，同样也会以挥发的形式浪费您油箱里的汽油。所以，车主停车的时候尽量选择阴凉地方，避免车辆暴晒。
2.拧紧油箱盖
与定期更换三滤相比，拧紧油箱盖就是一个细节的问题。据我所知，现在去加油站加油一般都是由工作人员打开和关闭加油盖，车主很少碰。而此时如果碰到一个责任心不强加油员，他(她)可能敷衍了事，随便把你的油箱盖拧几圈就完事。在这种情况下，汽车的汽油很容易被挥发掉了。所以每次加油后，一定记得查看加油盖是否已经拧紧。
3.定期更换三滤
说到保养节油，相信大家首先想到的一定是三滤(机滤、汽滤、空滤)。事实确实是这样，合格的三滤可以很好地过滤掉油液、空气中的杂质，从而减少发动机的磨损。但老化、变脏后的三滤就会堵塞油路，阻碍正常进气，导致燃油燃烧不充分，直接的后果就是发动机动力降低，油耗增加。因此车主如果想要省油，一定要定期更换三滤。
4.轮胎气要足
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。有数据显示，轮胎充气不足会使耗油率增加15%，同时轮胎的寿命也将缩短15%甚至更多。
5.清空后备箱
很多车主为了方便都习惯把东西放后备箱，殊不知就这么个习惯给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100Kg,油耗就会提高4.4%,因此，尽可能清空自己的后备箱吧。
5.保持车辆的完整
车身的造型和流线不只为符合审美而设计，也与规避风阻密切相关，一旦发生事故造成车身凹陷，哪怕是小小的一块面积，如果不能及时修复，不仅影响整体美观，也破坏了流线造型，加大风阻，影响油耗。
‘陆’ 怎么才能让汽车省油呢
汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进。动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，才会有最高的工作效率。那要怎么做呢？
6、合理使用空调
在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！