❶ mg汽车怎么样
名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。
目录
简介
MG名爵车系
MG名爵汽车项目简介
名爵MG6
MG名爵动力总成项目简介
MG名爵项目大事记
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简介
品牌名称 名爵 英文名称 MG
所属地区 英国 所属公司 上海汽车
品牌标志 八角形形状 品牌释义 热情、忠诚
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MG名爵车系
MG3: MG3SW MG3ZR。
MG5: 尚未上市。
MG6: 2009年12月22日正式上市，2009年4月上海国际汽车展亮相。
MG7: 主力车型，包括MG7标准，MG7运动和MG7L。
MGT系列:（包括TF）纯正跑车.采用了源自于F1赛车的中置后驱技术，它代表着MG跑车更高的制造工艺和技术水准。
MG名爵品牌诞生至今已近百年历史，一直以生产高性能运动轿车着称于世。“运动、激情”的MG品牌精神是其不断进化的推动力。例如：席卷世界跑车市场的MG TF；创下跑车销量之最的MG B；被称为“路上最快汽车”的MGB GTV8和拥有“速度之王”美誉的MG EX181，都是在MG名爵“运动、激情”精神指引下诞生的划时代作品，如今它们都已经成为永恒的车坛经典之作，“MG”八角形标志也早已成为了传奇的标志。如今在上汽集团强大的研发实力支持下，上汽名爵带着MG 6这款具有划时代意义的重量级车型，重新回到了舞台的中央。
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MG名爵汽车项目简介
名爵(MG)汽车项目是南汽为增强企业自主开发能力和调整产品结构，利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目。该项目总投资35亿元，占地面积1200亩，总建筑面积30万平方米，建成后将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。该项目于2006年3月27日在浦口高新技术开发区奠基，预计第一辆整车将于2007年3月27日下线。
MG ROVER公司是有着百年历史的国际着名汽车公司，也是英国最大的独立轿车制造企业，2005年4月因经营困难而宣告破产。同年7月22日，南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产，其中包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产。
作为国内重要的汽车产业基地之一，南汽通过海外并购，在充分利用国外企业先进的研发及生产设备基础上，借助高水平的产品平台，通过消化、吸收、再创新，实现跨越式发展，培育自主研发能力，打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽车项目完全符合自主创新的国家发展战略，有利于提升南汽自主研发能力和自主品牌的建设；也符合“走出去”的国家发展战略，有利于将国内的比较优势转化为国际竞争优势。
通过实施名爵(MG)汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。公司确定了国际化战略目标，通过建设南京和英国长桥两个基地，开拓国内、国际两个市场，五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力。南汽将充分利用MGR的品牌效应和原国际销售网络，使自主国际品牌产品快速走向国际市场，打造一个真正的自主高端国际化汽车品牌，打造一个真正的国际化汽车企业。
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名爵MG6
全新MG6,凭借豪华跑车标志性的Fast-Back风背造型，突破美学高度，颠覆两厢三厢格局，更带来1379L动态优化空间，429L超纵深行李空间，2705mm跨级超长轴距，并以50：50首尾谐一稳定车身，提供超凡的驾控协调性，创就中级车全新基准。
全新MG6 Fast-Back英伦风秀造型，将空气动力学升华为风秀美学，为每一根线条赋予巧夺天工的灵性；更带来1：1：2革新的厢式比例，兼具两厢车型的[2]流炫曲线与三厢轿车的开阔空间，全面颠覆传统两厢三厢格局，成就中级车造型新基准！
全新MG6 Fast-Back英秀风背造型，以流线型车顶轮廓一路延伸至车尾的设计，开创性地令空气美学与空间效率化敌为友，独创的M.I.M（MG Innovative Maximum）理论带来429L超纵深行李空间、1379L动态优化空间，配以2705mm跨级超长轴距，将空间潜力最大化，带来驾乘和储物效率的双重突破，再创宽宏空间新基准！
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MG名爵动力总成项目简介
名爵(MG)动力总成项目是利用收购英国MG罗孚动力总成公司 (PTL)资产，为增强企业核心竞争力而建设的核心项目。该项目计划生产3个发动机系列和1个变速箱产品，拥有完整的研发和生产设备，是收购资产中的核心部分，将陆续投产N4系列汽油机、NV6汽油机、D系列轿车柴油机和PG1变速箱，排量覆盖1.1---2.5升。全面建成后，将形成25万台发动机和10万台变速箱的年生产能力。南汽名爵(MG)动力总成项目不但为名爵(MG)车提供强劲心脏，更为国内外厂家提供配套，增强南汽名爵(MG)在国际市场的竞争力，掌握市场主动权。
N系列发动机是世界最先进的全铝发动机，也是世界上首个使用LPS技术大规模生产的全铝发动机。它采用系列化设计，零部件通用性高，产品升级改进空间大。发动机采用全铝材制，重量轻、功率大，燃油经济性佳，环保排放符合欧洲Ⅳ标准。N4发动机拥有深厚的用户基础，在赛车、高级跑车上赢得了诸多荣誉。
南汽名爵(MG)动力总成公司拥有世界一流的发动机工厂。发动机生产研发设备和工艺均处于世界领先地位。发动机生产装配线拥有较高的柔性，具备各种发动机混线生产能力。公司还拥有先进发动机闭环自动检测设备，能实现在生产中的快速、精确、实时检测，且研发、检测设备水平居国内同行业之首。
南汽名爵(MG)在消化吸收英国先进发动机技术的基础上，设计和生产更贴近中国消费者需求的产品，适应市场变化能力高。南汽名爵(MG)完全掌握电喷标定技术，并根据中国市场环境和道路状况，对发动机进行适应性调整，使之更适合国内行驶环境，更符合中国人驾驶习惯。南汽名爵(MG)拥有全套的缸体、缸盖、曲轴、连杆加工线，发动机生产、配套都在国内，可为用户提供及时的零部件供应和全面的售后服务保障。
南汽名爵(MG) )动力总成拥有全球采购平台，选取世界顶级零部件供应商，如电子领域巨头西门子、摩托罗拉，着名零部件供应商Bosch公司，世界顶级涡轮增压器厂商美国Holleywell公司，世界最大汽车零部件企业辉门公司和全球滚动轴承首要供应商德国INA公司等。
南汽名爵(MG)动力总成将面向国内国外两个市场，依托南汽汽车工程研究院、英国公司VEC及研发中心的力量，充分利用全球资源，实现中英两地互动，全面满足中国、欧洲、北美乃至世界市场的需求。
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MG名爵项目大事记
2005年6月06日，南汽名爵(MG)汽车项目成立。
2005年7月22日，南汽成功收购MGR公司和动力总成公司资产。
2006年3月10日，南汽名爵(MG)汽车项目通过国家发改委备案。
2006年3月27日，南汽名爵(MG)项目在浦口高新技术开发区奠基。
2006年6月06日，南汽名爵(MG)首批配件出口欧洲。
2006年6月22日，南汽汽车工程研究院成立。
2006年6月23日，南汽名爵(MG)英国公司加入英国汽车制造商与销售商协会(SMMT)，成为其百年历史上首个中国成员。
2006年7月17日，南汽在英国伦敦召开新闻发布会，公布名爵(MG)国际化战略。
2006年8月15日，南汽名爵(MG)首批国内经销商招募全面启动。
2006年8月，南汽名爵(MG)第二批配件出口欧洲。
2006年8月22日，南京汽车集团被国家商务部和发改委评定确定为首批国家汽车整车出口基地。
2006年8月，南汽名爵(MG)被美国波士顿顾问集团评为100家最有潜质成为21世纪跨国集团的公司之一，获得“新的全球挑战者”称号。
2006年9月13日，南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了南汽名爵(MG)英国项目的贷款协议框架，以支持南汽名爵(MG)英国业务的展开和国际化战略的全面实施。
2006年9月26日，南汽名爵(MG)动力总成揭牌。南汽名爵首次在中国点燃了世界级的动力，并正式命名为“名爵(MG)动力”。
2006年10月13日，南汽名爵(MG)与英国知名的汽车配件供应商Stadco签署了配件供应合作协议，名爵(MG)汽车海外项目全球化采购计划及优势资源配置战略开始全面提速。
2006年12月8日，中国进出口银行正式批准支持南汽名爵项目的5亿元项目贷款，南汽名爵获得政府大力支持。
2006年12月28日，南汽名爵(MG)NV6 2.5L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线，一次热试成功，各项指标均处于国内V6发动机领先地位。南汽名爵(MG)拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机，彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。
2007年1月8日，南汽名爵召开供应商大会，以国际最高质量标准打造名爵汽车。
2007年3月27日，南京名爵（MG）汽车有限公司MG 7系、MG 7系加长版轿车与MG TF跑车在其南京浦口基地下线。
2007年12月26日，上汽集团和南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下
2008年4月1日，完成对南汽集团100%股权的收购工商过户变更手续,将持有南汽集团100%的股权。与此同时,南汽旗下的乘用车企———南京菲亚特也将成为上海大众的南京生产基地
2009年4月21日，2009上海国际汽车展上MG6极具现代感和冲击力，轮廓分明的前脸和车身线条是典型的MG运动风格,重新回到了舞台的中央。
百年品牌 英伦传奇
提起MG的历史，可以说也映射着英国汽车工业发展的历史。 MG的创始人威廉?莫里斯(William Morris)不仅被视为英国汽车工业创始人之一，更是被英国皇家授予纳菲尔德勋爵爵位，足可见MG对英国汽车工业的贡献之大。事实也证明，在MG的百年历史长廊中，不仅有着数不尽的辉煌，更伴随着迷人的经典传奇。
MG作为汽车品牌的诞生过程本身，就是一个为世界汽车业所津津乐道的传奇故事。MG是莫里斯试车场(Morris Garages)的简称，由威廉?莫里斯于1910年正式创办。1922年，塞西尔-金伯被任命为MG总经理。有“设计天才”之称的金伯，推出了一款动力、性能和外观等方面都有大幅度提升的新车型，并以八角形替代了原先的椭圆形作为MG车的标志，八角形车标由此正式诞生。MG绝不仅仅是一个汽车品牌,英国历史上有名的几位首相都是MG品牌的青睐者。从哈洛．威尔逊,到反法西斯领袖温斯顿．丘吉尔,以至以强硬着称的“铁夫人”玛格丽特．撒切尔,MG一直是英国政界首脑的乘车首选。
随后的岁月里，MG品牌无论在轿车还是跑车领域都取得了多次跨越式发展。尤其是在1930年至1935年期间，MG创造了那个时代跑车技术的辉煌，其跑车产品领先当时的全球科技，时速更是其它车辆望尘莫及，成为最着名的跑车基地。到目前为止，世界最快车速始终都是由MG的汽车产品创造的。在轿车方面，MG一直颇受消费者青睐，是各时代里最上乘的轿车产品之一。直到今天，MG车友会仍是世界上最大的车友组织，拥有着最多也最狂热的车迷。不得不说，这是个奇迹。
去年3月，MG正式飘洋过海来到中国，不仅带来了全球顶尖的汽车技术，也促成了中国第一个自主国际汽车品牌——MG名爵的诞生。MG的经典如何在MG名爵身上得到传承，MG辉煌又如何延续？这是个不小的问题。但MG名爵项目总指挥张欣则对此信心十足，他表示：“当MG品牌远渡重洋，来到东方后，我们就相信MG名爵将在中国续写出MG的新传奇。”
品牌是产品的核心，是产品的灵魂，要做到传承和创新，就先要解决品牌定位这第一项重任。MG名爵的“名”是受肯定的，被欢迎的，体现了品牌的目标消费群体，“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态，是品味，是成就，是修养，反映了目标市场区位。同时MG名爵的品牌内涵也完美融合了中英优秀的汽车文化。其八角形的图标与中国传统文化有众多相通之处，都代表着稳固、忠诚、可信赖，都蕴含着四面八方、君临天下的王者之气。其激情、活力、愉悦的品牌特性，则表达了中国时代精英们的态度和心声。而MG名爵积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神，又是积极奋进的南京名爵(MG)汽车有限公司企业文化的真实写照。
MG名爵的品牌定位语——“让心跳加速”不仅从多个方面精确地演绎了MG名爵的品牌文化内涵，更是以消费者的深层次需求为中心，成为目标消费者的精神代言。该定位不仅体现了MG名爵及中国新时代精英们内涵和激情并存、成就和修养兼顾的特性，而且传递了他们共同的、环顾四宇的王者之气，与其同时，还呈现出了人车合一的、在尊重历史的同时敢于突破和创新的时代精神。在热情和忠诚间，“让心跳加速”传递了消费者心中奋进的文化、时尚的理念和完美的诉求。“无论何时何地，MG名爵都始终与你共同体验激情的心跳。”
“我们竞购MG不仅为了品牌资产，也不仅为了造车技术，更是要利用MG的成熟技术进行自主创新。我们的目标是让MG名爵成为一个由中国人主导的国际品牌，南京名爵(MG)汽车有限公司成为一个具有国际竞争力的汽车企业。目前，MG名爵相关产品技术的知识产权已完全归于我们中国企业所有。”张欣在不同场合多次强调。
自2005年7月南汽成功竞购了MGR及动力总成公司的全部资产以来，尽管对外一直比较低调， MG名爵项目却始终紧张有序地进行着。从去年3月27日MG名爵项目起航，在短短一年时间内，南京名爵(MG)汽车有限公司就掌握和消化了MG的各项核心技术。国家级汽车研究院的成立，更是奠定了MG名爵后续发展的技术基础和实力支撑。随后，MG名爵先后实现了第一批配件出口欧洲、第一台N4发动机点火成功、第一台MG-7整车点火成功、第一台MG-TF整车点火成功等一系列标志性的成果，为即将到来的3月27日第一辆MG名爵整车下线打下了坚实的基础。伴随着项目的启动和顺利推进，南京名爵(MG)汽车有限公司博得了“第一次拥有了国际着名汽车品牌”、“首家获得国际汽车界认可”、“第一个在中国汽车中引入欧洲环保标准”、“第一个同步建设国内外生产基地”、“第一个全面获得国际一流汽车核心技术的中国企业”等12项第一的荣誉。
业内人士指出，作为中国第一个自主国际品牌，MG名爵汽车项目在探索中国汽车自主品牌发展道路上开辟了一条全新模式。它通过技术的引进吸收和自主创新，即使自主品牌进入了中国汽车行业的高端领域，又成功地实施了“引进来、走出去”的战略，对于中国汽车业的自主品牌实力的增强有着非凡的意义。同时，这也增添了国内外汽车市场对MG名爵的信心。
此次MG名爵品牌的正式发布，不仅是宣告了一个“既传承历史又开拓创新”的汽车品牌的诞生，更是标志着中国汽车市场将迎来一场划时代的变革。MG这个有着纯正英伦血统、承载英国汽车传奇的品牌，经过南京名爵(MG)汽车有限公司的雕琢和历练，将有望成为中国汽车市场一股全新的力量。不同于德、日、欧等车系，人们对有着同样悠久造车历史的英伦汽车的认识，其实更多地停留在劳斯莱斯、宾利这种超豪华车的传说中。但MG名爵的到来，则既能让中国消费者真正感受到纯正英伦车所具有的高贵典雅而又不失激情动感的气息，同时又不会像劳斯莱斯、宾利那般有拒人于千里之外的感觉。
2007年12月26日，财大气粗的上汽集团，与南汽集团的控股方——南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，《协议》规定后者旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下，上汽集团以不超过8%的上海汽车股权作为交换。合并后的“大上汽”将具备“3的4次方”效能，即商用车、乘用车、零部件三大板块齐备，三大外资合作伙伴(大众、通用、菲亚特)，三大自主品牌(荣威、名爵MG、双龙)，三大生产基地(上海、南京、仪征)，如果再加上位于英国、韩国和中国本土的3地多个技术研究院力量的整合，“大上汽”将很有可能是我国三大汽车集团中最具发展潜力的汽车企业。
❷ 名爵怎么样，值得买吗
名爵汽车在外观和内饰上都是不错的，其技术使用的是上汽通用的技术，是值得购买的。名爵最早是成立于1924年的英国汽车品牌，后备南京汽车集团收购，南京汽车集团被上汽集团收购后成为了上汽品牌汽车。
(2)mg汽车怎样扩展阅读：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。
❸ mg汽车质量怎么样l
时尚好看，性价比高，质量较好，油耗较低，内饰实用，运动大气中处于领先水平；配置丰富；操控舒适。
❹ “MG”的车到底怎么样
名爵ZS，外观时尚动感，本来想买蓝色那款，够骚气，最后入手白色的，毕竟一大男人，开个艳丽的，不太好，哈哈！无语的是一个顶配车型，居然没有雾灯？！中控布局中规中矩，内饰大部分皮质包裹，做工还不错，挺有质感。内部空间还可以，后排座了三个大人一个小孩，基本上不挤，全景天窗最中意，打开的话，视野非常开阔。自从亮相就获得诸多关注的名爵ZS，因为它颇具英伦气息的外观内饰设计、还有同样主打的“互联网汽车”概念，得到了不少消费者的肯定。
前些年的中国老百姓买车，挺简单粗暴：一看外观合不合眼缘，二看品牌自己喜欢不喜欢，三看配置丰富不丰富；这三样OK，那车八成就选定了。换句话说，在消费观念并不成熟的若干年前，消费者往往把更多的关注点放在外观、品牌、配置这些“看得见”的地方。而许多车主在买了车后的日常使用中，才逐渐发现种种问题：油耗高、顿挫、底盘滤振差等等......
可以看出，最让上汽引以为傲的是他们和通用联合研发的、具有完全知识产权的那台16T涡轮增压三缸发动机，也就是1.0T发动机。小排量涡轮增压三缸机可以说是现在的趋势了：无论是从排量税、还是从成本、或是从燃油经济性的角度，小排量涡轮机都可以说是消费者和车企双赢的选择。也正因如此，从大众、到通用、再到福特等等，这些世界级车企才纷纷研发并且装配了1.0T这样的小排量涡轮增压机。而在自主品牌车企里，上汽研发这样一台小排量涡轮增压发动机，是足够领先、也足够有战略远见的。
以独特外形、运动风格闻名于世的MG品牌由此诞生，并成为“英式运动”的代表。与MG品牌一同诞生的还有MG的LOGO，中间的MG为Morris Garages（莫里斯车行）的缩写，外围的八角形徽章则是来自英国哥特式教堂苍穹的灵感，寓意为：热情、坚定和忠诚之感。1928年，MG汽车公司正式建立，并且与原先的“莫里斯车行”分开经营。
在上个世纪的30年代，是欧洲赛车运动兴起，也是最为狂热的一段时期。所以诞生于一战后、二战前的MG，迎来了最佳的发展时期。1929年，奠定MG运动血统的M-type问世。M-type搭载一台顶置凸轮轴的化油器四缸发动机和一台三速变速箱，在4000转时拥有出20Ps的最大马力。M-type的底盘比当时绝大多数汽车都低，后悬挂采用螺旋弹簧避震。
上汽名爵6从上市以来深受年轻一族的喜爱，因为名爵6的帅气外观加上超高的性价比，其销量也非常的不错。名爵6在外观设计上可以说是非常成功，虽然在这款车上可以看到很多其他车的影子，但是名爵6把这些设计元素融入到了同一辆车上，并且还加入了很多自己的设计风格，包括中网的造型以及尾灯的设计都非常有辨识度，年轻时尚的外观符合年轻消费者的追求。
可以肯定的是，上汽现在是自信心爆棚的状态：推出的新车上市一辆火一辆。至于原因，我觉得比较符合中国人审美的外观内饰设计（当然这是有国际级的设计团队在操刀的）、还有从荣威RX5开始主打的“互联网汽车”概念、再加上比较高的品价比，上汽的的确确拿出诚意来对待消费者了，而消费者自然也用钱包和口碑为它买单。
❺ 名爵车质量怎么样
名爵各个款型车的质量都不错，其中名爵6的设计和内饰布局也更为突出。
名爵6自去年底上市以来，半年时间里一直没离开过大家视线范围，强调自己在运动方面的功底，而最近，名爵6的混动版直接指向了宝马3系，不管是否认可这个观点，至少能看出名爵努力向运动标杆车型靠拢的态度，的确，这样一台既有颜值又有运动实力的车型想不挑起话题都难。
外观方面，设计时尚大气，红色的车身与名爵6掀背式的造型非常协调，时尚动感，而像前脸的满天星格栅，伦敦眼大灯，环绕大灯的LED灯带，英伦范十足，而下方的渐变式转向灯灯带，也增添了几分科技感。
名爵车品牌荣誉：
2019 年，泰国，JD Power 颁布名爵 ZS 为最佳年度 SUV: (满意度最高小型 SUV)。
2019 年 2 月，智利，名爵3 被当地多家媒体评选为“最具价值车型” (Best value car)。
2019 年 11 月，获 TOP GEAR PH Award - 菲律宾最具突破品牌。
2020 年 1 月，名爵 ZS 获 C!Magazine 年度最佳小型 SUV。
2020 年 1 月 名爵6 获 Auto Focus 2019-2020 年度最值得选择的紧凑型轿车。
2019 年 11 月，沙特 - 当地媒体 Media Car - 名爵5， 2019 年年度车型。
2019 年 11 月，沙特 - 当地媒体 Arabian Drive，名爵获 2019 年最佳汽车保修服务品牌。
2019 年 11 月，沙特 - 当地媒体 Sport Car，名爵 RX8 最佳家庭 SUV。
2019 年 11 月，卡塔尔 - 当地媒体 Maqina， 名爵6 最佳性价比轿车。
2020 年 1 月，名爵品牌获智利汽车媒体评选最佳汽车品牌。
以上内容参考：网络——名爵
❻ MG轿车质量怎么样
你好，这个品牌的轿车只能说是一般吧！而且保值率也不高！建议慎重考虑一下！望采纳
❼ mg属于什么档次的车
名爵的定位是中低端自主品牌。
名爵的定位是中低端自主品牌，旗下产品的价位均在10-20万元之间，主力车型名爵6价格在15万以下的区间，所以名爵的重心是更加偏向于低端市场的。其实大部分国产品牌都是先从低端做起的，等时机成熟后再冲击高端汽车市场。
从车质网的问题投诉情况来看，名爵品牌在变速箱方面的投诉比较多，具体的故障表现为双离合变速箱出现顿挫和异响。据了解，名爵的双离合变速箱是上汽集团自己研发的，在调教方面还欠缺一些火候，所以容易出现顿挫和异响。
名爵的发展：
如果是按照销量成绩来看的话，根据乘联会（CPCA）的统计2021年1-7月份车企累计销量排行榜中可以看到，其中上汽通用排在第三名，不过上汽集团主要业务除了名爵以外，还有荣威、五菱、宝骏、大通等多个品牌组成，所以并不能代表名爵的排行。
其中名爵品牌旗下车型在2020年累计销量达到了297318辆，占国内在售品牌份额的1.51%，在所有汽车品牌中排名18位；而2021年1-6月份累计销量156634辆，占国内在售品牌份额1.61%，在所有品牌中排名17位。
❽ 名爵汽车怎么样啊
其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
❾ MG牌的车子怎么样
MG现在属于国产车了吧 收购的国外品牌 但是在中国市场占有率比较少 MG6比较拉风啊 但是订价太高了 鄙视~~~~~~~~~~~~~~~~~