⑴ 帝豪车子怎么样
吉利最好的车型，产品特质十分大气，并且性能也说得过去，整体做工水平接近同价位的合资车型。值得购买。从设计到做工再到驾驶感受，这款车都达到了很高的水平，甚至与和合资车型不相上下。看到自主品牌取得如此进步，让人欣慰，肯定的同时，也要向更多人推荐。 EC7
⑵ 吉利帝豪车怎样
可以说是这个品牌的服务比较好吧 因为去过其他品牌 就吉利的品牌服务比较好 所以也选择了吉利帝豪车
⑶ 帝豪怎么样
还行，以下是评估：
优点：
1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。
2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。
3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。
4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。
5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。
缺点：
1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。
2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。
3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。
4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。
5、经销商的服务质量还是不行，整体水平有待提高。
⑷ 帝豪车怎么样
怎么说呢 帝豪车 舒适版 绝对对得起你的价格
虽然前期小问题有些 但在5000公里之内都能解决
同等价位中你不2的选择了。
小毛病如下 请提车时注意观察
空调压缩机噪音 副驾驶位置 仔细听。别开音乐
2个前大灯灯罩表面裂纹
密封条损坏或者不严
如果在驾驶室内能听到严重的皮带声音也要更换
冷车启动或者潮湿天气汽车 刹车片异响 会有吱吱的声音 可以更换或者不更换。但到4000公里以内声音肯定会消失。属于磨合问题
其他毛病暂时不知道。。我的帝豪现在是3200多公里 出现以上问题都解决掉了。希望你提车的时候多注意多看。千万别着急。。毕竟车+全险之类的要85000大洋
总之 。。想买的话祝你提车顺利 不废话了。吃午饭了~拜拜·
⑸ 帝豪汽车怎么样，值得购买吗
帝豪不错，值得买，因为外观、内饰、空间等都不百错。
1、帝豪GS，18寸的大轮毂，红色运动卡钳，后尾部饱满，还有双排气设计，都很符合年轻人的口味。
注意事项：
1、买车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一专个品牌是自己最心仪的。
2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没属有最好的车，只有最合适自己的车。
⑹ 帝豪这车怎么样
帝豪这车不错，也算是一个中国的品牌吧。这个车开起来，要比吉利什么都要好。我投这个品牌挺响亮的，以前有一个香烟不是叫帝豪吗？是河南的烟，有句俗话说得好，帝豪在手。酷耀全球。人穷志不倒，帝豪离不了。
⑺ 帝豪轿车质量怎么样
帝豪品牌的汽车在国内市场还是很好的，买的也挺多的。配置也是很高的。而且现在国产品牌的车也在快速发展，还是不错的。
⑻ 吉利新帝豪车怎么样
吉利帝豪从外观来看绝不输于合资汽车，前脸设计流畅美观，车型大气，稳重，车无完车，人无完人，是车总是有问题的，刚买的时候对些小问题很纠结或者说很在意，后来慢慢也就习惯了，国产车甚至合资车都是这样，能开就行，没必要为一点小问题过于纠结。总的来说帝豪还是性价比非常高的，整体性能协调的很好，动力够用，不大不小刚好够用，空间够大，配置够用，行车更安全！
⑼ 帝豪汽车怎么样
开EC718已经5个月了，由于工作原因已经跑了13000KM；关注帝豪是从去年10月份。说句实话买车前我比较了日、韩、德、美系车相近价位的车，最终之所以选择帝豪，主要看重他的高性价比和高安全性。日韩省油是省油但是皮薄了，德美车系结实确实结实，但是总有点忽悠买家的味道，价格与配置太不厚道；后来事实证明我的选择是正确的。外形大气、空间宽敞、价格适中、油耗适中、噪音还行、配置丰富。总体来说，EC7确实适合我等小市民代步。也许你还没有车，也许你还由于在是否运气不好可能买个问题车的纠结中，也许你看了很多关于帝豪的负面帖子，也许你已经定位车价10万左右，也许你还在考虑是否省油，那么我劝你，自己到4S店去试驾下，自己上路感受一下，支持民族事业，从每个小事做起，更何况买车这事。
综合油耗 8.0-8.5L/100km
噪音：还过得去
操控：过了磨合期越来越好
减震：偏硬
舒适度：舒适，后排宽敞
颜色：摩卡红 金属漆，洗车后漆内金属颗粒反光羡煞其他车主
功能：自动感应灯光、电子座椅、全自动车窗、自动空调、8喇叭音响、DVD导航一体机、电动天窗，感觉该有的都差不多了。
我是在沈阳铁西北二路店买的，销售顾问叫王云龙，服务态度很好，顺便帮宣传下
⑽ 帝豪汽车怎么样
别人的经验，仅供参考：
吉利帝豪EC7 2012款 1.8 CVT 豪华型
优点：
1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。5、我感觉最满意的是——帝豪车的人性化设计合理，各种功能使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
缺点：
1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了，
外观：
帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，我感觉应该是最好的、也是最优秀的。
内饰：
内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好很多。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。
空间：
在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。
配置：
配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。
动力：
动力不这款车特点，它是cvvt+cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管你是一家出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。
操控：
操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人座在车上这时不会很舒服。
油耗：
市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，我多次试验现这个油耗已经是我的车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。
舒适：
平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。
保养：
保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。