1. 自动挡坡道定点停车和起步技巧是什么
自动挡坡道定点停车和起步技巧如下所示：
1、踩下汽车的刹车踏板停车。如下图所示：
2. 自动挡坡道停车怎样操作
自动挡车辆，坡道起步方法是：右脚迅速松开刹车踏板的同时，转移到油门踏板上，微微踩下油门，不让车辆后溜。
如果遇到坡度较陡的情况，可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩，便于起步。
事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂，但实际操作中并运用不到。
因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在，本身就具有“蠕动功能”，也就是松开刹车踏板后，车辆自行前进的能力。
3. 自动挡汽车斜坡 停车步骤
自动挡汽车斜坡停车具体操作步骤如下：
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板，给自动挡汽车车辆减速。
4. 驾考科目二自动档上坡定点停车怎么操作
驾考科目二自动挡上坡定点停车操作为：
1、听到指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
(4)自动档怎样坡道停车扩展阅读：
考试时的要点：
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”；
而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。
参考资料来源：网络-坡道定点停车和起步
5. 自动挡上坡停车正确方法
自动挡在上坡路段起步,首先要拉紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,
然后把挡位D档或低速挡位. 松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.
下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.
6. 自动挡半坡停车正确方法
踩住刹同时挂空挡，拉住手刹慢慢放刹车试试会不会溜车，不会的话挂P档熄火
7. 自动挡坡道停车正确方法
自动挡车辆，坡道起步方法是：右脚迅速松开刹车踏板的同时，转移到油门踏板上，微微踩下油门，不让车辆后溜。
如果遇到坡度较陡的情况，可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩，便于起步。
事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂，但实际操作中并运用不到。
因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在，本身就具有“蠕动功能”，也就是松开刹车踏板后，车辆自行前进的能力。
8. 自动挡车应该怎么停车才不会伤车
我们驾校学的手动挡车，大部分都是手动挡车。因为很多手动挡车的司机觉得很难控制，无法思考是否使用手动挡车，所以大部分司机都选择自动挡车。自动变速器车的操作并不比手动变速器车简单多少。很多操作不简单但是麻烦。比如停车，如何在不伤变速箱的情况下停车，很多车主一直纠结是挂P档还是先拉手刹，看了下面。停车的时候都知道要挂P档。有些车主喜欢先关掉发动机，再关掉发动机。关键是什么时候，我们不应该在平地上停车时如此纠结。我们可以那样挂，不会那样影响变速箱。
现代的变速箱都是用液压阀或者电子按钮来触发控制，所谓的换挡手柄位置的切换只是一个触发操作。出于安全考虑，变速箱在进入R挡时不会快速倒车，一般会进行电子延时。这样做的目的是为了避免误挂R档后的所谓撞击。所以当自动档停止时，迅速放入P档，通过R档不会产生所谓的冲击。当然，很多人喜欢先挂上N档，关掉发动机后再挂上P档。这样做没有错，只是有些车型在N档熄火时无法熄火。即使他们能关掉发动机，汽车的电源也会在P档完全关闭。当然，如果在坡道上停车，可以先放N档，再拉手刹，最后放P档，这样可以避免由于车身重力导致驻车棘爪与变速箱驻车棘轮之间的锁死。从这个意义上说，是略有意义的。然而，在平坦的道路上停车是完全没有必要的。
9. 自动挡汽车坡道停车顺序
1、踩刹车，减速至停车。
2、踩住刹车不放，挡杆放到N档。
3、拉手刹，松刹车。（为保险起见，此时可在拉手刹后把档杆移至P档再松脚刹）
4、如果先推P档松脚刹后再拉手刹，这是错误操作。将会出现起步前P档拉出来很费劲的情况。其原因是推入P档后，松脚刹，汽车将会出现后溜或下滑，压紧了P档的锁止齿，需要较大的力才能将P档拉出来，因为怕用力过大损坏汽车，也就不敢用太大的力去拉。（在坡度过大，汽车承载太多的情况下，确实有将变速杆拉弯的）