Ⅰ 自动档汽车停车等红灯时到底是挂什么档
理论上，P档和N档都可以挂在红绿灯上。p挡是驻车挡，适合汽车需要停留一段时间时使用。但是在P挡，车轮是锁死的，如果发生追尾，变速箱的损坏可想而知。而且重新启动时，换挡要经过倒挡，出现操作失误时也容易发生事故。所以一般来说，大部分建议都是放N挡加手刹。
其次，在前进档，车主的注意力更集中，时刻防止意外发生。如今，更多的汽车也有AUTO-HOlD自动启停功能，似乎节省了更多的时间。一般情况下，该功能默认打开。需要停车时，直接踩刹车板，发动机稍后停止运转。如果需要启动，只需松开刹车，就可以继续行驶，这样就可以一直停留在D挡，而不用换挡。它的主要优势也是节能减排，但汽车对起动机和电池的要求更高。使用自动启停有一定的局限性，比如在陡坡、拥堵区、炎热天气需要空调时，不适合使用该功能。
总而言之，在开车的过程中，无论你处于什么状态，每个人都需要谨记一些注意事项。等红绿灯时，视时间长短而定，选N档或D档。
Ⅱ 等红绿灯时自动档怎么停车最好
等红绿灯时，在20秒内，您可以使用“D块+脚制动器”。如果超过20秒，则“N块+手制动”是确保汽车和燃油经济性的最佳操作模式。
首先，无论是哪种自动档车辆，在等待红绿灯时都绝对不可能挂上P档，因为P档被自动变速器的锁档锁住，施加在车辆上的制动力被简单地理解为自动档的齿轮螺栓产生的制动力。
当你在等红绿灯时，遇到追尾事故是非常危险的。如果此时安装P档，锁止装置将受到冲击力的干扰。在严重情况下，变速器会受到撞击。被遗弃的。
其次，你能使用“D区+刹车”吗？如果停车时间小于20秒，则时间非常短。但是如果你有很长的时间，比如3分钟和5分钟，我不推荐。
因为脚刹车时间长，脚很容易疲劳，喝矿泉水时，不自觉地松开刹车，或者如果被别人擦回来，很容易不自觉地松开刹车，很容易撞到前面的车和行人很危险。
因此，一般临时停车时间超过20秒，建议您使用悬挂式“N档+手制动”等。这种操作的优点是，即使您是追尾的，也不会对汽车的大部分部件造成损坏。同时，我们的司机会休息一会儿。
(2)自动挡在等红绿灯的时候怎样停车扩展阅读：
自动挡挡位使用方法
1、P-驻车档，起动档。当你停车时，齿轮就在这里，车轮被机械锁定以防止打滑。
2、R-倒车档。倒车时使用。
3、N-空档。临时停车（例如红灯处）时，使用此档位。注意，该档位表示空档。为了防止车辆在斜坡上滑动，必须踩下制动器。
4、D-驱动，前进档，也称为驱动档。不用说，这个齿轮是前进时使用的。
5、L-低速档。在下坡或长距离坡道上挂挡，只能将汽车的自动档位限制在最低档位（相当于手动汽车的一档），这样汽车就可以利用发动机动力在下坡时制动，驾驶员不需要长时间制动，造成刹车片过热，危险。
6、S-Sport是指运动模式。挂档时，可以自由切换档位，但换档时间延迟，使发动机在一段时间内保持高速，从而提高了汽车的动力。显然，在这个档位下油耗会增加。超速档，可以高速使用，节省燃油。
了解自动挡的档位功能后，即可享受自动挡的驾驶乐趣。
7、2（二档）：2档为前进档，但变速箱只能在1到2档之间换档，不能跳到3和4档。将操纵杆置于二档，汽车将从一档起步，当车速增加时，自动转二档。两个齿轮可用于上下斜坡。
优点是，当斜坡向上或向下时，车辆将稳定地保持在一档或二档位置，并且由于上坡的负载或车辆速度不平衡，变速器不会继续换档。当在斜坡上着陆时，利用发动机在低速时的阻力制动，不会使汽车越来越快。
8、1（一档）：1档也是前进档，但变速器只能在1档工作，不能换成其他档。它最适用于严重的交通堵塞和坡度较大的斜坡。汽车发动机的扭转能在斜坡上升或下降时得到充分利用。
9、3，2，1表示强制变速器限制在某个档位以下，例如3表示强制变速器限制在3档以下。
应该指出的是，在某些车辆中，变速箱上方的两个变速箱并不代表一个两个档位，但使用此档位时，1-2个变速箱（如别克）将自动在一个和两个变速箱之间切换，而不是变高。
一个齿轮箱可能没有那么多齿轮。除了P、R和N（这三个档位对于自动档位是必需的），前进档是D档（如一汽马自达6）。其他档位可通过手动方式逐个实现。
Ⅲ 自动挡汽车等红灯的正确步骤
等红灯正确的停车步骤
踩脚刹车
挂空档
拉手刹
松脚刹车
转绿灯后起步步骤
踩脚刹车
松手刹
挂前进档
松脚刹，轻踩油门起步
以上是常规操作，安全有保障。
还有简便的操作方式，那就是等红灯时，踩脚刹，起步时松脚刹即可。但这种方式和上面常规操作对比有两种风险，一种是脚踩时间长了，有放松的危险。二是如有后车追尾，车在前进档上，对车有损害。
以上内容，仅供参考，不能做为实际操作的依据。
Ⅳ 自动挡遇到红绿灯的时候怎样停车
如果停车时间在1分钟以内，则直接踩刹车，红灯过了踩油走人就行了，如果停车时间较长，建设挂P档，一是减小磨损，二是让自己的脚放松一下。 停车的步骤是踩刹车－－挂P－－手刹－－松刹车。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
Ⅳ 自动挡汽车在等红绿灯时挂P档还是N档
挂N档拉。
如果是30秒以内的等待时间，挂D挡踩刹车。因为时间比较短来回换挡更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换挡操作会增加离合器变速箱磨损。如果是30秒以上，一分钟以内挂N档拉手刹。可以把右脚释放出来休息一下而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，也非常的安全。
等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。
注意事项：
1、注意不要的空挡滑行，很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
2、停车挂档需注意，如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。
3、注意行驶时档位的切换问题，自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。
以上内容参考：网络-自动档汽车
Ⅵ 自动挡汽车在起步或等红灯绿灯起步时到底先挂D档放手刹还是先放手刹再挂D档还有停车的正确步骤是什么
自动挡汽车在起步或者红绿灯起步的时候，肯定是先应该挂入D档，然后再锁手刹。正确的停车步骤是退入空挡，然后再拉手刹。
Ⅶ 自动挡车等红绿灯正确停车方法是什么
遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
所有自动挡汽车上的挡位都有4个位置，从上到下分别为：P、R、N、D。需要车主注意的是，除了以上几个挡位外，很多自动挡车型还有几个其他挡位，比如S挡、L挡、2挡。S挡是运动挡，L挡和2挡是低速挡。其中L挡就相当于手动挡的1挡，常用于下坡，2挡则是在1—2之间切换，常用于汽车上坡。
自动挡起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
Ⅷ 自动挡的汽车，等红绿灯时是否要挂到空挡
自动挡的汽车在等红绿灯的时候是否要挂到空档？我的回答是当然要挂到空挡，而且自动挡车等红绿灯挂空挡然后配合首杀才是最正确的，也是最安全的。那为什么这么说呢，首先我们的N档就是值得我们的空挡，这时候处在空挡的变速箱转速会降低，从而达到省油的目的，最重要的原因就是挂在空挡，如果后方车辆将你追尾，那么你的变速箱因为处在空挡就不会因此而损坏，如果你是挂在停车档的话那么你的变速箱就报废了，不仅维修成本高，而且给你造成了不必要的麻烦。不过本人还是比较喜欢手动挡车型，因为手动挡车型在等红绿灯的时候必须挂在空档，这样才方便自己的脚不踩离合器踏板，从而不会对变速箱造成什么损害。而且开手动挡汽车操控性非常好，无论是省油方面还是加速能力方面都要比同排量同级别的汽车好的多。