❶ 全新帝豪领军版怎么样
全新帝豪领军版车型总体来说个人认为在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面品牌知名度，做工还有保值性方面都是比较好，不过与合资品牌同级别车型相比在保值性还有整体设计方面还是有差距，毕竟一分价钱一分货。
❷ 全新帝豪领军版和以前的车型相比有哪些变化
关于全新帝豪领军版，相对于以前版本的区别，在于以下几点，
1、车标换为黑色吉利LOGO。
2、格栅中央采用直瀑式设计。
3、全系满足国六排放标准。
前脸车标换上了吉利最新黑色LOGO，而家族化的水滴涟漪格栅中央设计变为直瀑式，搭配全LED大灯；下包围设计也进行了调整，贯穿式镀铬饰条在两侧形成Y字造型，运动感有一定提升。
内饰部分，整体布局与现款帝豪保持一致，最新家族式方向盘为NAPPA真皮包裹，全液晶仪表、8英寸中控屏、原厂高清行车记录仪、六向电动调节真皮座椅、一键启动 无钥匙进入、前后泊车雷达和胎压监测等配置都将出现在新车上。
部分功能，如远程启动和关闭发动机及空调、无限距离寻车和关闭车窗等功能；也支持语音操控部分功能。性价比一直都很不错。
大体区别如以上信息，希望该回答可以帮到您。
❸ 20款自动挡吉利帝豪怎么样
吉利帝豪这款车我想很多人都比较熟悉了吧，就从销量上，我想现在帝豪也都家喻户晓了，早就突破百万台的帝豪，在品质上也得到了消费者的认可，那么2020款帝豪到底怎么样呢？下面给大家做一个简单的分析。
动力方面，帝豪的自动挡车型有1.5L CVT舒适性、1.5L CVT豪华型、1.5LCVT向上亚运版、1.5LCVT尊贵型，这四种车型可供消费者选择，1.5L自然吸气发动机匹配的是CVT无级变速箱，其最大功率为109匹，最大功率为80kW，最大扭矩为142N·m，发动机采用的是多点电喷的供油方式，CVT无极变速箱的换挡逻辑很清晰，驾驶起来几乎不会有什么顿挫感，这套动力总成的表现还是很出色的，最重要的一点，这个动力搭配不仅动力方面充足，燃油经济性也跟突出，百公里油耗基本在6.1L-7L左右，完全符合家用车的条件。
总结下来，20款帝豪自动挡绝对是同级别中数一数二的车型，无论是外观、内饰设计做工，还是配置和动力上，都是很优秀的，全新帝豪绝对是家用车的首选。
❹ 吉利帝豪2019款自动领军豪华版落地多钱指导价8.58w报价7.35
摘要 新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动时尚型 国VI 指导价 6.98万 优惠 1.2万 现价 5.78万
❺ 吉利帝豪性能配置好不好，用过的人有何想法
车型：吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI，裸车购买价7.98万，厂商指导价9.18万元，提车两个月行驶了3000公里，车主就憋了一肚子话要说。因为想买车，但是预算又不是很多，所以就考虑选择国产轿车，亲戚们是推荐吉利帝豪，试驾体验也蛮好的，自动挡行驶的很沉稳，所以就果断以7.98万选择了吉利帝豪。
吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI的基本参数；轴距为2650mm，长宽高分别为：4632*1789*1470mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，工信部油耗为6.1L；底盘配置的是非四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用扭力梁式非独悬；目前厂商指导价为9.18万元。
❻ 19款吉利帝豪领军版性价比怎么样买来家用如何
国产家轿里要让小编推荐的话，吉利帝豪是回避不开的一款车型，可以说是10万元以内性价比数一数二的代表了，在质量和市场占有率上都有着不错的表现，也是经常杀进轿车排行前十的国产车型了，其他清一色的合资品牌。
19款帝豪领军版的指导价为6.98-9.88万元，目前有着1.5万元左右的优惠力度，吸引力还是很大的，虽然外观比较中庸，没有特别的辨识度，也不像其他车型那样的动感，以务实为设计理念，平平淡淡才是真嘛。
搭载的1.5L自吸发动机，动力不是很强劲，胜在输出较为线性稳定，油耗表现也可圈可点，百公里在7-8L左右，在城市开还是能让人满意，起步和超车时需要稍微给点油，否则会有些迟滞的表现，自动挡匹配的则是CVT变速箱，换挡上不用担心。
帝豪最大的优势就是丰富的配置，除了时尚型这个乞丐版外，其他车型都很齐全丰富，配备了车身稳定控制系统、胎压显示、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动/进入、行车记录仪、皮质多功能方向盘、8英寸触摸屏、GPS导航、后视镜加热、自动空调等实用配备，7.48万元的手动豪华就能满足日常代步。
不过帝豪也有些小问题，比如底盘有点偏硬，扭力梁的后悬架调校欠缺火候，经过凹凸不平道路的震感有点明显；还有高速行驶中，车内密封性一般的问题就体现出来了，风噪声有点大，其他方面还是问题不大。
鉴于帝豪丰富的配置以及较低的价格，有点小问题也是可以忽略的，对于资金有限的人来说，买来代步还是很不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 2020款吉利帝豪自动挡豪华版9.4万按揭怎么样
这个价位的车辆分期会非常不合算。分期不仅有利息还有很多的手续费用，同时也有很多的条款限制，个人建议一次付清。不要考虑分期。
❽ 吉利帝豪怎么样
吉利帝豪近年来被吉利的大力推崇，依赖富有科技感的外观设计，尽量适合买车人希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，因此，车友对吉利帝豪称赞有加。社会经济水平在不断地提升，多样的购车要求也应运而生，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。
今天的分享嘉宾是驾车者张先生，他驾龄8年，一直开着速锐，为了谈对象，自己也买了吉利帝豪，现在提车5个月，已然开了8000公里，他坦言：速锐和吉利帝豪有显然的差别。吉利帝豪是什么吸引了他？和速锐相比有哪些优缺点？下面就听他详细分析。
先看看这款车的外观，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部车灯的构型更是凸显驾车者的人格魅力。和速锐的外观对比，吉利帝豪又是另外一种风格，我更满意吉利帝豪的外观。先说大家最关心的外观，这一代版本比以前都愈加新颖。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，后车灯很有特点，和车头一样犀利，我十分满意。和速锐相比，吉利帝豪才是我喜欢的风格。
提到吉利帝豪的内饰上，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。对比起速锐的内饰，吉利帝豪的内饰表现没有让我扫兴。座包包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，不得不说，速锐的内饰层次还是不如吉利帝豪。
说到动力，其中“吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L MT时髦型 国V”才能打动我的心，吉利帝豪使用了1.5排量的自然吸气发动机，最大马力109Ps，从实际驾驶感受来说，吉利帝豪的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较平常，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。吉利帝豪引用的是5挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，低速行驶也有些许顿挫感。关于这方面，与速锐相较，确实有一些差距。
空间来说，空间的亮点自然显而易见。得益于1470mm的车体高度，身高182厘米的大个子不管是在前后排，头部空间都十分宽裕。宽度为1789mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。同时轴距达到了2650毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且吉利帝豪在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音降噪功能的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。所以，单从舒适表现上来讲，速锐确实跟吉利帝豪有一定的差距。
国人都相当眷注油耗，吉利帝豪在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实际油耗约有8.3L，高速行驶油耗6.9L，街区道路的油耗是10.8L，关于该紧凑型车且车体质量为1255KG的车辆来说，吉利帝豪的油耗稍微高些，速锐稍微低些，但是油耗对我来看并不重要。
我想谈谈，吉利帝豪对我来说再完美不过了，特别是它的外表和内饰。尽管速锐也特别不错，但是吉利帝豪才是我最爱的那一款。我身边有许多朋友、同事都想提这款车，口碑和销量是实力的象征，在真正拥有它后，我觉得：它完美无瑕！
❾ 帝豪怎么样
还行，以下是评估：
优点：
1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。
2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。
3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。
4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。
5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。
缺点：
1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。
2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。
3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。
4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。
5、经销商的服务质量还是不行，整体水平有待提高。
❿ 2019款吉利帝豪领军版1.5L手动豪华版怎么样,进退挡顺滑吗,国六
你好2019款吉利帝豪领军版1.5L手动豪华版还是很好的,进退挡很顺滑吗,国六车性价比很高