1. 上海华域汽车普工待遇怎么样
摘要 普工/操作工平均工资为6225元/月，其中66%的工资收入位于区间4000-6000元/月，33%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分享数据统计，华域汽车系统股份有限公司普工/操作工平均年终奖为3066元。
2. 在华域视觉有限公司上班怎么样
在华域视觉有限公司上班感觉很不错。
华域视觉科技（上海）有限公司（简称华域视觉）于1989年02月28日成立，是由华域汽车系统股份有限公司全资控股，专业从事汽车电子设备系统及汽车照明电子部件的公司（前身上海小糸车灯有限公司）。
公司长期致力于视觉科技、智能科技、照明及信号系统技术研发，并在上海，重庆，吉林，烟台，常州，武汉，长沙，美国特洛伊，德国狼堡，日本丰田，韩国首尔等地设有生产基地和研发中心，拥有行业内首个国家级技术中心，长期保持国内技术领先地位。
2020年公司员工总数6600人左右。合并营业收入达到110亿元人民币。
2019年7月18日，中国电子信息百强企业名单发布，华域视觉科技（上海）有限公司位列第68位。
3. 华域汽车的工作环境如何
华域汽车的工作环境很好。
上海巴士实业(集团)股份有限公司于1992年9月经批准，由原上海市公交总公司等十四家单位联合发起设立的股份有限公司。公司股票于1996年8月26日在上海证券交易所上市。
2009年5月22 日，公司名称由“上海巴士实业（集团）股份有限公司”变更为“华域汽车系统股份有限公司”。公司证券简称自2009 年6 月5 日起由“巴士股份”变更为“华域汽车”。
投资亮点：
1、公司重组完成后,公司实现由公交业务为主向独立供应汽车零部件业务的整体转型,总股本从原来的14.7亿股增至25.8亿股,成为A股市场流通市值最大的汽车零部件上市公司。
2、上海久事公司所持公司有限售条件流通股338116196股将无偿划转给上海汽车工业(集团)总公司。久事公司与上汽集团均做出不减持承诺。
3、公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.4700(元),每股净资产4.6140(元)，净资产收益率8.2500%，营业收入15788073622.1600(元)，同比增减190.5203%。归属上市公司股东的净利润983138988.74(元)，同比增减18.1984%。
以上内容参考网络—华域汽车
4. 华域汽车股份有限公司怎么样工作环境和技术方面
华域汽车系统股份有限公司（以下简称“公司”）于2009年在上海证券交易所上市，总部位于上海。公司业务为独立汽车零部件研发、生产及销售。主要包括“金属成型与模具、内外饰、电子电器、功能件、热加工、新能源”六个业务板块。
截止2013年末，公司总股本为25.8亿股，合并总资产为542.71亿元，汇总销售收入为1324.81亿元。公司共有30家直接投资企业，主要包括上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海干通汽车附件有限公司、华域汽车电动系统有限公司等企业。公司约8万名员工在全球226个研发、制造和服务基地辛勤工作，为客户提供本地化的供货服务。
5. 上海华域汽车怎么样
华域汽车系统股份有限公司公司介绍！
华域汽车系统股份有限公司（以下简称“华域汽车”）是一家在上海证券交易所上市的汽车零部件公司，股票代码为600741。截止2011年12月31日，公司总股本为25.8亿股，合并总资产为421.85亿元。公司主要业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，主要包括汽车内外饰件、金属成型与模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等六大板块。
截止到2011年末，华域汽车共有28家直接投资企业，主要包括延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海干通汽车附件有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、华域汽车电动系统有限公司等企业。
截止到2011年末，华域汽车在全国19个省市自治区共设立了166个生产和服务基地，为客户提供本地化的供货服务。公司拥有国内产品最多、品种最全、合作发展最好、应用开发能力最强、客户覆盖最广、业务规模最大的零部件供应链体系，是国内A股市场流通市值最大的、门类齐全、规模领先、具备行业竞争优势的汽车零部件上市公司。
延峰 在旗下的！
其实在哪发展不在于公司，公司只不过是个发展平台！万事靠自己！
6. 华域汽车电动系统有限公司怎么样，待遇好吗，我是一名2014届车辆工程专业的应届毕业生
华域汽车电动系统工作相对稳定，因为客源稳定，但是由于电动汽车行业发展缓慢，而瓶颈难点在于电池技术的革新，虽然我国出台了电动汽车充电标准，可电动汽车的春天仍没有到来。或许现在进入这个行业有些痛苦，但是长久看还是很有前途的。如果华域电动能将市场扩到电动客车等，我想会发展得更稳固而强劲。
你是不是收到了华域测评通知呀，加油吧！
7. 宣城华域汽车厂口碑
华域汽车系统股份有限公司（以下简称“华域汽车”）的前身是上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽集团”）独立供应汽车零部件业务。为了培育具有核心竞争力的中性化零部件供应链体系，华域汽车厂目前和拖拉机内燃机厂在一个地方工作，有自己一幢小楼办公，跑上跑下挺方便的，午餐有食堂，口味不错分量多，公司提供的不用自己付钱，有零食免费提供，总之还是可以的，据说过两年会报到新修的大楼里，在张江。另外电子研发肯定也要加班的，但是肯定没有互联网大，偶尔加班，加班也不晚，八点吧？福利还可以，该有的都有，培训的话会有人带着你，给你任务，或者直接加入项目中，发展空间看自己，努力学技术在哪里都有发展潜力，目前技术部门有个博士在领导，对技术要求挺高，因为自主研发。