A. 众泰t600后减震器顶胶怎么维修
唯一的方法就是更换,减震器顶胶最好是8万公里换一次,或者跟着减震器一起换也是可以的。
汽车减震器顶胶的作用：
1、是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；
2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；
3、当减震器行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是“嘭”一声，没有顶胶会是“咣当”一声，硬碰硬了。
B. 怎样判断需要更换减震器顶胶
判断需要更换减震器顶胶的方法：没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
(2)怎样换汽车减速顶胶扩展阅读：
减震器工作原理
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。
参考资料： 减震器-网络
C. 卡罗拉顶胶更换步骤
卡罗拉顶胶更换步骤：
准备的工具有，玻璃胶，一字螺丝刀，美工刀（或者别的刀也可以），新的防水胶条。首先，你要把旧的胶条撕掉，然后用美工刀和一字螺丝刀把防水槽内的旧的玻璃胶铲干净，一定要铲干净哦，再用沙皮把里面的锈迹磨掉。
然后把槽内清理干净，接着打上玻璃胶（打在最底层）别打太多，打个0.2~3MM就可以，记得前挡风玻璃和后挡风玻璃的角上要多打一点，再把新的防水胶条安装上即可，放置2小时就可以做漏水实验了，就是倒点水在胶条上，看看室内有无漏水情况。
汽车顶胶坏了主要有汽车行驶舒适性变差、胎噪变大、方向跑偏、原地打车轮会有异响等表现。
汽车行驶舒适性变差
当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸，或者过减速带时出现“咚咚”的声音，就说明汽车顶胶坏了。
胎噪变大
和第一条类似，汽车行驶出现异响、胎噪变大也是顶胶坏了的表现。
方向跑偏
当汽车方向盘是正直的，而汽车不走直线时，可能就是汽车顶胶坏了。
原地打车轮异响
当汽车在原地打车轮，出现“咯吱咯吱”的声音时，就说明汽车顶胶坏了。关于汽车顶胶：
汽车顶胶就是压力顶胶，在减震器中起到缓冲的作用，另外对汽车在颠簸路面行驶中产生的胎噪也有一定的减弱作用，大大提高了乘坐的舒适性。在用车时，要注意对汽车顶胶的日常维护，定期保养。避免在高速状态下路过坑洼路段，防止撞击将减震器造成损害。
D. 本田凌派后减震顶胶怎么拆_
拆下减震器上的防尘罩更换。
减震器顶胶的更换方法如下：拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。
压力顶胶 俗称带弹簧座圈的减震架支座压力顶胶的作用: 1。它的材料塑料橡胶的,起的缓冲,减震的作用,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,舒适行特别好。 2。隔音 轮胎与地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减少对车的直接的冲击力。
E. 怎样判断是否需要更换减震器顶胶
如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面是关于减震器顶胶坏了的判断方法和相关介绍。
减震器的作用就是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。当减震器出了问题，乘客的体验是非常糟糕的。任何路面不平带来的冲击都直接传到乘客的身体，况且行驶的跑偏也严重威胁乘客的安全，所以要选择优质的减震器顶胶，如果遇到减震器的故障，一定要及时修理。
F. 凯越前减震顶胶为什么老坏
凯越前减震顶胶老坏的原因为：汽车的减震顶胶质量出现问题所导致的情况。
解决方法为：如果是减震顶胶质量问题的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行更换优质一点的减震顶胶，即可解决减震顶胶老坏的问题。
当减震器出了问题，乘客的体验是非常糟糕的。任何路面不平带来的冲击都直接传到乘客的身体，况且行驶的跑偏也严重威胁乘客的安全，所以要选择优质的减震器顶胶，如果遇到减震器的故障，一定要及时修理。
(6)怎样换汽车减速顶胶扩展阅读：
汽车减震顶胶的使用介绍如下：
减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也是可以的：顶胶其实就压力顶胶。俗称带弹簧座圈减震架支座，材料是塑料橡胶，主要起到个缓冲的作用；
在经过减速带的时候，会在车子轮胎完全落地后，将车身进行调整，保持车子的通过性；另外减震器顶胶，还有隔音效果轮胎，轮胎与地面产生的胎噪，也是减震顶胶来完成减轻的。在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重的方向盘也会感觉到；
G. 汽车避震顶胶有什么作用
1、汽车避震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，2、在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击，3、是维修中的常换零件
H. 轿车前两避震顶胶更换价格
减震顶胶一般是100元上下就可以了，汽车减震器顶胶的作用：
1、是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；
2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；
3、当减震器行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是“嘭”一声，没有顶胶会是“咣当”一声，硬碰硬了。
故障常见问题：
故障原因1：减震器顶胶老化及开裂。
维修技师用举升机把车辆抬起拆下车轮并取下减震器，查看减震器顶胶是否老化及开裂。
解决方案1：如有开裂老化，建议直接更换。在质保期内，可以去4S店免费更换。车辆出质保期的话，4S店更换的价格在200-300元左右，维修店的更换价格在200元左右。
故障原因2：减震器顶胶安装不到位及松动。
维修技师用举升机把车辆抬起，拆下车轮，取下减震器，检查减震器顶胶安装是否到位，是否有松动的现象。如果有，即可确认问题。
解决方案2：维修技师用举升机把车辆抬起拆下车轮取下减震器，分解减震器与顶胶后，直接更换即可。费用方面，质保期内车主可以去4S店进行免费更换；出质保期4S店更换的费用在200-300元左右，维修店的更换费用在200元左右。
I. 汽车底盘的顶胶或平面轴承异响怎么办
1.过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。
2.可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。
3.更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。