① 行车过程中想要避免行车盲区，都有哪些注意事项
司机在开车时，视野大概是200°，再加上后视镜提供的视角大约60°，差不多还有100°的盲区是在车内无法观察到的。对于新手来说，识别盲区、有意识地规避盲区是非常重要的驾驶技能。下面，典典就和大家一起学习一下汽车上的盲区以及如何避免的措施。
车头盲区
如果汽车停放在拥挤的车场，那么在挪车过程中，最容易出现事故的就在车头盲区。很多新手由于对前方距离的把握不准，所以在挪移中不敢太往前，生怕发生刮蹭，但实际上此时车头与前车还有一些距离，这就是受车头盲区的影响。
对于普通家轿来说，比较难看到的盲区是A柱盲区，以及车后30°-40°的侧盲区；SUV车型的盲区多来自车头和侧面；大货车的盲区主要受自身的高度和长度影响，特别是半挂车盲区非常大，即使撞上人或车辆也反应不及，遇上一定要避让。
② 清理汽车死角灰尘，有什么好的办法呢
除尘吸尘是保持车内洁净的第一步。灰尘容易四处飘散积聚，因此除尘最好使用吸尘器清除内饰各部件上的灰尘。要勤洗空调管路和空气滤清器。.对于表面浮尘，可以用鸡毛掸子扫去，也可以用清水冲洗；对于附着力强的灰尘，先用清水冲掉汽车表面的沙粒，冲洗后往车身均匀喷洒洗车剂，再用毛巾或海绵对车身各个部位进行细致的清洗。
用抹布包裹的金属片伸到车窗门缝中，从前往后轻轻的推，等到抹布脏了以后，换干净的面包裹金属片，继续重复上述的过程，直到抹布上看不见明显的灰尘为止。有条件可以对车门把手，门胶条等处喷橡胶还原剂，清洗泥沙，使车子像新的一样。至于清理发动机的时间周期，可以根据汽车使用情况来定，最好半年就打开舱盖检查一下，如果积尘较多的话，及时清洁就可以了。
如果近期积累的灰尘太多，那么要留心空调管道内已经积累了大量灰尘，如果不及时清理，那么对人体健康是一种伤害。因此要及时调节管路和空气过滤器。
③ 开车的盲区，主要指哪几个部位应该怎样去避免
1、车尾盲区
上车前要观察车辆周围一圈，观察好地形、障碍物和是否有人蹲在车尾后。开车时，经常关注后视镜里车辆与行人的动态，倒车时内外后视镜都要记得看。
2、右侧A柱盲区
在右转之前先观察右侧路况，右转亮起转向灯并按喇叭，缓慢右转并探头观察右侧路况;红灯起步稍微慢一些，尽量不要停在较大、较高的车辆右边，切勿抢绿灯先起步。
3、右侧B柱盲区
避免大角度变线，变线前亮起转向灯，并且按喇叭告知周围车辆，观察右边后视镜并向右扭头确定路况，于安全情况下打方向变线。
(3)怎样避免汽车死角扩展阅读：
开车注意事项：
1、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角，若不有详细地观察前方情况，而过急打方向盘靠左超车，会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
2、减少视野死角，车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以减少视野死角及交通阻塞。
④ 车主注意，开车请小心大货车的转弯死角，如何预防是关键
什么叫“死亡弯月”？
大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边很容易发生车祸致死，这一死角即内轮差，也就是我们说的“死亡弯月”。
不管你是开车、骑车、还是走路，一定要遵守交规，千万别因一时疏忽，造成不可挽回的后果！
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⑤ 关于汽车在发展中如何解决驾驶视野死角的问题驾驶员视野非常受限，只能看见70度的范围，其他全身盲区，
汽车A柱是前进的最大的死角，为了减小盲区，有的A柱下设计小三角，感觉事故的主要原因是快，第二是技术。
⑥ 汽车后视镜有死角怎么办
汽车后视镜调整有学问
一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。
现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。
曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。
正确的后视镜位置
那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！
回头看看才能确保净空
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的“副作用”。
⑦ 汽车盲区！这些汽车死角你一定要了解，关键时刻救人一命
现在不管城市还是农村，马路上到处都是汽车，很多人也有买车的打算，我们都知道汽车是有盲区的，了解这些盲区，在驾驶汽车或者路上行走时注意避开汽车盲区，关键时刻，可以救人一命。
上图是行驶过程中汽车的盲区，平时我们说开车的时候不要和前车跟的太紧，就是为了避免进入前车盲区不小心造成交通事故。汽车的盲区主要有以下几种：
1、前后盲区
在前引擎盖、车辆尾部会有部分盲区，盲区大小视车身的高度、座椅高度以及司机身高而定。前后盲区是身高在80CM以下小孩的禁区，车主开车前一定要前后看清楚再发动车辆，家长一定要嘱咐小孩不要再车辆周围玩耍。
2、A、B、C柱盲区
轿车一般都有三个立柱，前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱，前后门中间的立柱叫B柱，后挡风玻璃两侧的斜柱叫C柱，这三个地方的柱子是用来防治汽车碰撞变形的，设计是为了车辆的物理安全，必不可少，但也造成了司机视野的遮挡，从而形成盲区。
A柱、B柱、C柱的盲区对小孩的安全影响较大，而且也很容易被人忽略，尤其是A柱盲区，因为人处在车辆的左前或右前方，会下意识的认为司机能看到你，其实不然。
3、内轮差盲区，车辆在行驶转向的过程中由于“内轮差”（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径的差）较大，会形成一个致命的“转弯盲区”，越是大型的车辆，内轮差盲区越大，内轮差盲区也是一个让人容易松懈的盲区，司机因为是正向拐弯而降低警惕，而且每次行驶，这种拐弯多的数不过来，而行人也会认为从车的前面旁边过一下，司机肯定会看到自己。
当路边有停放的车辆时，会加大这种因拐弯带来的盲区，当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时，因视野死角未提前发现行驶车辆，司机也未发现行人，那么双方就可能行进到前面的交叉点碰撞而发生事故，若双方都是车辆(包括自行车)也可能如此。
4、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林，也构成驾车司机及行人的视野死角，若不注意，如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让，都会有在前面的交叉碰撞的可能。
5、这个最恶心，就是开远光灯，远光灯能够让人视觉上瞬间致盲，也会让对向来车误判和你的车速及车距，从而引发事故。
如果遇到开远光等的，可以闪下大灯，提醒对方关闭远光灯，自己不要正视远光灯，视线下移到前面路线，以减少远光对眼睛的刺激，如果后面车开远光，不要看后视镜，然后打双闪降速让对方先过。
汽车盲区其实还有很多，比如超速行驶的时候，高速会造成司机视力下降、视野变窄；雾天、雨天等也会给司机造成很大的盲区；路上有大车行驶，大车的遮挡也会造成很大的盲区。
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⑧ 大车右转有死角怎么办
大车右转容易因视角盲区和内轮差问题引发碾压小车或行人事故。大车司机的应对措施一般有：
1.右转时减速慢行，注意观察周围车辆
2.条件充许最好安装喇叭，右转时喇叭提示
3.条件充许最好安装可观察盲区的摄像头
⑨ 开车怎么看角度
开不同的车角度不同，我只熟悉小轿车的：前方不用说了吧，后方和左右方要久久看一下，是不是有速度比较快的车要超车，从礼貌上来说，能让就让，因为每个人都有急事要办的时候。左右两侧的A柱（玻璃窗边的立柱），B柱会阻挡我们的视线，存在视线的死角，所以必要的时候如转弯，并道，最好活动一下头部看清楚再进行。有后视镜也存在视线的死角，当有其他汽车在你右侧接近并排的时候，后视镜有可能看不见右边的车，所以右转弯或者并道也应该转头看看。