❶ 怎样快速提升车内温度
冬季，很多车主因为怕冷，车辆启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调仅可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。
正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
如何用暖气除雾？
冬季遇到雨时，由于空气湿度，车内外温差，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用暖气。
专家介绍，当挡风玻璃开始出现结雾时，车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法会像前种方法那样快，般会持续1－2分钟右，但是却会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了，而且随着玻璃温度的上升，雾气也易凝结。
车内开暖气如何防干燥？
冬季气候本身就干燥，再加上开暖气，让车内空气更干燥，对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。
对此，专家建议，开车内暖气首先能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有定流通；车内可以使用车载保湿机，也可以在车内放块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水，少用化妆品等。
冬天开暖气是否耗油？
有些车主会因为担心费油开暖气。专家表示，暖气与冷气工作原理同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再气化，吸收空气中量的热量来达到降温效果的。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，会耗费油量。
AC键，按还是按？
有少车主认为，暖气也是空调的部分，所以在使用暖气前会打开AC开关。
专家表示，其实使用暖气可必按AC开关了。按AC键是启动压缩机，通俗说就是开冷气，而暖气就需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉部分发动机动力，暖气则根本影响动力。
开暖气睡觉是否也会中毒？
冷气的原理样，专家表示尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易氧化碳中毒。
开暖气开冷气的道理是样的：发动机工作时，如果燃油燃烧完全，就会产生浓度的氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升，因此停车时最好要在车内睡觉
❷ 汽车冬天水温升温慢怎么办
汽车冬天水温升温慢主要是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的。如果水温传感器没有问题的话，有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢。
❸ 冬天怎样能使汽车内快速升温
冬天开车，如果你一上车就开暖风的话，车内升温反而是更慢的。最好是先让车子水温上来之后，再开暖风，这样温度上升得更快。快多少，试一下。
上车就开暖风，温度上升缓慢
第一次测试，上车点火之后，直接把空调温度调到最高，风力调到最大。这个时候车内温度10度，空调出风口的温度，只有14度，吹出来的基本上是冷风。
就好比冬天盖被子睡觉，你睡在里面不动，被子里面就暖和得快一点，老是动啊动，把气都透到外面去的话，自然就暖得更慢，汽车暖风道理一样。
出风口朝下，热得更快
除了要注意水温，还有两个开暖风的小技巧一起分享给你。
第一个，出风口朝下吹，暖得更快。这是因为冷空气比暖空气要重，一般集中在车子的下方，暖风向下吹，可以快速中和脚腿的冷空气，加速对流，自然也就暖得更快。
合理使用内外循环
第二个，就是要合理用车子的内外循环。上车的时候打开外循环，按下空调AC键，这样可以快速排出车内潮湿的冷空气。再开内循环，车子会热得更快。
❹ 汽车的水温系统是怎么控制的，为什么能迅速升温而不高
我是学汽车出身，我可以告诉你很形象的比喻一下，发动机就像人一样，它有一个最适合的工作温度，人体的最适宜温度37度，发动机的最适宜工作温度在97度左右。温度过低，发动机内的机油不流动发动机的油耗会高，温度过高，发动机会爆死拉缸。所以工程师在设计的时候会最快的速度让发动机温度上升，在他最适合的温度的时候，用大循环，并且用外界的风扇给它散热，在它温度比较低的时候，小循环，外面的风扇还有其他的一些冷凝器，是不工作的，这样可以起到快速提高水温的作用，等到工作温度超过97度，它会变成大循环，包括风扇会帮助他散热，包括汽车行驶的时候空气的温度也会帮助他散热。发动机水温是最重要的一个参数，水温过高或长时间的水温过低都是不正常的现象，需要去4s店做检测，尤其水温过高，发动机水温灯，如果爆灯了，是一定要停止行驶的，继续行驶的话，发动机很有可能会开缸大修，非常非常的麻烦
❺ 汽车冬天水温升温慢怎么办
冬季气温较低，车主在启动爱车时应当先热车再开动。由于车型不同，大致可归纳为：上车后先转动启动钥匙至电路全开（ACC处于ON的状态），如果为无钥匙启动车型，则不踩刹车按下启动键，待电路自检完毕（一般为仪表盘上安全气囊指示灯关闭后）再启动，此时通过全车电路自检后，车辆能以最佳状态帮助启动。
待自检完毕后，打火热车，以转速回落至1000转/分钟为准。此时可让车辆怠速前进，待水温开始上升即可缓慢加油，直至水温达到90℃左右。
车辆在启动后都有一个暖机的过程，水温上升很慢的现象是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的，如果的水温传感器没有问题的话，有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢，建议车主主要检查以下这两方面（着车情况下通过散热器进水管和出水管的温差可以判断是否是节温器的问题）。或到4S店检查。但热车并非越久越好，如果要等到水温完全上升，不仅需要很长时间（一般2℃至5℃的气温需要5分钟以上），同时会形成大量积碳，影响发动机的性能。
❻ 冬天怎样让车内温度快速升高
您好！冬天能够让车内温度快速升高的办法有两个：一个就是启动发动机以后，将所有座椅的电加热功能全部打开，并且调节到最大档位，可以让车内温度快速升高，但是前提是启动发动机，以保证座椅加热功能的电量需求；另外就是启动发动机，打开外循环模式，让发动机的热量通过循环，快速进入车内，直到水温上升至正常工作温度，然后可以适当选择内循环和外循环。
总结
冬天车内能够快速升温吗？理论上可以实现，但是基本不现实，座椅加热可以起到一定的辅助效果，不过不是每辆车都会有这样的功能。外循环是最接近能让车内快速升温的设置，只是需要部分改装，由于副水箱的存在，改装也就失去了实际意义！
❼ 如何使汽车水温迅速升高
想要使汽车水温迅速升高，可以启动后缓速慢性。
汽车发动机的正常工作温度在80°C—90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称为发动机冷启动阶段。发动机不能够过热运转，但是如果发动机启动时过冷，同样也会伤害发动机。
当发动机过冷时进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。
(7)怎样使汽车水温升温快扩展阅读：
汽车水温过低的危害：
1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。
2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。
3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。
❽ 汽车水温升温变快了，什么原因
汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。
具体的原因如下:
冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
(8)怎样使汽车水温升温快扩展阅读：
汽车水箱温度过高的解决方法：
1、靠边停车，自动挡挂入p挡，手动挡挂入空挡，拉驻车制动器手柄，关掉空调。
2、如果打开发动机盖后发现冷却液从散热器中沸腾溢出，请立即将发动机熄火，并将车钥匙转到on位置，切勿再启动发动机，这样可以让散热器的电扇可以自动运转便于散热。
3、冷却一段时间后，检查储液罐里面的冷却液高度，如果冷却液液面低或者根本就没冷却液，则检查上下水管及其接口是否有漏液现象，或者检查是否有风扇传动带出现断裂现象。
❾ 冬天怎样让车内快速升温
不少人有上车开暖气的习惯，这是不对的。冬天发动机启动，水箱温度低，上车开空调不仅不会快速升温，还会增加发动机负担。
正确的方法是：先预热发动机，在打开暖气。先设置为外循环，将车内的冷空气排出去，大概过个2-3分钟，再设为内循环。这样一来升温速度就快多了