❶ 汽车高温会出现什么情况
发动机容易出问题
汽车在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热；高温会导致发动机燃烧不正常。
密封圈长期暴晒易老化开裂
如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。空调容易不制冷
长时间暴晒，发动机长时间运转，水温容易过高，同时，散热器的散热效果也会减弱，会影响汽车空调系统。轮胎易爆胎
高温天气之下，路面温度往往高达50℃~60℃，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，磨损加剧不说，受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。
❷ 汽车中,低温和高温会产生怎样的状况
你所说的状况不知道你具体指的是什么
汽油
柴油
(其他燃料)
表现不一样
一般低温发动机的功率转换比较差
早期的一些车辆表现为动力不足
所有说以前我们经常看见
很多老师傅刚刚发动车的时候都会预热几分钟就是这道理
如果是高温那绝对的是杀手
我们汽车最怕的就是高温
机油,水箱.水箱风扇.包括设计的风珊等等
都是为了给发动机降温
❸ 汽车一高温当时应该怎么处理
夏季天气高温，用车一定要小心为上，特地在此分享如下小知识：
1、检查空调是否缺氟
空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。
小贴士：为了杜绝夏季传染病的流行，空调应注意定期消毒，一般每月消毒一次为宜。
2、尽量避免长时间行车
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。
小贴士：您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。
3、高温路面行车胎压会增高
夏季由于天气炎热、气温偏高，因此车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
小贴士：车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压，高温炎热，尤其是午间酷热时应适当降低车速。
4、防止燃油系统故障
由于气温高，汽油容易蒸发，导致混合气浓度有所增加。因此，可适当调节供油量孔，或相应降低浮子室油面高度。
小贴士：汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。
5、油箱盖一定要拧紧
在高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。
小贴士：当工作油液不足时，要及时按规定补充。
希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！
❹ 汽车容易高温是什么情况引起的
汽车行驶在高温之下，可能会出现以下几种情况。
1、汽车高温，会造成发动机过热，从而使气缸体和缸盖产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。
2、油件系统容易出问题。气温越高，发动机罩内温度也就越高，越易产生气阻现象。因点火线圈过热而使高压火花减弱，容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏，影响汽车正常行驶。
3、蓄电池高温下会出现电压不稳。电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定。
4、高温轮胎易爆胎。高温天气之下，路面温度往往高达50℃~60℃，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，磨损加剧不说，受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。
5、汽车空调容易不制冷。汽车高温，发动机长时间运转，水温容易过高，散热器的散热效果也会减弱，会严重影响汽车空调系统。
❺ 汽车在高温下会有什么危害
汽车在高温下车内的温度会急剧上升，尤其是当车里有一些易燃易爆的物品，容易引发火情。
此外，在温度高的环境下，车里也不要放食物，会引发食物的进一步腐败变质。另外，长时间将车辆停放在烈日下，容易导致车辆上的橡胶零件发生老化，除了出现裂纹、车辆密封性能下降。
还会影响这些零件的使用寿命。如果有条件，马增彬介绍，车主可以在车内安置遮阳设备，这样会将温度降低一些。
而且高温烈日，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害，日久更可能致癌。
(5)汽车高温会怎样扩展阅读：
夏天高温，这些东西放车里相当“炸弹”：
1、打火机
普通打火机主要成分是液态丁烷，易燃易爆。高浓度的丁烷，在常温下，20摄氏度就会爆炸。打火机环境温度一旦超过55摄氏度，体积就会膨胀。室外温度在30摄氏度以上，车辆经过暴晒后，车内温度会高达六七十摄氏度。
2、香水、罐装压缩气体
目前车用空气清新剂产品尚无国家或行业标准，部分产品中可能使用了闪点或沸点较低(挥发性较高)的溶剂或香精类物质，这类物质如在车内密闭狭小的环境中长期存放，其较高的蒸汽压容易形成较高的局部浓度，如再遇到明火或火花可能会引起闪燃甚至爆燃的危险。
摆放在前挡风玻璃位置的汽车香水，当车内温度达到60℃—70℃，由于没有遮挡，基本处于暴晒的环境，长时间作用下香水罐体可能会爆裂。
长时间暴晒或车内温度达到一定值时，香水这类含酒精的物品极易膨胀爆炸，从而引发火灾造成汽车自燃。
3、老花镜
老花镜属于凸透镜，容易将光线聚在一起，如被太阳直射，且长时间聚光，很容易使焦点温度快速升高。
4、电池
车内温度高时，电池长时间放置车里，会发生鼓包甚至有爆炸危险。
5、碳酸饮料
夏天车内温度很高，尤其是不行驶的时候，阳光经过挡风玻璃的折射之后射进坐舱内，使坐舱温度迅速升高，然后碳酸饮料本来就有气，稍微摇一摇瓶子就已经涨起来了，再热涨冷缩，就更加容易爆了。
6、劣质CD盘片
劣质盘片在高温下也是会有危险的。因为CD光盘是由光学塑料“聚碳酸酯”外加一层铝薄膜制作而成的，然后在铝膜上再刷一层保护漆。
聚碳酸酯中含有大量双酚A和苯，在车内温度高达60℃以上时很容易会扩散到空气中。所以不要在车里放太多的盘片，最好准备个CD包，或者干脆用U盘代替CD更好。
❻ 汽车 为什么会高温
盛夏酷暑，人怕高温，汽车也伯高温。那么，汽车何处最怕高温呢?
发动机：发动机在工作时，会产生摄氏两千多度的高温，经冷却系统散热降温后，温度可保持在80—90℃之间，以保证发动机能正常工作。但如果冷却系统散热不好，发动机机体仍有极高的温度，会使发动机动力下降，燃油润滑的消耗增大，还可能损坏发动机。因此，在盛夏季节行车，一定要保证冷却系统通畅，冷却液循环良好，并时常注意水温表的显示，发现问题及时排除。
离合器：离合器在离与合的过程中会产生大量热量。离合器产生过热热量，极可能会烧坏离合器片，使起到弹簧伸缩作用的簧片降低或失去弹力。这样会导致离合器出现离、分故障，使汽车难以正常行驶。因此，行车中一定要按离合器使用要领来操作，不可把离合器当作减速的工具。
制动：以鼓式车轮制作的制动鼓及制动蹄片，会因温度的升高而使制动能力降低或丧失。导致出现这一问题的原因，一般是因为制动鼓与蹄片出现失圆或间隙过小，以及下长坡时长时间使用刹车等情况所致。要克服这一问题，首先得按要求纠正失圆或调整制动鼓与蹄片的间隙。当下坡时蹄、片温度升高过大，可采取停车的方法降温，切不可用向制动鼓泼冷水的方法降温，这样做极可能使制动鼓炸裂。
油管：不论是燃油、制动等油管，应尽量避开有强热源的部位，如发动机、排气管等。因为这些热源长时间受热辐射影响，使靠得过近的各类油管内的油升温而出现“气化”情况，影响用油机件的正常工作。因此在维修汽车时，别误认为某些“大件”有利于油管稳固，而擅自把油管移至有强热源的部位。
❼ 高温对汽车的影响有哪些
1、车漆老化：相比汽车的内饰，直接暴露在空气中和阳光下的车漆是最容易受到损伤的，长时间的曝晒会导致车漆发黄甚至是脱落，如果是新车则会加速车漆的老化，可能一个夏天过去，车漆就失去了光泽，因此夏季停车最好是停在地下车库或者阴凉处，避免阳光的直射。
2、有害气体：汽车车厢中有很多物件都是用胶水粘在一起的，如果车厢内部的温度过高，就会导致这些胶水或者塑料配件挥发出甲醛等有害气体，甲醛是一级致癌物，而且气味十分刺鼻，不仅影响驾驶体验，同时还危害自己的身体健康，因此千万不要随便停车，驾车前最好开门通风一段时间。
3、内饰老化：汽车有很多内饰都很怕被阳光直射，比如真皮座椅、仪表盘等，汽车内饰长期被阳光曝晒会导致其龟裂或者损坏，很多汽车座椅的前半段和后半段颜色不一，或者前半段破破烂烂、后半段完好无损，就是因为前半段长期被阳光曝晒造成的。
4、爆胎：阳光不仅会影响汽车内部和表面的温度，还会影响路面的温度，到了夏季，路面的温度极高，轮胎在接触这样的路面之后会快速升温并膨胀，如果轮胎的质量不行或者胎压过高就会出现爆胎现象，因此入夏之后建议广大车主好好检查一番轮胎，如果老化比较严重就要及时更换了。
以上是关于“高温对汽车的影响有哪些”的介绍，其实夏天的高温对于汽车的伤害是非常大的，所以平时停车选择有遮阴的地方，毕竟以上的情况发生。
❽ 为什么汽车会高温
汽车高温的原因还是比较多的，首先第一种就是防冻液少了那发动机的话就会高温第二个的话是风扇不旋转那么车辆散热不足也会高温第三个化氏散热器堵塞也是散热不足，第四个的话是水泵。嗯，不管是泵体损坏或者是皮带轮打滑，他也会造成水流量不足，产生高温。
❾ 汽车水温高有什么危害
汽车水温高可能导致的后果：1、汽车水温过高会加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降，不但会导致汽车油耗增加，还会加速汽车发动机的老化损坏。2、汽车水温长期过高的可能是活塞环拉缸等故障，长期行驶会导致发动机受损并会造成发动机永久损害。3、水温持续过高不下降会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象。4、水温高的现象会加剧汽车发动机缸体温度的升高长时间高温会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。二、汽车拉缸，敲缸的原因：1、超负荷运行新汽车或刚大修出厂的汽车各机械部件都存在一个合理的磨合期，磨合期内不能全速运转，转速不应大于标定转速的80%，由于在磨合阶，各配合面最有利的工作表面和润滑油膜还未形成，在这个阶段就以大负荷工作，将造成过热，局部产生高温熔蚀粘附，形成拉缸。2、活塞与缸套配合间隙过小从密封角度来讲，活塞与缸套配合间隙越小越好，但如果太小，发动机工作时，产生的高温使活塞、活塞环、缸套受热膨胀。由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大。因此，活塞受热后的膨胀量比缸套膨胀量大，这样将破坏活塞与缸套之间的油膜，导致拉缸。3、发动机温度过高由于发动机温度过高，使活塞膨胀量过大，消除配合间隙，造成拉缸。(9)汽车高温会怎样扩展阅读汽车的保养1、冷却水的选用：应选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，最好使用防冻液。2、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。4、定期清洗水垢：发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净。5、在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。6、在冬季保养时还应对汽车冷却系统进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在系统中流动，从而降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。7、清洗汽车冷却系统时用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱清洗。