㈠ 汽车的油漆该怎么喷
电泳又名 —— 电着 ( 着 ) ，泳漆，电沉积。创始于二十世纪六十年代，由福特汽车公司最先应用于汽车底漆。由于其出色的防腐、防锈功能，很快在军工行业得到广泛应用。近几年才应用到日用五金的表面处理。由于其优良的素质和高度环保，正在逐步替代传统油漆喷涂。
汽车油漆工艺主要有4层，第一是电泳漆主要作用是防锈。第二是中涂漆主要作用是抗紫外线，抗石击并且为色漆打基础。第三是色漆层只要作用是美观。第四是清漆层主要作用是让车身带有光泽，并且抗石击。
过烘烤：主要是车身喷完油漆后，在烘房烘烤时间过长，如果是一个好的汽车生产厂，一旦发现烘烤时间过长车身，会有工程师用专业仪器进行检测各种参数，（包括油漆的附着力，亮度，鲜映性等等）对于不合格的车身要进行返修或者报废，绝对不允许过烘烤的汽车流向市场。
过烘烤的主要影响：破坏油漆的韧性，降低油漆的附着力，导致油漆较脆，降低油漆抗石击的作用，车身表面如果受到击打或者轻微的擦碰，油漆会出现裂纹，甚至掉落（尤其是车身的一些边角位置最容易出现），降低了对车身板材的保护，并且会破坏最里面一层的电泳漆，从而破坏车身的防锈功能。
不过烘烤对颜色肯定是有影响的，会降低油漆的鲜映性，看起来会有些亮度发暗，不过一般不是专业人员肉眼看不出来，需要用专业的仪器才能测出来。
㈡ 怎么把汽车漆喷亮
清漆调的比正常比例稀一些，喷的时候要枪要压实不能太快。以不会流下来为基准，每一遍中间要稍微间隔十五分钟左右，根据喷漆环境的温度来适当的加减些间隔时间再喷，这样可以保正清漆不会流下来，多喷几遍就会很亮了。
汽车漆（英文名称：Car paint）在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。
汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。大多数车主花更多的精力去美观自己的车子，因为这是他们张扬个性的方式。
㈢ 车漆自己怎么喷
1、你好，很高兴回答你的问题。
2、如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨，擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，然后用补漆笔进行上色处理，虽然没有美容店处理的效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大的作用。
㈣ 汽车喷漆怎么喷干净
流程
（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
㈤ 汽车喷漆怎么喷
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1除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。2贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。3涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。4填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。5打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。6特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。7打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。8除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。9贴护：贴上遮蔽纸。10喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
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11打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。12检查：检查打磨效果，可做微填。13除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。14贴护：对车身做贴护遮蔽。15除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。16面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。17喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。18清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
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19烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。20打蜡抛光。21遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖。
喷漆时要注意漆面光滑干净，切记有油。
注意事项
㈥ 汽车怎样喷漆
你好 1、除尘，车辆进行喷漆时，首先要对汽车漆面进行除尘，避免在喷漆过程中出现杂质，影响喷漆的效果，还要对汽车漆面进行贴护，使用反贴技巧贴上遮蔽纸，接下来进行涂装底漆，喷涂完底漆后烤干。
2、填补原子灰，如果是车辆出现凹陷时，需要用混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟，原子灰干了之后，需要对原子灰进行打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
3、原子灰打磨结束后，需要进行清洁，可以用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍，然后喷涂中间漆，混合多功能中间漆2-3层，每层隔5-10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
4、将中间漆打磨之后，进行除尘，喷涂底色漆，喷涂2-3层素色漆，每层间隔5-10分钟，然后进行清漆喷涂，混合及施喷两层清漆，每层间隔5-10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
5、将清漆烤干，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干
㈦ 汽车油漆怎么喷好
看你喷什么漆啊，烤漆？还是色漆？烤漆一般两边足矣，第一遍距离远点，气压小点，注意要喷到位，喷到位就是把底子都盖住就行，不要求发亮，但是要均匀，第二遍就要求喷出来效果发亮，这要求喷的距离要稍近点，气压稍大点，走抢还是要均匀，否则易流。色漆一般要喷完，再喷光油，喷色漆的时候也要走抢均匀，喷的时候气压稍小点吧，这样不至于浪费油漆，喷好色漆后，就要喷光油了，喷光油过程大概就跟喷烤漆差不多吧。
㈧ 汽车漆怎样喷出来才好
技巧
1、 稀释剂一定不能多放，只能少放。1:08~1。
2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。
3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度。
4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。
5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。
6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。
7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。
8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。
9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。
10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。
11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。
12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落。
13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定的慢慢喷，一道一道喷。
14、若光油流边应加厚让它望边上流走。
㈨ 喷汽车漆的流程
1、首先把车辆冲洗干净，确认损伤程度2、如果有变形有凹痕的话先钣金修复，只是划痕的话就可以直接打磨，把旧漆磨透即可必要时可以喷一道环氧底漆，防锈用，现在很少人走这步了，因为用时多也麻烦。3、打磨完成后看有没有缺陷，有的话要用原子灰填补（没有就可以喷中途底漆）4、待原子灰干后，磨平即可，然后喷中途底漆5、一个小时左右检查中途底漆是否干透，干了就可以用水磨整块修复区域，注意要磨透6、底漆处理好后，粘贴报纸，对漆面除油、除尘这样前面的工作就做完了7、然后就是调漆，确认颜色是否正确，加入适量的稀释剂和固化剂，加多少每个人都不一样。8、接着调好喷枪的喷幅和流量大小，可以先试喷确认9，确认漆面没有问题后，开始喷第一道，第一道以干喷为主10、等三至五分钟后开始喷第二道，第二道可以比第一道喷得稍慢些，11、这时检查颜色是否喷透，没有喷透要多加一道12、烤漆的话不用喷光油，金属漆要喷两道左右的光油13、调光油和油漆差不多，喷法也是，但要注意的是不能开太大的流量，否则会喷流泪一般专业的喷漆流程就那么多。
㈩ 汽车喷漆怎么喷
首先用吹头（喷枪）将车缝隙中的水吹干净——把不喷漆的地方用报纸遮盖好——然后开始调漆。
调漆1K比例是1/2，2K漆比例4/2/1.5 ，调完漆后用漏斗将漆漏入喷枪内（过滤脏东西）——拿起喷枪和除尘布，一边吹一边擦要喷漆位置（喷漆物体必须干净光滑），才能喷出好漆。
喷漆1K方法：走枪要均匀，先把处理的底子均匀的盖上两遍漆——然后从喷漆底部往上以2/1的走法喷——一遍一遍喷涂保持喷上就干——喷完一遍用除尘布擦擦（漆面容易脏和发麻）擦一遍喷一遍直至将原来的漆颜色盖住——然后用除尘布擦干净——喷清漆。
清漆的喷法要稍微比喷1K面漆麻烦点，因为稍不注意喷多了容易流挂，一般喷清漆都是喷两遍，第一遍轻微的喷一遍，第二遍实喷出亮光。
仍然是从底部往上喷，第一遍要以雾为主，走枪3/1就可以了，喷完让他干燥一会，然后以3/2的走枪喷涂出亮光就可以。
喷漆2K漆方法：走枪要均匀，先薄薄的把腻子盖上两遍漆等干一会——然后均匀的从底部以3/1的走枪方式喷涂两遍再等干燥——因为2K漆本身带光亮的不需清漆——最后直接用2K漆以2/1的走枪方式均匀的走出光就可以了。