A. 汽车的ecu该怎么刷
汽车刷ecu找专业维修汽车电脑系统的人刷。
1.刷写ECU有什么效果？
最主要的作用就是通过优化程序和数据，来释放发动机硬件本应该有的性能，从而达到提升动力的效果！一般自然吸气发动机可提升10~15%,增压车可提升30~35%左右的动力。
2.既然提升这么明显，那安全吗？
只要是专业的，正规的程序厂商的ECU程序，就是安全的，因为刷写ECU很多的是释放发动机本身被原厂封印了的动力，不是压榨动力，所以基本可以放心！
3.那原厂为什么不在封印这些动力呢？
因为原厂的车不只是卖给你一个人或一个地区，他需要综合考虑不同地区的油品 、海拔、行车环境，通过调低输出，能够有更好的通用性和适应性，所以原厂ECU是比较保守的！
对于自己的车，一般情况下不建议私下刷写ECU，生产厂家的ECU基本上是综合了车辆性能和耐久综合考虑，私自改大动力输出可能导致车辆耐久下降。也不清楚私下改装是什么情况，是和厂家刷写的方式一样还是采用外挂式电脑进行改装，一般上市车ECU都有着加密保护，只允许正常刷写1-2次，过多的刷写可能会导致车辆ECU硬件损坏。
B. 汽车刷ECU（发动机电脑）的几个疑问
和电脑超频一个道理
不同款式的发动都有物理的承受极限
一般厂商设置的发动机的参数
都是离极限有一定的距离
为了保证发动机寿命
每款车的性能提升空间都是不同的
所以不是说刷了 ECU就能如何如何...
只是特定型号的车 预留出的升级空间比较大罢了。建议非专业人士不要轻易去动ECU
C. 哪里能学到刷汽车电脑
艾森汽车科技，诚邀您的加盟！
汽车动力升级，俗称刷ECU（刷汽车电脑），是通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力提升扭矩的目的。
这一汽车改装项目，在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾地区，早已蔚然成风。但在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前国内只有少数厂商涉足了此项业务，国内的汽车动力改装市场还处于一种真空的状态，发展前景非常诱人。
D. 怎么刷汽车原产电脑版
想刷ECO可以去SSSS店可是没有关系他们是不会帮你刷的，只有去专业一点的修理厂。
但是提醒你刷完以后汽车就不可以享受保修了！（如果你的车出了保修期就无所谓了）
E. 怎么刷汽车行车电脑
这个得要具体一些专业知识才行，最起码的知道汽车的电脑类型、信片型号、里程地址、换算规律等。还要用到解码器，我以前用的是红盒子，现在科技发达，用仪器都可以直接改了。不过改一次价格也不菲，关键看什么车了，想要在这里学会那是不可能的，不交学费没人会教给你了。
F. 汽车刷电脑
刷电脑也叫刷ECU,ECU升级，刷程序，ECU动力升级,发动机电脑调校，ECU改装，电脑升级.......
真正的正版ECU升级程序，是通过读取原车ECU数据，发到国外专业ECU调校的公司，根据原车参数以及客户要求来个性化一对一调校的。而国内目前ECU升级市场鱼龙混淆，有自己乱调的，也有直接套用其他同款车改装过的数据（俗称罐头程序也就是盗版程序），容易引起各种隐患，轻则抖动不平顺，重则不能发动甚至爆缸。需要升级正版程序的可以考虑德国remaps
1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验，在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；
2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校；
3.所有国内ECU品牌中支持车型品牌车型最多，其中国产车80%支持升级，而且是免拆的方式，韩国车100%支持，90%免拆，日系车支持率达85%，免拆率达80%，其他欧美品牌支持率达到90%以上，70%免拆。在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
G. 哪里可以刷汽车电脑
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H. 汽车刷ECU不就一台电脑吗自己能刷吗
不能，只有主机厂或电喷供应商可以刷，当然刷的时候就是用一台笔记本连接诊断接口就可以操作了。