A. 自动挡下坡怎么开
如果下坡不是很长，并且不是很陡，
D档
松开
油门
，利用
发动机
的
牵引力
可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩
刹车
来进行速度的调节，如果是很长或者很陡的
下坡路
，那么可以挂进D2或者D3，来进行
档位
的控制，D2意思就是最高到2档，不会升到3档，D3就是最高到3档，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速。
自动档车下坡时禁忌N档滑行，必须要挂进
前进档
。
B. 自动挡下坡的正确方法
正常D档行驶，坡比较陡的话，轻点刹车减缓车速。
C. 自动挡汽车怎么下坡
首先，当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。当车辆行驶到较长的下坡路段时，驾驶员不能为了省油就将档位放空挡滑行。
并且如遇到较长的下坡，持续踩刹车也很容易造成热衰减的的现象，下坡过程中一定需要控制好车速，如果下坡时速度过快，会出现操控失灵和刹车失灵等情况的发生，这是相当危险的。严重的还可能引发交通安全事故。
D. 自动挡车下坡时应该怎么操作
汽车作为现代人的代步工具，真的是不可或缺，同时汽车也随着社会的发展，技术的进步，而不断地改进 ，不断的完善。现在越来越多的汽车采用的是自动挡，因为自动挡的车比较好操作，不用担心挂空挡或者是档位和速度不匹配，就拿开自动挡的汽车下坡来说吧，很多人都会挂D档，然后踩刹车，这是非常错误的一种方式；你真的知道正确的下坡方式吗？
现在还有一种车叫做手自一体车，大家可以在下坡的时候，把汽车的操作模式转换到手动挡车的操作模式上，原理也是一样的。
E. 自动挡汽车如何上、下坡
自动挡汽车上坡时，重力作用在车后部，因此必须在上坡之前先加力才能上去。而下坡则相反，重力作用导致自然加速，如不加以控制则会因车速过快导致危险，因此要慢慢减速行驶。 1.上坡上坡时，手动挡车必须根据坡道坡度的大小选择挡位。自动挡车在一般情况下只要将变速杆扳到正常行驶的D位置，根据坡度用油门加速即可以上坡。下坡时可能会稍稍感到力量不足，所以将变速杆调到2挡就可以强有力地上坡。上坡特别提醒：快接近坡道顶端的地方，因为视野受到限制，看不清前方的情况，是非常危险的地段(图2-69) 。交通规则明确规定必须减速慢行。所以，一定要松油门减速。 2.下坡下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵 ，非常危险。 坡道顶端减速慢行 因此，一定要注意控制好车速，缓慢下坡。 下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时一定要采用以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。小窍门：一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。 在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。 总之，下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失灵，造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时，最好在下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。
F. 自动挡汽车在下坡时，正确的操作方法是怎样的
自动挡汽车在下坡时，正确的操作方法是怎样的？对于许多汽车所有者来说，在有车后，它并不令人担忧。对于许多骑手，在购买后，麻烦将变得更加困惑。例如，各种汽车配置将让每个人都看看眼睛，自动启动和停止，ACC自适应巡航，自动停车，防碰撞警告等。这些配置使每个人的生活更方便，但是，这不是说这些配置足够了，并且业主需要了解这些配置的角色，并且在使用这些配置时仍需要焦点。
如何停止汽车下坡？旧司机：挂一个文件非常危险！自动齿轮的设计并不完全相同标准，有些汽车实际上并不实际上所谓的L文件，但有一个d文件和s文件。我该怎么办？已知滑雪是指体育文件。当D文件在此时，该齿轮能够在加速时播放，这与我们下车时所需的功能相反。 D-File下坡时，D文件可以提供最佳性能。有些型号是M文件，M文件通常被称为一体化，其实际角色类似于L齿轮，这也可以在下坡中使用，以帮助我们减少汽车的损失。
G. 自动挡的车下坡最好怎么开
自动挡的汽车在设计的时候已经考虑到这种状况了，这就是在换挡标记处指示的1、2、3档位的使用，就是强制抵挡。
当你挂入1档位置时，变速器只有一档一个档位；当挂入3档时，就会有1、2、3个档位，并在这三个档位间根据路况进行切换，不会上升到4档甚至是5档的位置。这就是强制抵挡的功能，又称下坡档。
这是因为自动挡的变速器在下坡时，因为重力加速度的原因车速会越来越快，为了克服这种现象，在变速器中加入了强制倒档。