自动挡车下坡怎样控制车速

㈠ 自动挡车在遇到长距离下坡时，怎样充分利用发动机的制动力来控制车速

简单来说就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下发动机对车产生反作用阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大的。正确的方法是：在下坡路段先用刹车降低车速，然后挂M档，然后降低档位到2档或1档，手动档挂入低速档位，然后把脚放到刹车上，准备随时使用刹车控制车速！

很多人都是直接通过踩刹车来控制车速。这种办法虽然简单直接，但是隐患也大。因为现在家用车上面的刹车是靠刹车盘摩擦刹车片，让动能转换成热能达到减速目的。正常情况用刹车减速没事发动机的内部阻力还有其他原因，例如摩擦阻力，但这是最大的泵送损失。一般说来，这种泵送损失约占发动机内阻的30％。如果想使用更强的发动机制动功能，可以通过释放加速器的同时执行降档来使减速

㈡ 开自动挡的车，遇到下坡应该怎么办

你好朋友，像你描述的这种情况，工具，自动变速箱的控制结构原理，在下坡的时候，根据坡度的大小和车速，可以适当的调整到，低档位状态，利用变速箱的制动降低车速是非常不错的选择，它的操作方式和档位变化就跟手动挡，的道理是一样的，也可以不做任何操作自动变速箱会根据当前车速和发动机转速变化比自动，降低档位，而降低车速的朋友，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

㈢ 自动挡车下坡时应该怎么操作

汽车作为现代人的代步工具，真的是不可或缺，同时汽车也随着社会的发展，技术的进步，而不断地改进 ，不断的完善。现在越来越多的汽车采用的是自动挡，因为自动挡的车比较好操作，不用担心挂空挡或者是档位和速度不匹配，就拿开自动挡的汽车下坡来说吧，很多人都会挂D档，然后踩刹车，这是非常错误的一种方式；你真的知道正确的下坡方式吗？

现在还有一种车叫做手自一体车，大家可以在下坡的时候，把汽车的操作模式转换到手动挡车的操作模式上，原理也是一样的。

㈣ 自动挡汽车怎么下坡

首先，当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。当车辆行驶到较长的下坡路段时，驾驶员不能为了省油就将档位放空挡滑行。

并且如遇到较长的下坡，持续踩刹车也很容易造成热衰减的的现象，下坡过程中一定需要控制好车速，如果下坡时速度过快，会出现操控失灵和刹车失灵等情况的发生，这是相当危险的。严重的还可能引发交通安全事故。

㈤ 自动挡车在下坡的时候，怎样操作是最安全的

无论是手动车辆还是自动车辆，您都必须学习在您有很长一段时间的时候更换“发动机制动器”中的制动器。如何用旧自动变速箱制动如何打开安全的安全？

简而言之，虽然自动齿轮用作简单的模型，但仍有一定的可操作性，并且业主不在乎。所以，当你遇到下坡时，不要赶紧踩下刹车，但学会使用悬挂的L来阻挡这种更好的方式让你的车放慢，保护自己，珍惜生活。

㈥ 自动挡车下坡怎样控制车速

为了下坡更好控制车速，自动挡下坡前可以把挡推到手动位置，平时开惯自动挡的，忘记在驾校手动挡怎么挂了或者有什么好处，在手动位置时，下坡的速度不会有惯性加速度的发生，当前始终在挂挡的档位上行驶，自动挡在手动位置上不会自动加挡，但会自己减挡，这就是在下坡时，按照档位行驶，也就相当于发动机制动的效果。如果这是速度还快，可以缓慢踩刹车，L模式的减速就是降低变速器档位，提升车辆的发动机转速，使档位最高不超过3挡。间断踩刹车，松油门，不能一直踩着不放，一直踩热量产生的多，温度升高，刹车片温度过高则刹车力度就会衰减。最好控制车速方法，下坡之前就要把速度减下来。

㈦ 驾自动挡车行驶长下坡路段怎么控制车速 只靠刹车吗

驾驶自动挡。车行驶长下坡路段。在控制车上总踩刹车，对刹车有很大的损伤。甚至刹车片发热有刹不住的现象。这时我们可以切换到手动模式。用手动挡低速来控制车速。

㈧ 凯美瑞自动档车长下坡怎样控制车速

凯美瑞自动档车长下坡需要使用L档位，也就是低速档位，然后使用车辆的刹车踏板来配合发动机制动，就可以安全的下坡了，具体操作步骤如下：

1、踩下凯美瑞的刹车踏板。