A. 无人机拍摄技巧和手法
无人机拍摄技巧和手法？
随着现代科技的进步，摄影方式已不再是传统的机械照相机或数码照相机，而是不断与新技术融合。
无人机航拍就是近年来非常火的一种摄影类别，通过无人机鸟瞰大地，不论是壮美的山河，还是繁华的都市，一切极致的景色都能尽收眼底。但是刚接触航拍时，我们总是先将无人机一股脑上升至很高的高度，而后在地面上却又苦恼该拍摄什么，从哪儿开始拍摄。我们今天分享几个小白、老司机都能用的拍摄技巧！
初学者的五个技巧
1、拍摄稳定的长镜头调整好位置，让镜头越长越好，越稳越好，在大多数情况下要尽量减少晃动。我可以确信，当你回到室内进行图像处理时，你会希望，镜头应该再拍长一点，或者再拍稳定一点，我从来不希望处理图像时一直后悔抱怨，这个镜头太短了啊！现在，我通常会花多一点的时间，不然飞行太快，旋转太快，拍摄的视频效果不好。
2、比你设定的时间多拍摄10秒钟拍摄的时候确认时间，多进行10秒钟的拍摄，我向你保证，你会非常开心拥有更多的片段进行挑选，如此一来，拍摄某一部分时间变长，拍摄的画面也更多，静静就是多坚持几秒钟，几秒钟时间过得很快，无人机飞得也很快，但是当你把拍摄片段导入电话后，你会希望拍摄时间再长一点，所以记住：多拍10秒钟。
3、反复练习拍摄路线（绘制出自己的拍摄路线并进行多次练习）我用这个镜头当做例子是因为我已经反复练习过，知道我适应这条路线的拍摄，不用进行额外的调整，拍摄稳定流畅，所以若你希望拍摄特定的镜头，不要随意地飞来飞去，不然你可能拍摄不到你最想要的视频，跟其他摄影师一样多练习几次，练习不同的拍摄角度来拍摄视频之类的，决定好自己的路线然后进行多次试拍练习，相信你得到的结果肯定比第一次好。
4、飞得低一点、慢一点(接近地面飞行，获得最好的视频效果)低空、低速，大家都希望从超级高的高空，比如5千或9千米的高空进行拍摄，简直让大家痴狂，但不要低估地面拍摄的力量，非常稳定，非常缓慢，你可以对各个角度进行拍摄，其他摄影师或拍摄杆都拍不全的事情也可以进行低空拍摄，你可以自己进行控制，减少各种晃动，调整各种因素，让视频拍摄更加顺利，当我进行低速、低空飞行，我就跟在无人机一英尺之后，对它进行完全的控制，然后我得到了这个稳定、流畅的低摄镜头，效果还不错。
5、顺风拍摄，不要逆风飞行拍摄（不要试图与自然母亲对抗）拍摄场景正当大风的时候，如果我逆风拍摄，与风对抗，不可能拍摄到需要的视频。于是我顺风拍摄，所以我自己面对扑面而来的强烈的风，让无人机顺着风进行飞行拍摄，我调成姿态模式，让风来引导、推动飞行。当你导入视频后，你就会发现狂风并没有影响你的拍摄。
老司机的七大技巧
1、寻找前景
寻找合适的景物作为前景有几个好处：①烘托拍摄氛围；②借助前景的变化，让镜头看起来更加动感，有节奏。
2、循序渐进
航拍这类镜头前，首先需要提前确定焦点，其次是合适的构图。一切准备完毕，后面主要靠飞手飞出这个画面了。
3、对冲镜头
“对冲镜头”可以表达被摄物体的速度与冲力。顾名思义，对冲，是指飞行器和运动主体同时加速，相向飞行。穿越汽车、自行车、快艇等等，这样的拍摄最大的难度在于飞手如何判断飞行器与拍摄主体的距离，以及气流的影响。
4、拍出镜头速度感
一般的多轴飞行器最高速度在45km/h，如果我们用多轴拍摄追车，结果会很惨。一方面如果汽车加速，飞行器追不上；另一方面，如果汽车减速，又拍不出来真实感。我们通常的做法有两种。一是贴地飞行，这是为了通过地面增加前景的变化速度，提升感官的速度感。二是使用中、长焦镜头，可以放大局部，同时拍摄到的前景速度更快。
5、根据景别调整速度
大景别的航拍需要飞行器以较快的速度飞行。大景别的航拍由于没有前景物体，画面中远处的建筑或是山川与飞行器距离又比较远，所以飞行器慢速飞行时，很难看出画面中的景象在发生相对运动。慢速航拍这类的镜头，效果看起来更像一张照片。只有当飞行器快速飞行时，才能在一个短暂的航拍镜头中让观众看到这是一个运动画面。
飞行器以较快的速度接近被拍摄物体；快接近被拍摄物体时飞行器减速，确保云台手能够跟住被拍摄物体。虽然在整个过程中，飞行器有一个减速的过程，但是由于减速的时间发生在飞行器与被拍摄物体较近的位置，此时被拍摄物体在画面中比重较大，在画面中的相对运动更为明显。所以实际看起来，观众并不会察觉到飞行器实际减速了。
6、逆光画面
逆光拍摄，往往能达到不一样的感官效果。航拍逆光画面需要把飞机藏进被拍摄物体的阴影中，这样做能让被拍摄物体在阳光的映衬下，泛出轮廓光。不过此时时间的选择，是拍摄是否成功的重要因素，如果想拍摄到明、暗细节都有的保留的画面。日出和日落前后的30分钟，是最佳的时间。
7、提高素材利用率
电影或广告拍摄中，航拍画面的起幅和落幅很重要。为了提升航拍素材利用率，在大景别的航拍中，航拍起幅画面要有3秒的平稳停顿时间，此时飞行器与云台均保持不动；拍摄过程中，飞行器的行进、云台方向的移动，都需要尽可能的平稳、匀速；落幅画面和起幅一样，通用需要3秒钟的平稳停顿。平稳的无抖动的素材，在影视后期制作中更容易被利用。
B. 在航拍过程中如何选择合适的相机设置以获取最佳画质
在航拍过程中，为获取最佳画质，应综合考虑光线条件、拍摄目标、所需画面细节以及相机性能，从而调整相机设置。
首先，要关注曝光设置。曝光是摄影中至关重要的环节，直接影响画质的明暗和细节展现。在航拍时，由于光线条件和拍摄高度的变化，需要灵活调整曝光参数。例如，在光线充足的情况下，可以使用较快的快门速度和较小的光圈来减少曝光，防止画面过曝；而在光线较暗时，则可能需要增大光圈、降低快门速度或提高ISO感光度，以增加曝光量。
其次，白平衡的设置也十分重要。白平衡影响画面的色彩平衡，选择合适的白平衡预设或手动调整白平衡，可以确保色彩真实自然。比如，在晴天拍摄时选择日光白平衡，而在阴天或阴影下拍摄时则选择阴影白平衡。
最后，考虑到航拍通常需要捕捉大范围的景象，选择合适的焦距和对焦模式也至关重要。在航拍中，为了获得更广阔的视野，通常会选择广角镜头。同时，使用自动对焦模式可以确保相机快速准确地捕捉焦点，从而在高速飞行中也能获得清晰的画面。
举例来说，如果航拍的目标是城市风景，那么在光线良好的白天，可以选择较小的光圈，较快的快门速度，以及适当的ISO感光度，来捕捉细节丰富、色彩鲜艳的画面。同时，使用日光白平衡来保持自然色彩，并选用自动对焦模式以确保建筑物的清晰度。通过这样的设置，可以最大程度地展现城市风光的壮丽与细节。
C. 航拍注意事项
飞行注意事项
飞行环境
和驾驶车辆一样， 许多意外事故其实都源于对细节的忽视。做好以下这些，你也能成为老飞手。
1. 注意飞行环境
选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。
2. 起飞前返航设置
起飞前，设置好返航高度。确保 GPS 信号达 4 格以上、卫星数达到 10 颗，成功刷新返航点后再起飞。
3. 谨慎打杆操作
避免暴力打杆，可以让拍摄的画面更流畅，而且可以避免刹车不及时或乱打杆导致的碰撞意外。
4. 熟悉飞行轨迹
使用智能飞行功能前，先熟悉功能及飞行轨迹。
5. 时刻注意电量
时刻关注飞行器电量提示，及时返航不贪飞。
6. 保持视距内飞行
始终将飞行器保持在可视范围内飞行，最安心！
飞行时请选择合适的飞行环境飞行。飞行器飞行限高 500 米，请勿超过安全飞行高度。飞行时需严格遵守当地法律法规。
1. 恶劣天气下请勿飞行，如大风、下雪、下雨、有雾天气等。
2. 选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作，而且会遮挡GNSS 信号，建议飞行器至少距离建筑物 5 米以上。
3. 飞行时，请保持在视线内控制，远离障碍物、人群、水面（建议距离水面3 m 以上）等。
4. 请勿在有高压线，通讯基站或发射塔等区域飞行，以免遥控器受到干扰。
5. 在海拔 3000 米以上飞行，由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降，飞行性能将会受到影响，请谨慎飞行。
6. 在南北极圈内飞行器无法使用 GNSS 飞行，可以使用视觉系统飞行。
7. 如在运动的物体表面上起飞，如行进中的船、汽车等物体，请谨慎飞行。
D. 怎样拍飞行照片
最好选用机动灵活、飞行速度慢、可作低空飞行的直升机或小型飞机（如蜜蜂号）进行空中摄影。
摄影器材准备：应备有充足的摄影器材，最好准备两台照相机，选择好合适的快门速度，在选择快门速度时应考虑飞行速度、飞行高度和拍照角度。一般在飞行速度公里小时、飞行高度时，斜角拍照可选用秒快门速度。如果飞行高度降低或飞行速度行让加快，还应相应提高快门速度，否则，由于快门速度慢将会造成画面影，
航拍路线的确定：根据现场范围的大小、中心现场与周围环境的关系、地理环境情况、气候条件等客观状况，与飞行员一起共同研究确定飞行路线、飞行高度、飞行角度、飞行速度。做到心中有数，以便有条不紊地完成空中摄影任务。
飞机上拍摄位置的选择：根据飞机的飞行高度与拍摄角度选择好飞机上的最佳拍摄位置。在选择具体拍摄位置方面，总的要求是既不要遮挡拍照视笑带猜角，又要确保摄影人员的安全。
空中摄影用光
现场空中摄影一般均选择白天，利用自然光进行照明。在光照条件允许的情况下，应尽量选用前侧光的光位进行摄影，在拍照时间上最好选择上午或下午这段时间。因为在这段时间内光源的色温比较稳定，有利于现场景物立体层次的真实再现和景物色彩的正确还原。在不同季节、不同气候条碰型件、不同拍照角度情况下，现场用光会千差万别，摄影人员应根据现场客观地理环境等实际情况灵活掌握运用。
E. 如何在飞机上清晰的拍下地面的景色，该用什么样的相机
飞机上拍照首先要选好相对干净的窗户；第二是选好适当焦距的镜头，40～70mm比较好，不要超过200mm；第三注意窗户的反光和飞机航向的阳光照射角度;第四是因为隔窗拍照和座位狭小的制约，影像的清晰度、色彩还原、构图的限制等等，一定要进行仔细的后期。下面第一张照片是我从三亚去浦东航班上拍摄的效果，主要是表现月亮和云彩。其他三张是我从北京去齐齐哈尔航班上拍摄的扎龙湿地。这四张照片均使用40～70mm镜头。