Ⅰ 一吨柴油换算成升是多少呀
柴油密度：在标准状态下，气温22O°C。
气压：100kPa。
柴油密度：0.830g/mL
所以一吨柴油即1000千克换算成升就是1204819.28ml，也就是1204.82升。
(1)1吨柴油等于多少升扩展阅读：
升与其他容积单位的换算关系为：
1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米
1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm
1mL=1立方厘米=1cc
1立方米= 1000升
Ⅱ 一吨柴油等于多少升
因为1吨等于1000千克，0号柴油的密度在20摄氏度时，一般是每毫升0.84-0.86g,那么1吨柴油大约1176升，密度不同，则有不同。
Ⅲ 一吨柴油等于多少升
摘要 你好，1吨 = 1176.47升
Ⅳ 1吨柴油 等于多少升
1吨柴油等于1162升。
一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1公斤柴油约1.16升。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
柴油的特点：
1、粘度小，流动性好。
因此，在运输和雾化过程中，一般不需要加热。当采用柴油作为锅炉燃料时，可用直接点火的方式启动锅炉。
2、含硫量较小，对环境的污染也小。
3、柴油相对重油和渣油而言，容易挥发，火灾的危险性较大。在设置油库时，尤其要注意这一点。根据国家标准GB252—87规定，锅炉燃用的柴油按凝固点的高低分为10、0、-10、-20、-35号等五个牌号。目前，锅炉上常用的柴油为0号柴油。
Ⅳ 一般情况下一吨柴油是多少升
1吨=1000千克,0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84-0.86g/立方厘米,即密度为0.85千克每升左右,那1吨柴油大约有1176升左右。
通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855,不同型号的密度不同。
如：0＃柴油0.84密度,＋10＃柴油0.85密度,＋20＃柴油0.87密度,－10＃柴油0.84密度,－20＃柴油密度0.83,－30＃柴油密度0.82,－35＃柴油密度0.82,
0号柴油油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升
Ⅵ 一吨柴油等于多少升柴油-0号的
0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84-0.86g/cm³之间，所以一吨大约1162升。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。
柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃到-5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃到 -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃到 -29℃时选用-35#柴油。
选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
Ⅶ 一吨柴油等于多少升
1吨=1000千克,0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm^3
即密度为0.85千克每升左右,那1吨大约有1176升。
(7)1吨柴油等于多少升扩展阅读
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
参考资料：
网络-柴油
Ⅷ 一吨柴油等于多少升
柴油型号不同，其密度不同，一吨柴油的升数也不同。例如1吨0号柴油约等于1191升，1吨10号柴油约等于1176升，1吨20号柴油约等于1149升等等。
通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样，二季度和三季度气温较高，90号汽油的平均密度较低，约为每升0.734千克，每吨为1362.39升，所以价格较低，而一季度和四季度气温低密度较高，约为每升0.758千克，每吨为1319.26升，所以零售价也会有所提高。
(8)1吨柴油等于多少升扩展阅读：
注意事项：
柴油发动机的动力很好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。
柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。