㈠ 750瓦电机 一般是多少伏特
750瓦电机一般是450伏特。
一般为25微法或30微法／450伏电容，如果启动时间过长的，可以适当增大容量，单相750W电机的电容一般为25微法／450伏。
一般电动机启动电流是额定电流的4—7倍，也就是Iq=4—7Ie，1kw的电机额定电流一般在2安左右，启动电流为Iq=4—7Ie=8—14安左右，但是还要考虑负载情况，轻载启动启动电流要小得多。750w单相电机额定电流约4A，启动电流约16A。
保养方法：
专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子更换碳刷或其他零部件真空F级压力浸漆烘干校动平衡。
1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。
4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。
5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。
㈡ 电动汽车的电机用电电压是多少
你好
电动汽车一般都使用交流电机来进行运转，它的电压一般都是在300伏以上，当然他是根据他电池电压和控制系统的输出电压来决定的，没有一个确定的数值而且根据车型不同，一般是不同的。
㈢ 电动车电机的工作电压应该是多少v
电动车电机的工作电压都是预先设计制作的，一般常见的电动车电机工作电压为：48V；60V；72V。
㈣ 电动车电机的工作电压应该是多少v
应该在电瓶电压的正负百分之十左右，电瓶为48电动车电机的工作电压应该是四十五伏到五十三伏之间。
㈤ 这电机是多少伏的
为直流电机，12伏或24伏。
㈥ 电动车电机多少伏
电动车用的电池单个的有12V和16V的，12V的三个、四个、五个就分别是36V、48V、60V，16V的三个、四个、五个就分别是48V、64V、80V。
因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。
电动自行车组成：
由蓄电池组、晶闸管、直流电动机、发电机、磁性变压器、控制变压器、控制电路组成。其中蓄电池组的正极接晶闸管正极，晶闸管负极接直流电动机的正极，直流电动机负极接蓄电池组的负极，直流电动机传动发电机。
发电机的正负极接磁性变压器的原边绕组的正负极，磁性变压器的副边绕组的正极接晶闸管的正极，其负极接电动机的正极，磁性变压器的副边绕组的负极接电动机的负极，不用燃料、无污染、无噪声、工艺简单、造价低。
㈦ 电吹风的电机是几伏的电压
吹风机的小型直流电机使用的电压一般为6V左右，功率不超过2W；而小型交流罩极电机的电压是交流220V，功率一般为5～8W，直流电机作吹风动力的吹风机，由于电机电刷容易磨损，不适合长时间运行，只适合家庭使用。这种吹风机的重量轻、价格低，品种、数量非常多，是最常见的产品。
电吹风一般分专业和家用两种，专业电吹风普遍使用AC（交流）电机，国内使用的AC电机工作电压是220V家用电吹风普遍使用的是DC电机（直流），就是拿在手上感觉很轻很小的那种，这种电机现在国内使用的都是额定所以直接用220V时其都会使用降压发热丝降电压和用二极管或整流桥堆．
(7)电机多少伏扩展阅读：
吹风机的规格大小，主要按电功率划分，常用的规格有250瓦、350瓦、450瓦、550 瓦、850瓦、1000瓦，1200瓦等。吹风机虽然在型式、款式和大小上有很大差别，但它们的内在结构大体相同，主要由电动机和它的驱动风叶、发热元件及电器控制开关件三大部分组成。电动机、风叶和外壳结构件结合起来，便形成一部微型的吹风机。
通常制造厂生产的都是220V电吹风机，有特殊要求时，也生产其他工作电压的电吹风机。220V电压的电吹机中有用二芯插头和三芯插头之分，选用时必须注意插头与电源插座一致。
参考资料来源：网络-吹风机
㈧ 电机都有多少伏的
高压电机是指额定电压在10000V以上电动机。常使用的是6000V和10000V电压，由于国外的电网不同，也有3300V和6600V的电压等级。高压电机产生是由于电机功率与电压和电流的乘积成正比，因此低压电机功率增大到一定程度(如300KW/380V)电流受到导线的允许承受能力的限制就难以做大，或成本过高。需要通过提高电压实现大功率输出。高压电机优点是功率大，承受冲击能力强；缺点是惯性大，启动和制动都困难。
㈨ 三相电动机多少伏供电是220v 还是只能是380v
对应的额定电压为：380/220v；220还是指的三相电源。
三相异步电机（Triple-phase asynchronous motor）是感应电动机的一种，是靠同时接入380V三相交流电流（相位差120度）供电的一类电动机，由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。
按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。
绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。
㈩ 新能源汽车电机电压多少伏
【太平洋汽车网】新能源汽车电机电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。在新能源汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车哦啊，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）、直接甲醇燃料电池（DMFC）。
成本纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。
纯电动汽车因此使用成本在下降。按比亚迪F3e纯电动车公布的数据，百公里行驶耗电12度，依照0.5元的电价算，百公里使用成本才6元。而其原形车F3汽油车百公里耗油7.6升，按6.2元的油价，成本是46.5元。电动车的使用成本才是传统汽油汽车的八分之一。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）