‘壹’ 比亚迪g6低配，高配各多钱，差别在哪。
G6官方报价为：
1、2.0L豪华型：79800元
2、2.0L尊贵型：88800元
3、1.5TI尊贵型：99800元
4、1.5TID尊荣型：115800元
G6的主要差别分2大类：
1、2.0L豪华型和尊贵型：6方位倒车雷达、彩色倒车影像、右前轮盲区可视系统、副驾驶安全气囊、侧方安全气帘、16寸运动型铝合金轮毂、电动折叠后视镜、电动天窗、多功能显示屏、蓝牙系统、驾驶员8方向电动座椅带腰靠调节、前排座椅加热、DVD、车载电视、10个扬声器带独立功放、GPS语音导航。
2、1.5TI与1.5TID：变速箱1.5TI为6速手动档、1.5TID为6速手自一体、定速巡航、氙气大灯、大灯高度调节、大灯自动清洗、副驾驶电动座椅、电子罗盘+海拔高度内后视镜显示。
3、1.5T为缸内直喷涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机的车型配置，无法进行对比，见谅。
‘贰’ 12年比亚迪g6一万贵不贵
不贵。
根据汽车之家查询比亚迪g6搭载1。5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置，低配7。98至高配11。58万，所以一万不贵。
比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。
‘叁’ 2013年1月份比亚迪g6二手大概多少钱
大概在4-6万；具体车具体分析。
二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。
不知道你的车况具体咋样，所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。
其中车101是B2C的二手车购车平台，专业从事二手车服务，免费提供对你爱车的估价。
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‘肆’ 比亚迪G6怎么样，多少钱，8w多能买下来吗。 人性化吗。希望有这辆车的好好说说对它的评价！
你好，比亚迪G62011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.28万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。
市场销售价：6.38万元起。
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。
最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。
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‘伍’ 13年11月份比亚迪g6能卖多少钱
13年11月份的比亚迪G6二手车如果2.0排量车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖五万左右，具体看实际车况。
‘陆’ 比亚迪g6二手为什么不值钱
比亚迪g6二手不值钱的原因介绍：保值率低。g6二手车市场上前五年的保值率分别为59.86%、53.51%、47.87%、40.10%、33.50%一般国内二手车第一年的平均保值率为70%第三年的平均保值率为60%g6前三年均低于平均标准属于保值较差的一款车。二手车有时候不值钱有许多原因。以下是原因介绍：1、关注有没有发生过事故：拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑可以辨别是否是事故车。2、发动机有没有损坏维修或者调换：打开发动机盖板点火看一下发动机是否抖动严重寻找不起眼的地方看下发动机附属件是否是新件需要新件的维修记录。3、保值率低：随着年份增加保值率越来越低。
‘柒’ 比亚迪G6多少钱
目前上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，售价：7.98-11.28万，具体官方报价如下：
2.0L MT 豪华型 7.98万
2.0L MT 尊贵型 8.88万
1.5TI 尊贵型 6MT 9.98万
1.5TID 尊享型 DCT 11.28万
因为是新车上市，而且这款车现在火热的很，各地都是疯狂抢购，首战在湖南上市，接下来上市活动会陆续在全国展开，不能保证各地的店里都有货。居于这些缘由，如果说什么降价，优惠啥的，个人感觉不太可能，或者并不明显。这样的性价比，配置、动力总成，这个的价格，也太实在了，秒杀了很多同等价位的车型。
‘捌’ 比亚迪g6哪年出的
比亚迪g6哪年出的？
你好，亲亲。
答案，2011年上市的。
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市。
此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出,售价区间为7.98-11.28万元。
‘玖’ 比亚迪G6的车怎么样啊 价格怎么样啊
我今年7月提了一台G6 1.5TI尊贵型，指导价9.98万那款，只优惠了4千元左右，享3千元的节能补贴，全办完约10.7万。
价格来说各地优惠幅度不一，比我这价格优惠大的地儿多的是，看你当地的政策和人个人的砍价水平了。总体来说，车子质量基本过硬，但会有些小毛病扰人，但售后服务解决问题积极，态度良好，当然这也有个个人运气在里面，有的车友就没遇到过什么问题，整体做工还是与合资车有些许差距，毕竟价格和成本决定了，也不能要求太高。
配置上，在同价位车中几乎无敌。操控一般，毕竟车身寸还是比较大，个人感觉悬挂偏软，不太适合激烈操控，尽管悬挂“前双横臂后五连杆”在同类车中算高档，但感觉只是采用了那样的形式，没有达到相应的水准。
动力来说，1.5T的起步比2.0略肉，但速度起来后中途提速比2.0刚劲有力。6个前进档，2档不能破百，只能到约90多点，主要是因为速比设定以及电脑截油，转速不能超过6000转。第6档120公里速度时，转速约2600转，跑高速比较省，我试过满载加全程空调，只有6.5升，如果不带空调、少坐两个人，6升以下是肯定没问题的（这里就不谈专门去节油测试的低油耗了，那个没有实际意义）。
但是，1.5T在市区就费油了，涡轮不能正常发挥，相当于小马拉大车，我的油耗一般都在10.5-12升之间，起个步，稍加大点油，瞬时油耗上到40、50，甚至60、70都是常事。论坛和Q群里好多车友也反映1.5T在市区比2.0费油。所以如果市区跑得多，建议你还是选择2.0，我当初主要是想要1.5T的6速变速器，比2.0的5速手感好，而不是因为涡轮增压，但是现在市区跑得多油耗就吃亏了。
保养上来说，2.0是每5000公里或3个月，1.5T是每7500公里或12个月，单次保养肯定是1.5T贵，但是摊平时间和单次保养价格来看，1.5T总体保养只是略贵，幅度不大，基本可以忽略。