㈠ 雪铁龙世嘉变速箱故障电磁阀多少钱
换掉一对（2个）电磁阀，同时还要换掉波箱油（拆了波箱，自然就一起了），加工时费（这个也不便宜），总计1894元。现在大数应该也是要2000左右吧
㈡ 电磁阀多少钱一个
价值决定价格，供求影响价格。所以单方面的说电磁阀多少钱一个是不合理的，一般要看客户需要什么样的电磁铁，需求的数量有多少。生产难度大，技术要求高的电磁阀相对较贵，反之较便宜。需求数量越大，可优惠价格就越大。
电磁阀作为一种工业品，一般都是非标品，根据客户的需求来定制。这里给大家一个参考，电磁阀一般都是几十元到两百元的价格。需求量比较大一般可以谈到四五十元一个，但是需求量比较少那就过百了。
这里再以实力比较强大的工厂‘东莞市博顺实业有限公司’举例子，其1688店铺显示一般电磁阀价格为50元，有的技术要求高的电磁阀价格定位为150元。当然这也只是一个参考价格，因为都是非标定制，基本不零售，所以具体价格还得咨询客服。
这家工厂拥有20年的生产经验和技术积累，产品质量上乘，价格合理。如果您最近有电磁阀需求，您可以打开阿里巴巴，在阿里巴巴上面搜索东莞市博顺实业有限公司进入店铺咨询。
㈢ 碳罐电磁阀多少钱
截止2020年2月，对于碳罐电磁阀的价格，不同车型价格也有所不同，自行购买价格差异较大，在几十到一两百元不等，到店更换碳罐电磁阀价格普遍在200到300元左右，具体依据车型而定。
相关的故障及注意事项：
1、车辆行驶异响
非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
(3)电磁阀多少钱一个扩展阅读：
碳罐电磁阀更换时间：
对于碳罐电磁阀多久更换，并没有一个固定的周期，我们可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀。
也可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常也需要更换。
此外，如果出现以下情况，则表明碳罐电磁阀出现故障或损坏，需要进行检修或更换：
1、发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）
由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。
2、油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）
由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
碳罐电磁阀损坏需要及时更换，不然会是油耗增加，还会影响汽车发动机的正常运作。
㈣ 更换变速箱电磁阀需要多少钱
变速箱油一般4万公里要换如果不换就会导致电磁阀的损坏光电磁阀坏的话3000-4000千元左右。
变速箱换电磁阀不算大修，变速箱换电磁阀，只是打开变速箱更换，之后再加上变速箱油就可以完成了，过程并不复杂和耗时，所以不算大修。
发动机需要大修的标准有以下五点：
1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差，每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量，当发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。
2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
4、燃油消耗率：发动机的最低燃油消耗率不应高于原设计要求。
5、扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。