㈠ 荣威750发动机脚怎么换
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。信息:奥迪A6L,2.5 V6发动机,2012款,行驶22万公里左右。
车辆故障:怠速时车身抖动,高速行驶噪音大。
车主回应:这辆车最近开起来很吵,车启动后全身都在抖。坐在后排的客户说还不如他十世悄万块钱的车,内心感觉很受伤。
脂肪分析失败:
胖哥坐在主驾驶位置启动车辆时,车辆有明显的震动感,甚至座椅和方向盘也会随之震动。没错,这是V6发烂渣动机,不是2.0T四缸发动机。震动比三缸发动机更猛烈,有震动按摩功能。
检查步骤:
八岁,22万公里。车身振动胖哥先检查发动机的脚胶。机胶位于发动机和车架之间,橡胶块产品(高端车也有液压油)。它的作用是减缓发动机在运转中产生的振动,防止这些振动传递到驾驶室,影响驾驶舒适性。发动机脚损坏对行车安全影响不大,但舒适性不是。发动机胶有好几个名字(爪胶,脚胶)。每个地区的名字不一样,但都是一回事。
2.5V6是立式发动机,发动机两边各有两条腿,位置隐蔽,更换起来比2.0T麻烦多了胖哥只能用手摸机器脚之间的缝隙来确认质量。
右脚
右边(面向车头)的胶最难拆,就算拆了螺丝也取不出搜历渣来。
用垂直千斤顶托住发动机,然后松开锭梁的所有螺钉。没有必要完全移除它们。稍微动空就够了。
两个新腿,一个右前轮轴承,高速噪音主要是轴承引起的。
左边的好拆,右边的拆起来费了好大劲,两个机器脚的橡胶已经开裂。
正面
反面
特写,胶块还没有完全断开。
里面的油都快漏出来了,无法提供正常固定发动机的效果,无法缓冲隔离发动机的共振。
大家注意了。这是启动支架压在机器脚支架上的摩擦压痕。
不能正常压,中间还有一定空隙。
新旧对比。
全新的,猫头鹰品牌。
从右边开始安装,用三个螺丝固定。
安装左侧。
更换轴承的步骤。庞哥以前发过,这次不发了。
脂肪试驾:车身共振现象消失,高速行驶噪音消失。
胖总结:橡胶制品使用5-6年后要检查。当然不会对行车安全造成很大影响。如果你能忍受这些缺点,你也可以利用它们。一般10万左右的家用车,发动机左侧一个大脚,变速箱右侧一个大脚。两只脚抬起发动机和变速箱。为了减少加速接油换挡前后发动机的晃动,一般车型都会在发动机或变速箱下方设置一到两个稳定器脚。根据胖哥的经验,发动机左侧最容易引起车身振动。
百万购车补贴
㈡ 10年荣威750s跑了十几万公里不保值值多少钱
荣威750s 2010年参考价格
2020年荣威750s 二手机价格
一般在3万-4.5万之间,不纯薯同地区、不同车型和车况,价格也御档会不一样,想详细的具体车型价格建议登镇裤乱录不同的二手车网去了解一下相关的价格。
㈢ 荣威750价格多少钱
荣威750售价是在16---23万元左右:1、从外观设计上来讲,荣威更适合一些年长的、性格沉稳的人士,及商务场合;2、内饰上,荣威充满典雅的气息,白底椭圆形仪表盘、真皮带桃木装饰的方向盘等,都给人华贵的感觉,加上丰富的配置和宽敞的空间,称燃好得上是老板的座驾;3、荣威750使用全面升级的欧洲精准制衡BP10平台。该答段唯底盘前后满载轴荷分配比清培接近50:50,操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比,通过人机工程学反复测试,充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。
㈣ 荣威750是哪国产的
您好,我是荣威MG购车顾问,荣威基早750是中国上汽生产的,排量是1.8和2.5的。
FL 2.5L 自动 豪雅版NAVI 2011款 参考成交价:24.18万-25.16万
最便宜枝漏的是D 1.8T 自动 商雅版NAVI 2011款 参考成交价16.28万-19.26万
荣威750,质量好,气度不凡,动力平稳,加速和操控性能好。高性能发动机动力澎湃,提速更快,车速对脚下油门的响应更直接。
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㈤ 请问08年的荣威750能卖多少钱
您好!山东市场上2008年荣威75009款
2.5V6
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NEVI
贵雅版
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市巧虚场孝雀燃价格在16.00万左右
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㈥ 我买了辆荣威750二手车1.8T,09年上牌的,2万6买的是不是买贵了,市场价应该是多少钱
荣威750的1.8T,09能上牌2万6价位个人认为明显偏高,这个车十一年车龄,而且属于小众车型,个人认为车基让况良颤键好,手续齐全不超搏洞局过两万二算是市场价。
㈦ 荣威750报废多少钱
荣威750报废的话价格在6千元左右
2006年10月12日,上汽集团正式推出了定名为“荣威(Roewe)”的自主品牌,与此同时,首款产穗历品荣威750于同年10月24日正式发布。因此,可以说荣威750是见证了荣威谈族游品牌的“诞生”的“元老级”车型。据了解,荣威750基于Rover(罗孚)75平台开发,定位为中高级轿含销车,以当时2004款Rover75在国内的39万元左右实际售价来看,虽然同平台国产后的荣威750在价格上有所下降,但仍旧不低,售价区间为23.18万元-27.68万元
㈧ 请问08年上牌 开了2万公里 1.8升 自动挡的荣威750,现在值多少钱
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