① 汽车一般跑多少公里保养一次
汽车是5000公里保养一次，新车首保3000-5000公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。
做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。
更换机油时注意事项
一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统！
些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！
② 一般汽车多少公里需要大保养
6万公里大保养。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。一般情况，汽车每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
保养项目
首先检查轮胎磨损情况、必要时更换。水温正常、刹车无异常、防冻液、不浑浊、都没必要更换。怠速稳定、无抖动、高档位换挡无顿挫、油耗近期无明显增加、热车时低档位换挡无明显顿挫、动力无明显衰弱、即不要清洗节气门也不要更换火花塞。
挂挡平顺、无生涩感、变速箱油完全可以考虑到8万公里以后再更换、自动挡车变速箱有别于手动挡车，不管如何6-8万公里前必须更换、这你自己定。其外就是常规保养、机油、机滤、空滤，检查发动机、变速箱、有无漏油、渗油等。
③ 汽车一般跑多少公里，要保养一次
一般情况下矿物油5000公里或半年换一次，而全合成机油可以做到1万公里换一次。
一般情况下矿物油5000公里你多跑个1千公里也没什么影响，全合成的机油多跑个两三千公里也是没什么影响的，所以说大家不必担心这个问题放心开就可以了。
简介
通常分为若干级，每级又按作业范围、深度和保养周期规定了不同的保养项目。保养工作按一定里程（或工作时间）持续循环进行。
定程保养分为3级。汽油汽车一级保养周期为3500千米，二级保养周期为1.75万千米，三级保养周期为3.5万千米，柴油牵引汽车一般按摩托小时划分保养周期。
作业内容主要是清洁、紧定、调整和润滑。一级保养以紧定、润滑为中心，主要是在车辆不解体的情况下所能完成的清洁、调整、紧定、润滑等工作。二级保养以检查、调整为中心。
④ 汽车多少公里保养一次
常规保养也就是更换机油及机油滤芯一般的更换的周期为5000KM或者3个月。但是我们一般都是按照5000KM来计算的。大众系列的车系是7500KM保养一次。空气、空调滤芯一般是10000-15000KM更换一次，但是也要根据实际情况而定。20000KM进行一次燃油进气系统保养。30000KM更换刹车油40000KM火花塞到60000KM的时候就做一次全车二级保养 包括4虑和全车油水。
⑤ 汽车一般跑多少公里保养一次
主要取决于车况。车况不好，5000公里就要保养一次；车况好，延迟到15000公里也没有任何问题。每次保养，机油和机油滤清都是必须更换的。不管是在4S店，还是维修厂，都要选择正品，不能贪便宜。正品与否，直接影响到发动机的性能和使用寿命。 在一辆车使用整个周期中，4万公里是保养的一个重要节点，无论检查项目还是更换项目都特别多，从发动机到变速器，从底盘到刹车片，都需要一一检查。每次保养，最好对刹车系统进行确认，时刻注意刹车系统的损耗程度，因为这关系到生命安全，有问题应及时给予修复。 保存良好的驾驶习惯 要尽量地减少急加速、急刹车以及紧急变线的次数。身为试车记者经常参加车企举行的试车活动，我发现车企举行全国试驾时，试驾车辆的车况都比较好，刚刚走下生产线，行驶里程都在100公里以内。 但当这些试驾车辆再次以“长测车辆”身份出现在记者面前时，尽管行驶里程只有1万多公里，但底盘已经很“散”，原因是多数试车记者都“重手重脚”，美其名曰，试出该车的极限。这里也给大伙提个醒，别买试驾车型，再便宜都别买，因为车况实在一般。 以紧急刹车为例，刹车系统中的主要摩擦部件是刹车盘与刹车片，如果次数过于频繁，刹车盘与刹车片加剧磨损，进而损坏。当然，遇到紧急情况，一定要用最大的力气进行刹车，因为生命比什么都重要。
⑥ 新车一般多少公里保养一次
1.润滑系统：
汽车的润滑系统一般必须每行车5000km-10000km时清理保养一次，由于汽车的润滑系统是在汽车行车的环节中较为关键的一部分，避免汽车每个构件中间的不正常损坏，让汽车可以一切正常的运作，因此要及早的保养，清洗发动机内的油污和其他残渣，那样做能够让汽车的汽车发动机工作效能提升 ，增加汽车发动机的使用期限。
汽车的保养对汽车而言是必不可少的。保养汽车能够确保汽车的性能指标和技术性情况，进一步提高来往车辆的高效率，减少零件的耗损，与此同时保障了外出驾驶的生命安全。
现阶段汽车保养的价钱也不是很贵，依据不一样牌子的车系，价钱也不尽相同。保养时汽车的修理和美容护肤店面一般都是会给您一些提议，在其中有一些是可靠的，也是有一些是店家的圈套。期待众多买车人多知道一些汽车有关的基本常识，常常查询自身的汽车零件有没有必须开展维修.拆换，防止受骗上当导致自身的财产损失，乃至导致车子安全事故威协本身和亲人安全性！
⑦ 汽车多少公里大保养
6万公里大保养。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。一般情况，汽车每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。保养项目
首先检查轮胎磨损情况、必要时更换。水温正常、刹车无异常、防冻液、不浑浊、都没必要更换。怠速稳定、无抖动、高档位换挡无顿挫、油耗近期无明显增加、热车时低档位换挡无明显顿挫、动力无明显衰弱、即不要清洗节气门也不要更换火花塞。
挂挡平顺、无生涩感、变速箱油完全可以考虑到8万公里以后再更换、自动挡车变速箱有别于手动挡车，不管如何6-8万公里前必须更换、这你自己定。其外就是常规保养、机油、机滤、空滤，检查发动机、变速箱、有无漏油、渗油等。
⑧ 新车一般多少公里就要保养
新车首保，要看车用的是什么级别的机油，机油级别不同，保养时间也不相同。
一般来说，用矿物机油的，首保时间在5000公里左右。
使用半合成机油，在7000-8000公里左右。全合成机油可以跑到到10000公里。
⑨ 车辆多少公里保养一次比较好
汽车5千公里保养一次，其保养的项目包括：
1、更换机油及机油滤芯；
2、更换空气滤芯；
3、检查火花塞；
4、更换燃油滤清器；
5、添加制动液；
6、更换变速箱油；
7、清洗节气门；
8、清洗喷油嘴；
9、检查轮胎及刹车系统；
10、更换空调滤芯；
11、更换发动机皮带。
汽车保养
是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。
⑩ 汽车多少公里保养一次合适
每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。找汽车公司保养
按照年限，还有哪些部件要换？第1-2年：在最初的两年，新车基本上不会有什么问题，大部分车要更换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。 第3年：可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。 第4年：这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。 第5年：看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。
汽车里的一些“油”、“水”，怎样管理？汽油：勤看仪表盘上的油表，不要让油表到底再去加油，油量太低的话，会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则，就是质量越好的汽油，对于保养车辆越好。机油：一般而言，机油消耗并不多，更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长，有的达到1万公里才需要更换。防冻液：谨记全年都要使用防冻液，哪怕是夏天！不同品牌的防冻液不要混用，一般两年更换一次防冻液。刹车油（厂家一般要求5万公里左右即进行更换）、转向助力油（10万公里左右即进行更换）