① 员工上下班遇货车进出𠂆如何管理
摘要 您好！建议如下:①公司大门口设置员工专用通道，可参照医院大门口设置，实行人车分流。
② 如何经营大货车
营运证------个体的也可以
货源------去拖运部和信息大厅
物流公司找业务----可以.
5----一般情况下不会
6----前4后8的是5类车
7------长途还算划算.
③ 大货车怎么样管理
那要看你的货运是固定或不固定。如果是固定线路，费用自然是死的，无论谁开都一样，只是在油耗上会因自然原因有所增加，这种固定客户的运输，承包性质会好些；如果没有固定货运，只是零客，那样管理会麻烦些，如果想减少费用还是以承包的形式，每月让承包人拿出固定的费用，当然车上所有保险都要购买到位，不过万一出现问题还是要付连带责任的（这种事情谁也不愿发生，假如承包人无力支付的情况下，这些还需要你来承担。
④ 怎样新增货车和代办业务如何管理
在深圳货车和代办业务管理，我们还是需要更改的。
⑤ 怎样管理货车挂靠公司
方法多样。但一样必须做到“严格的合同商务条款”。这些条款就是管理的要点。
包括运输的及时性、车辆违法罚款、保险承担、运行效率等等的要求。将来围绕这些信息进行收集管理，只负责合同扣款的事项管理即可。
⑥ 公司货车管理制度
其管理制度为：
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。
2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
⑦ 车险如何管控营业货车
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
营业货车
营业货车2吨以下保费：1850元。
营业货车2-5吨保费：3070元。
营业货车5-10吨保费：3450元。
营业货车10吨以上保费：4480元。
非营业货车
非营业货车2吨以下保费：1200元。
非营业货车2-5吨保费：1470元。
非营业货车5-10吨保费：1650元。
非营业货车10吨以上保费：2220元。
⑧ 如何管理货车修理厂
汽车维修企业按照经营类别分为一类维修企业、二类维修企业和三类专项修理。 1.一、二类维修企业经营范围按车型划分，分别是小型车辆维修、大中型客车维修、大型货车维修，维修企业只能从事与其经营范围相对应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修和专项修理。举个例子说，如果某维修企业是二类资质，经营范围是大中型客车和大型货车维修，那该维修企业只能修大中型客车和大型货车，维修小型车就属于超范围经营。 2.三类汽车维修企业，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）等专项工作。消费者可以通过查看由运管处核发给该企业的维修经营许可证或机动车维修标志牌（黄色铜牌）来确认该维修企业经营范围。
⑨ 怎样管理货车司机
总则:水至清则无鱼,上纲上条是应该的,但也要人性话.
罚款:违章谁害病谁吃药,驾驶员自己负责,如果是超载,那根源在你那,就别难为他们了.
人员:每个车一般都有跟车人员,过段时间,要换着搭配,不能让他们成帮结派.
油耗:大致算个数量,多长距离多少油,心中有数,省油要奖励,超出部分自己承担.如果是特殊情况,想个办法补给他,但规则要遵守.
后勤保养:最好用自己家里的人,这块油水很大.
货车货物交接程序要清楚,几联单的运用,防止货损货差,互相扯皮,一切签字为准.
⑩ 如何经营货车
你可以找一些物流公司
把车挂靠到他们物流公司的名誉下跑
一般的物流公司
都有固定的业务
我们公司现在就是这样的
因为我们公司的业务是固定
但是车辆是有限的
所以好多车都是个人的车
挂靠我们公司去跑