⑴ 电脑打结机不断线怎么修啊
调整：
打开面盖和后盖踩下踏板，转动中间的大轮，把压脚转下去再踩下踏板转动上面的皮带轮让离合打开放下踏板，转动皮带轮让机针下降到最低点。
一、 针杆定位：
在定针杆的时候要说明的一点，因为机型的不同。有些机型针杆上有刻位线而有些机型则没有，定位时往外拉梭长固定勾取出梭长盖、梭核、月明、这时候刚好从牛角（护针）的下面看到半个针孔，如果这个位置出现挂毛针的现象可把针杆往上半个毫米
二、 梭床定位：
拧松梭床固定螺丝，在机针回升时，让梭尖对准针孔上面1~1.5mm左右，前后之间要与机针平面保持零距离，太远太近都会跳针，拧松右侧偏心销螺丝，摆梭架可以前后运动，因为月明（旋梭）时放在摆梭里面的，调整摆梭架的前后可以决定月明（旋梭）的前后，要求是旋梭尖与机针的平面要保持0.1 mm间的距离然后锁紧螺丝梭床定位就定好了。
三、 压脚高低的调整：
压脚抬起时最高不能超过17mm，打开上盖拧松抬压脚驱柄固定螺丝，调好以后锁紧，如果抬起时左右两边不一样高可以通过压脚连杆左右两个螺丝纠正，可上下也可左右也可做高低微调，注意：压脚太高压不紧缝料，太低放不进缝料。
四、 送布板前后调整：
拧松送布板固定螺丝要求让压脚在送布板的正中间，压脚在做前后摆动送料时前后都不能碰到机针。
五、 左右摆浮套结长度的调整：
打开机头右侧推板，拧松套结长度调节螺丝，向前移左右摆浮变小，反方向移动变大，在缝制时可以根据工艺要求进行调节，上面有数字。
⑵ 如何调整电脑打结车
汽车电脑板故障浅析
修理高档汽车最让人头痛的，就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答，如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，你至少必须弄清楚哪儿条线是接长期电源（+BATT）；哪儿条线是接通过点火开关控制的电源（+B）；哪些是接自电脑提供的电源（+5V）；哪条是接地线；哪些是属于信号线，对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑”档进行高低电平的测试，或用“频率”档测量运转状态下的信号频率（Hz），当然最好是使用示波器察看信号的波形。
下面结合汽车电脑板修复的经验教训，就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍，希望能对广大修理技术人员有所裨益。
首先，我们要对汽车电脑的内部结构有一个大致的了解，汽车电脑由如下几部分构成：
1.汽车电脑构成
1.1 电源部分
用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。
1.2 中央处理器（CPU）
汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。
1.3 存储器部分
用来存储程序和各种数据，又可分为：
1.3.l 只读存储器（ROM）
用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。
1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM）
用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。
1.3.3 随机存储器（RAM）
用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。
1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。
1.4输入/输出部分
1.4.1 输入部分
将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。
1.4.2 输出部分
中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。
在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文"IDLE"（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。
2.电脑故障
外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：
2.l 电脑电源部分故障
一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。
2.2 输入/输出部分故障
一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。
2.3 存储器部分故障
前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。
2.4 特殊故障
被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。
以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。
就比如：一头系在楼顶上，另一头系在自己身上，通过安全扣等，用绳结来自由调整自己的凌空高度，可以自由的上下。有其他方法的也行。
⑶ 求祖奇Lk一1900BN电脑打枣操作说明
咨询记录 · 回答于2020-11-24
⑷ 电脑缝纫机底线结堆怎么回事，要怎样调整
唆套问题:唆套里掂点补布，要垫了之后安装好唆套，用快速力拉一下，小心拿唆套出来，底线的线蓬松的话继续掂布。如果拉线时第一次拉就段，慢慢拉一紧一松，或者很紧，就是掂布厚了。这里的原因是，高速运转后停车时，线心由于惯性，还转，造成的打结。掂布是加大摩擦。
唆套调太紧，也有可能会断底线。
如果断底线后，底线还在唆套上，只是太短，那应该是外部磨断，牙齿和砧板换了。
这些是车位常识，如果还有问题，那还是找机修吧！
⑸ 打结机怎样调针距距离
老式缝纫机的针距调节位置在下图箭头所指位置，当你需要调针距大小时，可将其波轮旋松。
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然后根据自己需要的针距，按着波轮向上或向下移动调节，即对准刻度某数字调好后，将其波轮拧紧固定即可。
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当波轮向上移动时，针距是越移越小，也就是刻度数字越大，针距就越稠密。一般用在锁扣眼或做口袋口时用密集针距，所谓的小针距。
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当波轮向下移动时，针距是越移越大，也就是刻度数字越小，针距就越疏松。一般用在缝纫厚鞋垫或做被套时的针距，所谓的大针距。
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缝纫一般衣服时，将针距波轮放在中间位置使用即可。如果记不清楚上下调节针距大小时，可以先将针距上调一些或下调一些，用布缝纫试一下，然后再调距即可。
⑹ 祖奇牌电脑打枣车操作方法
我在服装厂打工，经常遇到要调节打结机的结的长短，但我不会，所以请各位高手指导下吧！
首先让打结机处于开关打开状态，按下M键，利用＋或－调到P--，打开电源，选择要调节的P1（2.3.4.5.6），然后利用转换键将指示灯调到X处，按＋或－调节数据，然后再按M两次，最后关掉开关。我是如此操作的，可是数据无法变化，这是为何？求解
⑺ 电脑套结机怎么调套结长度
可从设置键把设置速度解除锁定，在设置成自己喜欢的速度。
按电脑电源按钮(或重启),当系统关闭电脑进入重启过程时反复按快捷键以中断电脑启动进入BIOS设置界面。注:不同电脑进入BIOS的快捷键不同,通常为F1、F2、DEL、ESC等。
套结机缝纫机也叫打枣车和打结机，英文是Bartack，通常是用来加固线迹的，一般适合于服装,针织,毛衫,西服,牛仔服等生产厂家使用，套结机起到服装受力部位加固节缝制和圆头纽孔缝尾加固及缝锁伞顶圆的作用,在生产过程中装订上纽扣后，需要人工用缝纫线在纽扣脖后缠绕数道，以便加固纽扣的牢固度，套结机可以自动操作此道工序，缩短工作时间，提高生产效率，降低工人生产强度，节省人力.随着技术革新,电子类套结机也应运而生。
⑻ 电脑打结机怎么调结子大小
普通的缝纫机针距的大小都有针目盘，上面会写清1-*MM，可以自主转动调节。
⑼ 我在服装厂打工，经常遇到要调节打结机的结的长短，但我不会，所以请各位高手指导下吧！ 首先让打结机处
这叫打枣车，听你的描述是电脑打枣车，每个品牌的调法不一样，常见有三种品牌，祖奇(JUKI)，兄弟(brother),日新。听你操作方法有点像祖奇车 ，方法如下:打开电源，按M键，再按+或-到p--,再选调p(1.2.3......)，用转换键调x数据，再换准备键，最后按两下M键。你的方法没有按准备键(即最左上角那个键)，所以数据全没有存入电脑。祝你好运。
⑽ 日星电脑打结机怎么调试长度宽度电脑线怎
摘要 从最简单的入手,看小夹线器是否压力过大.小夹线器是控制线头长短的.如果压力过大,那么线头太短,第二次缝纫时,线头就会从针孔中脱出.