㈠ 货车维修可以自己动手吗
经过日积月累的行驶，慢慢地卡车也会出现一些小毛病。当卡车出现一些大问题必须找修理厂维修，这个是毋庸置疑的。对于一些小问题，卡车司机可以自己解决的也就不用找修理厂，还可以节约成本。如果卡车在高速公路上行驶，突然坏在半道，那是多么尴尬的一件事情。对于卡车突然出现的五种小毛病，卡车司机可以自己动手应急处理，化解尴尬。
一、气门弹簧折断
可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让卡车气缸停止工作。
二、漏油漏水
可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
三、油管破裂
油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
四、油箱损伤
机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
五、、进、出水软管破裂
破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
编后语：有句老话说的好“自己动手，丰衣足食”，学会一些卡车小故障的基本维修，解决高速公路上所遇到的麻烦。在日常行车中，卡车司机也得定期对汽车做保养和检查，降低汽车的故障率
㈡ 货车常见故障维修
这种声音有很多种 有点的气门间隙过大 有点是引机脚破损 要几时跟换 再就是检查风扇页片有没有碰到水箱
㈢ 如何控制安全管理中人为因素导致的事故
一、健全制度，规范管理“无规矩不以成方圆”。健全完善安全生产各项制度是做好安全工作的基础，规范安全生产管理则是关键。
二、加强教育提高驾驶员素质大量的交通事故表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，主要为驾驶员忽视安全，违章行车、精神不集中、反应迟缓、缺乏经验、技术生疏等。
三、落实措施，防范安全事故风险道路运输是高风险的行业之一，存在事故高发的特点。因此，做好安全事故的风险防范，消除事故隐患和遏制事故发生是确保运输企业生存和发展的保障。
㈣ 货车突然挂不进去档，简单让别人看一下，说缺齿轮油，变速箱分离不开，什么原因导致的怎么维修
有一定的原因 只是起步挂档难挂么？2档么？你这么说很含糊的 要是就一个档难挂那有可能是这个档位的同步器需要更换了 这需要分解变速器 要是起步不管是哪个档都不好挂 那有可能是离合器的毛病 换油呢先是从小的方面讲 一般修理厂都会先换油的 一桶油又不贵 东南得利卡一般加点差不多的齿轮油就可以了
㈤ 汽车刹车失灵可能是哪几个方面的原因导致怎样防止人为破坏
刹车失灵三大原因
对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;
由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
刹车失灵紧急应对技巧
根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
㈥ 江淮货车变速箱容易坏有人为原因吗
主要还是和保养 使用手法的因素有关! 比如变速箱的油定期更换! 换档的时候 把理合踩到底! 然后在倒车的时候 不要还没停稳 就换到前进档 容易出现打齿 要等车停住了 再挂前进档! 解决了这些问题 相信你的变速箱就能够长寿了!
㈦ 企业怎么控制货车维修费
费用实行承包制
㈧ 货车修理知识
可能是离合器压盘有问题。应该是离合器分离不开。
㈨ 如何管理货车修理厂
汽车维修企业按照经营类别分为一类维修企业、二类维修企业和三类专项修理。 1.一、二类维修企业经营范围按车型划分，分别是小型车辆维修、大中型客车维修、大型货车维修，维修企业只能从事与其经营范围相对应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修和专项修理。举个例子说，如果某维修企业是二类资质，经营范围是大中型客车和大型货车维修，那该维修企业只能修大中型客车和大型货车，维修小型车就属于超范围经营。 2.三类汽车维修企业，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）等专项工作。消费者可以通过查看由运管处核发给该企业的维修经营许可证或机动车维修标志牌（黄色铜牌）来确认该维修企业经营范围。