❶ 摩托车打不着火是怎么回事
可能有以下几种原因：
1、摩托车比汽车简单多，发动起来并且飞一样跑起来，无非是油路和电路良好的结合。如果摩托车发动不起来，无非是从油路或者是电路上找原因。
2、油路的毛病：现在的汽油还能叫汽油吗，里面混着许多粘合剂以及各类让油增多的东西。因此，加油的时候一定要到正规的加油站去加，切不可图便宜到路边的黑加油点。如果加了许多不合格的汽油，对摩托车的伤害是致命的。
3、摩托车发动不起来，首先拔下油箱下的输油管，用矿泉水瓶接一下，如果是有源源不断的油流出来，那么证明邮箱没堵。如果堵了，把整个邮箱拆下来，把油都倒掉，用高压水枪去冲，还要晾上好几天。其次是化油器，一般化油器都有可以放油的地方，很好找，就是化油器上一根长的胶皮管，一般是向下的，如果找到了那么就送一下螺栓，如果也是有源源不断的油流出来，就证明化油器也是没问题，如果没有，那么就拆下来化油器，最简单的办法是用洗衣粉水清洗，注意要彻底晾干才行。到此，摩托车油路就算检查完了，如果还是启动不了，那就是气缸里面的问题了。
4、电路的毛病：电路毛病很好判断，用套筒工具拧下火花塞，也叫电子嘴子。看看火花塞上是什么颜色，是黑色的，还是别的颜色。如果很黑了，那么就直接换一个。
5、试验电路是否畅通，可是把火花塞插到帽上，就是原来插火花赛的那根线。启动一下，最好里气缸的散热片很近，看看有没有火花喷出来，正常的是蓝色的。如果没有，或者很小，那么就是电路的问题，可以到修理店去修。
6、电路和油路都没问题，那可能就是气缸压力。可以把手放在气缸口，就是装火花塞的地方，用手最好是大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。除此一切都是不正常的。没气冲出来，或者没有气吸进入，都是气缸压力不正常，是无法发动摩托的。
7、如果电路油路都正常，车才跑了几万公里，那么可能是积碳堵气门了！只要在拧火花塞的口里滴进几滴机油，注意是几滴，不要太多。多发动几下，如果有机油喷出来，就再发动。然后，换个新的火花塞拧上去，那么摩托就可以正常发动了。 如果还发动不起来，那么就要拆下缸盖，用小锯条，或者铁刷子清洗了。如果连发动也发动不了，那么有可能是拉缸了，这就要去修理了。
❷ 摩托车打不着火有哪几种原因,及相应的检察修理方法
通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致。解决方法如下
在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。
在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。
在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。则需换一个新的火花塞
火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。
在火花塞与气缸体之间没有火花产生，需要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生，如有火花产生，可按第3步处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压部分）有问题。
❸ 摩托车打不着火是什么原因
原因：
1、踏板一般启动一下就点着了，如果两三次都打不着的话，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电池。
2、如果采取脚踹，冬天气温比较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速比较低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
(3)摩托车打不着如何判断是气门原因扩展阅读
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
❹ 如何判断摩托车进气门，排气门关闭不严的故障
检查缸压和听声音，压力不足，打火的时候发动机里好像打滑似得
❺ 求救：摩托车调完气门后打不着，
可能是气门调的太紧了。气门关不严！电瓶不会响，马达有问题了。看看碳刷。或者电瓶该补水了
❻ 摩托车打不着火有那些原因
摩托车除了常见故障油路电路气路还有一个重要的硬件故障，它包含了硬件损伤、润滑油路、混合气压缩比进气排气，那就是缸筒与活塞、活塞环、气门，如果润滑油缺失或失效，以及润滑油道堵塞或不通畅，就很可容易造成粘缸拉缸，以及缸头上的摇臂和气门磨损、积碳和气门开关大小不正确，这时即使检查电路、燃油与空气混合等没有问题，仍然会出现启动困难或不能启动，行驶中熄火、行驶无力及排气管放炮等症状，上述故障原因属于发动机里面的问题，也是比较严重的个人难以解决问题，但是如果所购车辆是合格的、无大修也没有打开过发动机，只要时常保证发动机润滑油合格充分有效，上述部件就不会出什么问题，上述两个部位没问题，其它问题个人就相对容易解决了，难以启动时，就检查电路、油路，空气滤清器等，没有问题就应当可启动，电路问题除了万一磁电机故障麻烦大些，其他的火花塞、高压包、点火器、整流器出了问题自行均可以正常更换，如果确有故障的话。
当润滑油充分有效，不超速（车辆规定的最高速）行车，发动机就不会出什么问题。粘缸拉缸就是活塞环与缸筒剐蹭了，漏气了，行驶中粘缸会造成车辆突然熄火，再启动困难，启动后如拖拉机的感觉，粘缸拉缸严重的就启动不了了。
气门出了问题，也是启动困难或不能启动，行驶无力、排气管放炮或冒黑烟，当然排气管堵塞也不行，不过排气管一般不会堵塞，如果启动及行驶故障，检查基本电路、油路、气路都没有问题的话，可以怀疑是否为上述硬件出了问题。平时注意润滑维护，硬件就可以不出问题、可放心使用摩托车，安车立业。
如果上述如果都没问题，仍不能启动，那就可能是更严重的点火不正时了，但这种故障极少见。再不行就要考虑是否其他硬件损失、断裂、脱落或卡死等等。
❼ 摩托车气门漏气是打不着火吗求解
摩托车气门漏气是可以打着火的，只是声音难听车没劲罢了。打不着火原因太多了：小链条断了打不着火、火花塞击穿、油淹死了、积碳过多、高压线虚接、高压包坏、拉缸、蓄电池没电了,高压油管断裂,连杆断掉、马达坏了、没油了、等
❽ 摩托车打不着火是什么原因
摩托车打不着火的原因：
1、使用时间久了化油器脏堵问题造成打不着火；
2、电子点火器故障；
3、因燃烧不良或机油过多造成火花塞积碳严重，导致打不着火；或是火花塞电极间隙过小或过大，造成火花强度不足以着火；
4、点火系统正常，那就是供油系统出现问题导致打不着火。
摩托车打不着火主要的解决办法：
1、启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油。
2、检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）。
3、检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了。
4、将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。
5、启动摩托车时，需要关阻风阀才行。
摩托车工作原理
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
以上内容参考网络-摩托车
❾ 怎么判断摩托车的气门，有问题车子敲缸是不是跟气门有关
不懂阁下说的判断气门是什么意思？到底是想说松响呀还是漏气？一般情况的气门是不会敲缸的，只能会打到活塞，在正常情况下活塞是不会打到气门的，除非是点火时间不对，在就是刚换上去的配件规格不一样，一般的敲缸是活塞或是活塞销，再就是连杆大头轴承磨损才会的，不懂你那车是顶杆的（下置凸轮）或是时规链（顶置凸轮）的啊？要是顶杆的话建议你先看是不是下凸轮和下摇臂磨损了发出的噪音，要是时规链的就要看时规链长了没有。