1. 发动机温度过高的原因有哪些
原因如下
（1）冷却系统中冷却液量不足，冷却系统存在泄漏的地方。
（2）风扇皮带打滑或断裂，温控开关或电磁扇损坏，风扇离合器接合过晚或损坏。
（3）节温器主阀门打不开或打开过迟，散热器下部出水管冻结或堵塞
（4）散热器和水套内沉积水垢、锈污过厚；散热器上部回水管凹瘪或堵塞；分水管锈烂，分水能力丧失。
（5）水泵效能不佳或水泵轴与叶轮脱开。
（6）点火时间过迟，混合气过稀或过浓。燃烧室积炭过多，发动机爆震或早燃。
（7）汽缸衬垫过薄或缸体、缸盖接合面磨削过多。
（8）缺机油、机油过稠、机油老化变质，致使润滑性能和散热性能降低。
（9）汽车超载、长时间用低挡行驶、爬长坡、在天气炎热或高原地区长时间行驶。
2. 汽车水箱高温有哪些原因
汽车水箱高温有哪些原因
不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般来说高于85摄氏度就算是不正常了。
汽车水箱对汽车的冷却、散热有举足轻重的作用。在炎热的夏天，汽车水箱很容易出现一些小故障。严重的时候就会导致水箱发生“开锅”，即防冻液的温度超过了其自身的沸点，水温报警灯亮，补水壶里沸腾甚至喷水。
水箱开锅的原因
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没有及时检查发现并添加，这样容易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
3、水箱漏水会使水循环受阻，严重的引起水箱“开锅”。
4、节温器大小循环转换工作不正常。
5、冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。
开锅了怎么办?正确的做法：
1、低速时开锅要尽快停车熄火：
当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的`急停，以防后方车辆追尾。
2、高速时开锅要停车怠速：
如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。
3、停车熄火后要提高散热效果：
停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置最好选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。
4、小心烫伤：
在水温降下来之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。
5、观察水温表：
等到水温表指针降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打救援电话寻求援助。
6、补充防冻液：
如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。
如何预防水箱开锅?
1、每天出车前，以防万一，可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备箱里放一桶了冷却液(防冻液)，以备不时之需。
2、因为水箱表面的灰尘棉絮等也裤族腔会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降穗祥温。
3、行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温胡衫过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机舱盖以便于通风散热。
3. 四万方RTo蓄热室温度超高点火器已经熄火温度持续上升原因哪些怎么处理
检查烧嘴是否有燃气泄露进去，检查热电偶是否正常，检查废气浓度是否升高。
4. 发动机高温由什么原因引起的
你好，水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和哪禅曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相悄雀关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油启缓早质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
5. 汽车水温过高的原因
汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
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汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。
一般有哪些原因导致水温过高呢？
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况散链，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能岁悔无法进行大循环，导致水温升乎掘正高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
6. 水箱高温都有什么情况造成的
水箱高温的原因主要是：
1、冷却液不足导致水温过高
此时只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。
2、散热器过脏导致水温高
若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，只需将散热器上的灰尘清理干净即可解决问题。
3、电子风扇有故障导致水温高
风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。
车辆的水箱高温的解决方法
车辆的水箱高温时，车主需要将车辆停至安全地带，此时不可以将车辆熄火，需要将车辆保持怠速着车，并开启前兄车辆的暖风，打开车辆的发动机舱盖，使水箱可以快速降温。待发动机的温度有所下降以后，观察车辆的下方有无漏水情况，待车辆的水温表降至正常温度以后，将车辆熄火。
使用湿毛巾包裹住车辆的水箱盖凳局，拧动车辆慧粗袭的水箱盖至4分之1处，待水箱内部的水蒸汽完全释放以后，再拧开水箱盖，查看水箱内部的水量以及水箱内部是否存有杂质，车主操作时，小心烫伤。如果车内有备用的防冻液，车主可以将防冻液进行添加，如果没有备用的防冻液，可以加入适量的矿泉水，再启动车辆，将车辆开至汽车修配厂进行维修。