‘壹’ 发动机抖动大是什么原因
发动机抖动大的原因：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，造成冷启动后怠速抖动；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线拿铅圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；橡敏旁4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收梁橡发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
‘贰’ 发动机噪音大抖动是什么原因
发动机抖动噪音大的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。2、发动机的机脚胶老化或松脱。3、发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。4、燃油系统故障.5、进气系统故障。6、冷启动引起的正常反应。汽车发动机的介绍：1、发岩型动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器侍备，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。2、发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力老枣毁装置的整个机器。
‘叁’ 发动机抖动严重是什么原因
发动机抖动七大原因一、空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
发动机抖动七大原因二、火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
发动机抖动七大原因三、怠速低：
发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
发动机抖动七大原因四、水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故拍薯型障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
发动机抖动七大原因五、喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
发动机抖动七大原因六、积手含碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
发动机抖动七大原因七、缸压低：
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机袭猜抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
‘肆’ 汽车发动机震动大怎么回事
发动机晌仔脚扮演的角色是将发动机稳定地固定在车架上，其连接处有一个名为脚胶的橡胶垫，它可以起迟坦到缓冲和减震的作用，防止发动机的震动传递到车身。当脚胶的胶水老化或受损时，会导致减震效果下降，车内感受到明显的震动。一般来说，脚胶的设计寿命为8万到10万公里，但由于材料或设计不当的原因，有些车的脚胶在行驶1万到2万公里后就开始失效。有时候新车带回家也会发现机器脚装配存在问题，导致车辆晃动。发动机振动大的原因一般有以下几点：1.高压线断线：高压线指的是点火线，如果高压线或导线芯开路，会影响点火，从而导致发动机异常抖动。这时候我们可以用万用表测电阻，然后更换电阻最大的那个。2.检查火花塞：电子火花塞有使用寿命，超过3万公里后，点火效率会明显下降，可能会影响点火。这是最常见的情况。此时只需更换火花塞即可。并注意，一定要同时更换全部火花塞，不能只更换其中一个。3.检查汽码谨桐车空气滤清器：空气滤清器的作用是为了保护发动机免受异物或灰尘的侵害，让干净的空气流入发动机。如果空气滤芯堵塞，会导致空气流通不畅，从而使得发动机异常抖动。4.检查发动机水温：发动机有一个最佳归位工作温度，如果水温过高或过低，都会引起油气混合比的变化，从而使得发动机异常抖动。此时需要及时检查和调整发动机水温。
‘伍’ 汽车发动机震动大原因是什么
发动机脚老化是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。要更换使用时间过长的发动机支脚。这种现象也可能是由于点火系统工作不良，火花塞点火条件不好造成的。检查火花塞是否积碳过多，要更换使用两年以上的火花塞。节流阀太脏或燃油喷嘴积碳太多时，会造成发动机积碳过多，导致混合气过稀。但燃烧芦态后积碳上的汽油不能及时完全燃烧，耽误了发动机的工作进程。节气门不干净也会造成密封不足，导致混合气浓度不均匀。以上原因最终导致混合气燃烧不完全或燃烧时间不稳定，造成怠速抖动。发动机振动的原因如下：1。点火异常，例如火花塞损坏、点火模块故障等；2.进排气问题主要是气门烧蚀引起的；3.发动机失火的原因很复杂。如果车辆没有使用合格的燃油、机油或防冻液，要么是燃油中杂质多，积碳严重，要么是发动机润滑不良或冷却不良，导致发动机抖老哗吵动。同样，机油不足、防冻液不足或燃油过少也会造成发动机抖动。如果继续行驶，可能会对发侍侍动机的主要部件造成损伤，造成更大的损失。因此，及时检查和处理发动机抖动问题是非常重要的。
‘陆’ 汽车发动机抖动噪音大是什么原因
你好！
很可能是某个缸失火或某个缸工作不好。还有可能是因为喷油嘴和三元催化器有问题。原因有很多，例如长时间未进行保养，导致油气混合比不正确。
车身上会有很多个传感器用来检测汽车，当某一部位的传感器“感受”到汽车的某一部件有问题了，发动机故障灯就会点亮。想知道具体是什么原因，需要用电脑检测才能知道是态耐余哪里出现问题。
如果汽车还能正常行驶，要尽快去4S店或是专业的汽修店，让专业人士先确定是哪里出问题亩陪了，在针对性的修复。一般只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，就能找出是什么问题。
如果汽车冒黑烟、启动困难，就不要再次启动了，拨打救援电话，找拖车。
发动机故障灯亮起的其他原因：
1、汽油品质不好导致混合气在气缸内燃烧不充分；2、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱；3、进气道，活塞顶端积碳存在太多帆滚导致雾化不良；4、部分传感器电脑板本身故障；5、车辆车龄过大机械老化。
‘柒’ 发动机抖动增大都有什么原因
车辆可能存在下面四种状况： 1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓则肆隐，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗。 ? 2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。孙厅解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工雹激作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
‘捌’ 发动机抖动厉害什么原因
发动机抖动的原因如下：
1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此码返尺可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关。
2、机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动世则机的振动会变得非常剧烈，再次更换机器脚胶后效果会减弱很多。
3、积碳：积碳在汽车中总是不可避免的，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机内部积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和混合比，导致汽车的动力输出不稳定，迟高怠速和加速时会出现抖动现象。建议去4S店清洗发动机。
‘玖’ 发动机的抖动大是怎么回事
发动机振动大的原因如下：1、发动机气缸不足主要是指发动尺颂机一个以上气缸工作不正常。一般来说，汽车排放的废气流动有明显的间歇，同时排气管振动剧烈，能清晰地感受到发动机的振动，有时伴有突然的声响。大部分与点火线圈故障有关；2、锚固胶老化或松动，锚固胶是铺在发动机和车架之间的橡胶块。其作用是减少发动机工作时的振和桐动和缓冲，发挥固定发动机的效果。如果这些脚手架橡胶老化或松动，发动机的震动会异常大。如果重新更换脚手架橡胶，效果会减弱很多；3、积碳问题。积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。发动机内部积碳过多会影响汽车点火能量、进气效率、混合气配比，导致汽车动力输出不稳定，怠速和加速出现抖动。这建唤困坦议在4S店进行发动机清洗项目。