车总是熄火找不着原因怎么办

油路故障一般是因为使用的油不合格，导致油路不畅通、汽油泵损坏、汽化器进油口堵塞等等。

器件故障可能因为容电器、点火线圈、火花塞、电子点火模块等部件出现问题。

进气系统可能的原因：空滤盒、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进风管这几个部位出现脱落。这种情况只能更液闹换零件。

也可能是节气门有问题。例如节气门堵塞、节气门有积碳、节气门开度异常等等。如果是节气门的问题，解决办法是清洗节气门。

如果是手动挡的车型，总熄火很可能是因为操作不当导致的。一般是因为离合控制的不好，左脚抬离合抬猛了，或者是右脚油门没跟上。

正确的操作是左脚抬离合要慢慢抬，在没有完全抬起来的时候，右脚就可以轻轻踩闹清罩油门，稍微给点油。

抬离合的时候有一个联动点，找准这个联动点，右正迅脚油门跟上即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑵ 汽车总是熄火是什么原因

很多人，尤其是新手司机，会遇到汽车中途熄火的情况，这是一件危险的事情，尤其是在高速行驶时，非常容易造成严重的交通事故。那么汽车熄火的原因是什么呢？如果汽车中途停了怎么办？如何排除熄火故障？

汽车总是熄火的原因。

1.燃料供应装置

熄火原因:油路堵塞。

解决办法:加符合正规加油站标签的汽油，按时保养。

当发动机正常工作时，首先需要供油系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油 滤清器 进入燃油分配管路，然后从喷油器中喷出，形成油气混合物。发动机工作时，燃油流动:通过电动燃油泵和燃油滤清器，进入燃油管，最后流出喷油器。在这个过程中，燃油泵和喷油器最容易出现故障。

电动燃油泵的功能是将燃油箱中的燃油泵泵入燃油供应管，为每个燃油喷射系统提供所需的燃油。通常会泡在汽油里工作，同时还要靠汽油降温。它的通病是汽油中的杂质造成堵塞，汽油不足造成高温烧坏。为了减少这种情况的发生，我们在用车的过程中需要在正规的加油站添加合格的汽油，同时及时添加燃油，尽量不要让燃油量降到红线以下。

喷嘴:经常发生堵塞或喷油异常。

电喷发动机使用的汽油喷嘴是电磁的，在电磁线圈的磁场作用下，加压汽油从喷油口喷出。其常见故障包括喷油器的卡滞、堵塞和泄漏，以及电磁线圈短路、开路和老化引起的故障。除了添加合格的机油，还要注意汽油滤清器是否还能正常工作。

此外，可能导致供油装置熄火的其他问题包括:燃油滤清器脏污、油路堵塞等。

2. 点火系统

熄火原因:火花塞点火不正常。

解决方法:根据使用寿命更换火花塞。

当油气混合物正常进入气缸时，熄火仍然会发生，所以很有可能是点火系统出现了故障。点火系统的作用是根据气缸的工作顺序，有规律地在火花塞的两个电极之间产生足够能量的火花。核心部分是火花塞。因为它在高温高压的气缸中工作，所以火花塞也是点火系统中最容易发生故障的。

火花塞及其常见故障:一般使用寿命为2-3万公里，铂金火花塞可达10万公里。

火花塞的常见故障包括泄漏、点火异常和电极烧坏。正常情况下，在火花塞引起的熄火现象中，最好通过更换火花塞来彻底解决。当不方便更换时，也可以通过清洗电极、调整中心电极长度来暂时解决。

发电机:线路故障和皮带松动会导致火花塞供电不足而熄火。

除了火花塞故障，发电机损坏、线路虚接或短路、电池漏电等也会戚氏告因缺电导致点火不良，最终导致熄火。出现这种情况时，可以按喇叭判断是否有电，检查皮带是否太松或断裂。

此外，点火系统中可能导致熄火的其他问题包括:点火线圈故障等。

3.空供气装置

熄火原因:油门卡死。

解决方案:保持准时。

空供气装置和供油装置同等重要，其平稳性也是保证油气混合比例正常的关键。在该系统中，空气体最终通过空气体过滤器、空气体流量计、节气门体进气歧管和进气歧管进入气缸。

空在供气装置中，节气门无疑是最重要的高明部件，也是最容易出现问题的部件。在大多数4S商店，熄火后的第一个检查对象是进气喉处的节气门。

节气门:发动机喉部经常堵塞，导致进气不足，导致发动机熄火。

节气门的作用是通过调节开度来控制进入气缸的可燃混合气的量。由于节流阀的开启间隙空空气流量最大，间隙空小，气体温度也低，这部分最容易凝结杂质，需要按一定周期清洗。如果节气门因杂质堵塞，进气不足会导致熄火和怠速不稳。

进气歧管:泄漏会导致怠速不稳甚至核者熄火，发生这种故障时车辆会强烈抖动。

可燃气体混合物在进入气缸之前必须通过进气歧管。在自然吸气发动机的进气冲程中，进气主要取决于气缸内的真实空度。当进气管有泄漏时，真空太小无法吸入足够的气体，会导致发动机运转无力、启动困难、怠速不稳、排气不达标，甚至熄火。当真空泄漏发生时，其特点是行驶中晃动强烈，因此这类故障更容易判断。

方便解决汽车熄火问题的方法。

1.启动推车。

这种方法是大家最熟悉也是最有效的一种方法，但除非必要，最好不要使用，因为它会在一定程度上损坏汽车的发动机和离合器，自动变速箱车型不能使用这种方法。具体来说，你可以挂2档或3档，踩下离合器，然后推车。当车速达到一定速度时，松开离合器，车辆即可启动。

在这里，我们必须区分自动变速器和手动变速器。自动变速箱车不能靠“推”启动。自动变速箱车的结构不同于手动变速箱车。手动挡变速箱配有离合器，通过牵引可以滑动然后放入三档，通过离合器的合力可以启动发动机。自动变速器变速箱没有离合器，用变矩器代替离合器的扭矩传递，不具备离合器将发动机与变速箱分离的功能。另外，自动变速箱不能挂在三档以上。如果一档和二档对变速箱的损坏太大，它就不能启动发动机，所以自动变速箱汽车不能通过牵引来启动发动机。

2.接线启动

如果电池完全没电，可以用电池线连接别人的电池应急，借用别人的电池启动。正极连接到正极，负极连接到负极。然后，让另一辆车着火。空踩油门，然后钻进车里试着着火。如果电池真的没电了，那么你的车应该很快就会启动。不过最好把电池取下来送到电池店充电，因为电池完全没电了，车辆短时间行驶也无法充满电，长时间充电才能恢复容量。

3.牵引起动

这个方法是找一辆车，把前后两车的绳子绑在一起，然后让前车启动，带动后车慢慢启动。这种方法其实和第一种方法差不多，但是比较省力。

如何排除熄火故障？

自动变速器型号的故障排除:

1.自动变速箱车型不会轻易熄火，而手动变速箱车型往往会因为驾驶水平低而熄火。不过也不排除自动变速箱车不会熄火。主要原因是使用劣质燃料(很多加油站出售不纯油以牟取暴利)，导致发动机因积碳而熄火。

2.另外，新车(自动变速箱)熄火主要是驾驶技术不熟练造成的，还有一种可能是汽车发动机或油路的问题。但是对于新车来说，发动机本身的问题出现的可能性比较小，大部分原因都是油路问题。

3.最后，对于老款车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不熟练之外，就是使用不合格的机油在发动机内积碳造成的熄火。

平时注意的地方:对于自动变速箱车熄火的现象，主要是使用劣质燃油造成的。第一，在正规的大型加油站增加优质油，比如使用97号汽油。虽然价格要高很多，但可以保证汽车更长的使用寿命和良好的驱动力。然而，一些车主渴望廉价添加90 #机油。虽然价格较低，但未来可能会出现问题。二是去有资质的大型加油站加油！

实际操作:左手牢牢握住 方向盘 (因为没有动力，所以一定要牢牢握住)，右脚用力踩刹车，尽可能减速，然后快速将AT挡挂到N挡。(注意:重新点火时，一定要在N挡，不要在D/R/P挡，否则汽车不会点火或变速箱损坏。)然后，将钥匙向后拨一个缺口，然后重新点火，然后

手动变速器的故障排除:

1.半路熄火对初学者来说不是什么新话题，主要的排除方法是快速跑进去后提高自己的驾驶技术。

2.使用优质合格的燃油。

3.彻底清洁油路，包括喷油器、节气门、油箱等。可能是你加的油质量不够好，油脂太多，堵塞油路，使油攻不畅。

4.怠速汽车熄火失败的主要原因是空空气中灰尘太多。发动机运转时，怠速电机的阀芯和节气门座上有大量污垢沉积。当污垢堆积过多时，发动机会出现怠速低、怠速稳定性差、行驶时怠速熄火的情况。这个问题的解决方法很简单:只需清洁空转的电机。

5.油路是否畅通，也容易导致半路熄火。

6.随着油价上涨，许多人喜欢骑自行车和步行回去上班，新车停了很长时间。其实不要长时间停车。如果停车时间较长，应在重新使用前进行彻底的维护，更换机油、机器滤清器等。，并检查燃油、电路等。视情况而定。由于长时间停车，您的车辆可能会出现润滑或电路问题。

无论是新车还是老爷车，无论是自动变速箱还是手动变速箱，无论是老手还是新手，加油的时候最好增加机油的档次，即使贵一点，也是值得的，这样可以保护发动机不积碳。另外，定期保养也很重要。务必检查油路和电路是否畅通。

汽车熄火后不能做的小细节

1熄火后，不要一直开空开关。

很多车主都喜欢在等人的时候关掉发动机，然后舒舒服服地播放空的曲子。然而，他们不知道这会伤害电池。因为当车辆再次启动时，会以空键启动。这样一来，车辆的瞬时负荷会很高，长此以往会损坏电池。当火熄灭时，会对电池产生很大的影响。车上的用电设备功率比较大，电池功率会迅速下降，甚至长时间不起火。

2熄火后听音乐。

熄火后长时间听音乐也会损坏电池，增加负荷。熄火后，汽车音响的电源是电池，因为发动机熄火就停止发电了。长时间关闭发动机后听音乐，无疑会缩短电池的使用寿命。需要注意的是，熄火后听音乐4小时后，不会有电，也不会有灯光，所以如果想要能够播放或者，熄火后最好不要听音乐超过一小时。但这仍然会加速电池的老化。

3熄火后不要将外接设备从电源插座上拔下。

为了方便，很多车主经常使用电源接口连接很多设备，比如GPS、行车记录仪、空空气净化器。但是有些型号的电源接口在关闭时仍然处于开机模式。如果不拔掉外接设备，会消耗电池电量，消耗电池。

4熄火后保持灯亮。

汽车突然熄火时，很多心大的车主很可能在熄火后忘记关灯。这次要特别注意，尤其是宽度指示灯，会一直亮到电池没电。

⑶ 汽车行驶中突然熄火怎么办是什么原因

突然间熄火的原因。
1、发动机熄火是常见原因之一：
A、发动机熄火是陆风熄火常见原因之一，表现为发动机怠速时运转不平稳，排气管发出突噜、突噜的响声。
解决方法：对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，只需要清洗怠速马达即可解决。
B、发动机抖哐哐响，接着就是熄火，第二次启动才会正常！
解决方法：更换汽油滤芯，清洗一下节气门，检查火花塞燃烧情况。或者可以先将点火开关打到通电自检状态下，停留几十秒，让机油、油泵什么的运转一下，然后再点火。
2、自动档汽车熄火故障排除方法：
平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油差脊造成。
解决方法：一是到正规的较大型加油站加高标号油，二是去大型的合格加油站加油。
实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向因为没有助力,所以一定要用力稳住，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。
3、手动档汽知唯车熄火故障排除方法：
解决方法：彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、长期停放不使用：
陆风熄火与长期停放不使用有着密切的关系，因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
解决方法：应在重新搭庆培使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。

⑷ 汽车突然熄火是什么原因

首先胡简是你汽车的水温传感装置的温度环境发生异常，这样磨做拆是打不着火的。出现了这种情况你要做的就是，找一个离你最近的汽车修理店，把车开进，检测一下汽车的水温传感装置是否正常就行了，校正了之后就能重新把车开到路上了。

最后一种情况就是正时皮带断掉了。这个解决方法也是非常简单，只要找个时间把自己的客车开到维修厂里面更换一条新的就可以了瞎枣。以上就是在路上突然熄火又打不着火的解决办法，下次大家知道以上的知识就可以从容应对这种情况了。

⑸ 汽车老是熄火应该怎么办

如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原并汪因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可瞎弯以恢复正常。
所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种绝神仔现象不是故障。希望我的回答帮助到你，望采纳。

⑹ 汽车总是自动熄火怎么回事

1、电路故障

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路。

2、器件故障

这个问题一般是点火线圈，容电器，电滚空子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

3、油路故障

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

4、点火系统

发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

汽车熄火正确做法

车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不没数要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动。

如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；

如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只枯备首能电话求助拖车了。

⑺ 自动挡汽车熄火，找不到原因怎么办

如果您的自动挡汽车频繁熄火且找不到原因，可以从以下几个方面去排查问题：

1. 燃油系统：检查车辆燃油是否充足、燃油滤清器是否需要更换、油路是否有堵塞等情况。
2. 发动机系统：检查发动机系统的情况，如供油系统、点火系统、传感器故障等。
3. 排气系统：排气管是否漏气、催化器是否损坏等问题都可能导致车辆熄火。
4. 自动变速箱系统：检查自动没困变速箱油量是否充足、变速箱传感器是否正常、变速箱控核察胡制模块是否正常等。

如果您无法自行排查，建改拦议您前往专业的维修店进行检查和维修。在这个过程中，也要寻找可靠的技师和服务商，以便确保您的汽车得到相应的处理和保养。

⑻ 车子总是熄火什么原因

车辆总熄火，可能是进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统当中任何一个零件出现问题，导致车辆总熄火。熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。
油路故障一般是因为使用的油不合格，导致油路不畅通、汽油泵损坏、汽化器进油口堵塞等等。
器件故障可能因为容电器、点火线圈、火花塞、电子点火模块等部件出现问题。
进气系统可能的原因：空滤盒、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进风管这几个部位出现脱落。这种情况只能更换零件。
也可能是节气门有问题。例如节气门堵塞、节气门有积碳、节气门开度异常等等。如果是节气门的问题，解决办法是清洗节气门。
如果是手动挡的车型，总熄火很可能是因为操作不当导致的。一般是因为离合控制的不好，左脚抬离合抬猛了，或者是右脚油门没跟上。
正确的操作是左脚抬离合要慢慢抬，在没有完全抬起来的时候，右脚就可以轻轻踩油门，稍微给点油。
抬离合的时候有一个联动点，找准这个联动点，右脚油门跟上即可。