① 切尔诺贝利事件的原因是什么
关于事故的起因，官方有两个互相矛盾的解释。
第一个于1986年8月公布，完全把事故的责任推卸给核旅帆电站操纵员。
第二个则发布于1991年，该解释认为事故是由于压力管式石墨慢化沸水反应堆（RBMK）的设计缺陷导致，尤其是控制棒的设计。双方的调查团都被多方面游说，包括反应堆设计者、切尔诺贝利核电站职员及政府在内。
(1)是想说明人们如何解释事件的原因扩展阅读：
切尔诺贝利事件造成的环境影响：
在事故后，隔离区内变成部份野生动物的天堂。
虽然动物也饱受辐射之苦，但比起人类对它们的伤害是非常轻微的，所以对它们而言事故的发生反而是好事。在隔离区内的动物比如老鼠已适应了辐射，它们和没受辐射影响地区的老鼠寿命大约相同。
下列为隔离区内再度出现或被引入的动物：山猫、猫头鹰、大白鹭、天鹅、疑似一只熊、欧洲野牛、蒙古野马、獾、河狸、野猪、鹿、麋鹿、狐狸、野兔、水獭、浣熊、狼、水鸟、灰蓝山雀、黑松鸡、黑鹳、鹤、白尾雕。
切尔弯顷诺贝利论坛的报告于2005年九月份，联合国、国际原子能机构、世界卫生组织、联合国开发计划署、乌克兰和白俄罗斯政府以及其他联合国团体，一起合作完成了一份关于核事故的总体报告。
报告指出事件死亡人数共达4000人，世界卫生组织更包括了死于核辐射的47名救灾人员，和九名死于甲状腺癌症的儿童。联合国于2006年四月份公布世界卫生组织的结果，也许有另外5000多名受埋镇陆害者死于辐射尘地区（包括乌克兰、白俄罗斯和俄罗斯等地）。所以，总数达约9000名受害者。
网络-切尔诺贝利事故
② ( )指人们如何解释自己和他人行为的原因可基本分为将原因归咎为自身内部因素和外界客观因素两种方式
(归孝燃因)指人们如何解释自己和他人行为的原因,可基本分为将原因归咎为自身内部因素和外界客观因素两种方式。
归因是指人们对他人或自己行为原因的推论过程。具体的说，就是观察者对他人的行为过程或自巧斗虚己的行为过程所进行的因果解释和推论。
内因，指存在于个体内部的原因，如人格、品质、动机、态度、情绪、心境以及努力程度等个人特征。如将行为归因于个人特征，称之为内归因。
外因，是指行为或事件发生的外部条件，包括背景、机遇、他人影响、工作任务难度。如果将行为原因归于外部条件，称销拦之为外归因或情境归因。
③ 什么是归因理论
归因理论，在日常的社会交往中，人们为了有效地控制和适应环境，往往对发生于周围环境中的各种社会行为有意识或无意识地做出一定的解释，即认知整体在认知过程中，根据他人某种特定的人格特征或某种行为特点推论出其他未知的特点，以寻求各种特点之间的因果关系。
海德认为事件的原因无外乎有两种： 一是内因，比如情绪、态度、人格、能力等；二是外因，比如外界压力、天气、情境等。一般人在解释别人的行为时，倾向于性格归因；在解释自己的行为时，倾向于情景归因。
韦纳从认知心理学的角度把成功和失败的原因划分成三个维度，比海德的思想有所发展，并且有助于人们对成就行为的原因进行分卖首者析。
对成功和失败的归因，会对以后的行为产生重大影响。如果一个人把考试失败归因于缺乏能力，那么以后考试还会预期失败，这是因为能力是一个稳定性的原因；如果把考试失败归因于运气不佳，那么以后考试就不大可能预期失败，这是因为运气是一个不稳定性的原因。
(3)是想说明人们如何解释事件的原因扩展阅读：中薯
作为对成就需要理论的一个补充，归因理论特别强调成就的获得有赖于对过去工作是成功还是失败的不同归因。如果把成功和失败都归因于自己的努力程度，就会增强今后努力行为的坚持性。韦纳的归因理论的主要论点：
1、人的个性差异和成败经验等影响着他的归因。
2、人对前次成就的归因将会影响到他对下一次成就行为的期望、情绪和努力程度等。
3、个人的期望、情绪和努力程度对成就行为有很大的影响。
韦纳从个体的归因过程出发，探求个体对成败结果芹锋的归因与成就行为的关系，对影响行为结果的可觉察的原因特性、原因结构以及原因归因和情感的关系、情感反应的激励作用等都提出了创造性的见解。
④ 如何寻找事件背后的原因
打开电视，看到一个护肤品的广告。
广告里的女明星皮肤细腻的看不到毛孔，整张脸白里透红，非常美丽。
这个时候打出一串广告语和护肤品的品牌。
你是否有些心动？
同样的场景还出现在洗发水广告中，那个拥有一头乌黑柔顺长发的女孩子告诉你，她使用的是XX品牌的洗发水。
你是否有些心动？
一位天使脸孔，魔鬼身材的模特告诉你，她就是吃某某代餐的，不仅肥肉没有了，皮肤也变好了。
你是否会心动？
记得曾经在《清醒思考的艺术》中看到过，人们往往会相信广告，是因为陷入了一个误区。
并不是因为广告里的明星、模特、气质美女不真实，而是你自己产生了因果偏误。
到底是因为模特的身材好，所以减肥产品才找到她做广告，还是因为模特真的是因为吃减肥产品才会有这么好的身材？
可见，减肥产品与模特身材之间并没有因果联系。
可能会有部分的关联关系，但是关联度有多大，不分析我们是无法得知的。
在我们做决策和判断的很多时候，都会被“因果偏误”误导。
比如觉得降价就会提升销量。
比如觉得访问灶誉唯量提高是因为优化了首页的配色。
比如觉得一个模块没有接到客户反馈是因为这个模块设计的非常完美。
记得在二战时期，美军对德国和日本法西斯展开了大规模战略轰炸，每天都有成千架轰炸机呼啸而去，返回时往往损失惨重。
美国空军对此十分头疼：如果要降低损失，就要往飞机上焊防弹钢板；但如果整个飞机都焊上钢板，速度航程载弹量什么都要受影响。
怎么办？
空军请来数学家沃尔德。
沃尔德的方法十分简单。
他把统计表发给地勤技师，让他们把飞机上弹洞的位置报上来，然后自己铺开一张大白纸，画出飞机的轮廓，再把那些小窟窿一个个添上去。
画完之后大家一看，飞机浑身上下都是窟窿，只有飞行员座舱和尾翼两个地方几乎是空白。
那么是不是应该在弹孔最多的地方焊上钢板呢？
沃尔德的选择是相反的。
沃尔德告诉大家：从数学家的眼光来看，这张图明显不符合概率分布的规律，而明显违反规律的地方往往就是问题的关键。
飞行员们一看就明白了：如果座舱中弹，飞行员就完了；尾翼中弹，飞机失去平衡就要坠落——这两处中弹，轰炸机多半就回不来了，难怪统计数据是一片空白。因此，结论很简单：只需要给这两个部位焊上钢板就行了。
同理，有很多时候我们找到的是关联关系，而不是因果关系。
而我们其实可以利用这种关联关系进行分析，去找出因果关系。
在《统计思维》中，作者就介绍了这种方法。
之所以分享给大家这种方法， 并不是说你一定要像数学家或者统计学家一样掌握各种方差、概率定理，而是要掌握这种统计学的思维。
不要再被关联关系迷惑，也就是《统计思维》中说的“冒失鬼”。
冒失鬼很有意思，总是很轻易的下结论。
“因为我们上个版本才更新了首页的设计，这周访问量就上来了，肯定是因为这次的首页设计更新的原因。”
“这个模块从来没有接到过用户的投诉或者需求，说明这个模块是那么的完美。”
但实际的情况很可能是，因为一个大V对这款软件的推荐，所以造成了访问量的上升。
因为这个模块根本没有人用，所以没有用户进行投诉或者虚庆提出需求。
那么怎么避免做个“冒失鬼”呢？
在《统计思维》中给出了一个进行统计分析的流程。
我觉得即便你不了解那么多的公式和理论，也可以将这个流程牢记于心进行应用。
因为它其实是描述了一种思维的方式。
如果你需要进一步的进行量化的分析，得到切实的数据支撑决策的话，可以再了解一些统计学理论的知识，或者求助专业人士。
在《统计思维》中说的比较专业：用多元回归分析/ Logistic 回归分析关联性。
我们不那么专业的话，可以通过其他的方式寻找关联因素。
比如：问隐培卷。
比如：头脑风暴。
我们需要尽可能多的找到可能的关联因素。
比如访问量提升，是因为首页的改版、因为宣传、因为优惠措施、因为关联推荐、因为心血来潮、因为学生放假……
我们尝试将之前找到的那么多可能的关联因素进行解释。
是否这样的原因真的会导致访问量上升的结果。
因为头脑风暴或者问卷等方式收集到的信息是比较庞杂、零散的，我们可以将这些信息进行分析、分组。
在这个过程中，可将可能性非常小的进行剔除。
那种显而易见的因素也可以剔除。
比如，每年学生放假的时候，访问量都会有小幅度的提升，但是不会有这么明显。
那么可以考虑“学生放假”可能不是产生本次大幅提升的主要因素。
《统计思维》中提到的是“用t检验或z检验验证A/B测试的结果。”
简单来说，因为我们想找到本次访问量大幅提升的原因，为了避免我们找到的是关联因素，所以我们需要进行反向验证。
比如，我们之前找到的一个因素是“因为某知名网站的关联推荐造成了访问量的提升”。
那我们就需要进行验证了，是因为某知名网站的关联推荐造成了访问量的提升，还是因为我们访问量提升了，从而让某知名网站对我们进行了关联推荐？
经过这四步的分析后，你基本可以确定原因是什么了。
这个原因可能不止一个因素。
而如果你想进一步知道这些因素哪些作为主要因素，哪些作为辅助因素，相互之间的关系是怎样的。
那么就需要用到专业的统计学知识了。
但是我觉得对于大部分情况来说，找到原因基本上可以达到目的。
比如你发现访问量提升的原因是之前的宣传到位，那么你可以判断宣传的方案是有效的。
以后有类似的项目也可以这么去做。
而不是“冒失”的将所有的精力耗费在“继续提升首页配色设计”上。
写在最后
有一本书其实和《统计思维》有异曲同工之妙，叫做《用户体验度量》。
只是说《统计思维》应用会更加宽泛，作者强调的不是某一个专业或者领域，而是比较普遍的应用。
⑤ 资宝成如何解释杭州地铁坍塌事故的原因
杭州地铁坍塌事件真相 11月15日15时许，杭州地铁湘湖站工地发生塌陷， 地面出现长75米、深15米的深坑， 11辆行驶中的汽车坠入塌陷处， 正在施工的一条条鲜活生命瞬间被压埋于地下。 连日来，省市政府和施工单位采取各种措施，投入巨大人力物力， 千方百计展开救援。但是随着时间的流逝，生的希望已渐渐远去， 施救上来的是一具又一具冰冷的遗体。 面对这起中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故。 人们在悲伤之余不禁要问：事故发生的原因是什么？ 究竟谁该为这起事故负责？ 一问：程序重要还是人命重要？ “就一眨眼的工夫，旁边就塌下来了！”回忆起事故发生时的颂纤弊情形， 施工人员赵师傅仍然心有余悸。眼看着一根根巨大的钢柱轰然倒下， 他脑子里一片空白，跟着工友爬出10多米高的深坑， 但还有许多工友最终没能上来。 记者在采访中了解到， 杭州地铁湘湖站坍塌事故的发生并不是没有任何预兆的。 早在一个多月前，事故现场就出现了沉降裂缝。 开挖掘机的河南籍工人华相磊事发时被埋在下面。 他的岳父告诉记者，前几天，周边道路就出现裂缝， 但是施工单位简单处理了一下又继续施工。 一位名叫叶志国的焊接工人表示，施工方发现路面下沉后， 多次采取浇灌混凝土、架钢筋等措施来补救。直到13日， 浇灌混凝土的工作仍在进行。 家住萧山湖头陈村的傅美珍回忆道：“七八天前， 这条路段出现了不少裂缝，长1米、宽两三厘米左右。 这些裂缝大约延长到100米远，就在湘湖小学路段附近。 不仅在机动车道路上有，人行道上也有。” 11月16日晚， 国家安监总局副局长赵铁锤赶到施救现场察看情况， 询问地铁施工相关负责人是否在事故之前发现过事故隐患？ 该负责人表示确实存在隐患。 赵铁锤随即追问，为什么不事先采取措施解除隐患？该负责人表示， 已经向上级部门汇报过，需要等待上级批示。他反复辩解说， 要按照程序，和相关单位研究后，采取措施。 在场的几位领导当即表示，出现这么重大的安全隐患， 施工单位应该及时采取措施补救，根本不应等待审批。 面对地底下的农民工兄弟，面对其亲属们苦痛的目光， 这些施工单位，你们需要向谁去报告、和谁去研究？还有什么“ 程序”比生命更重要？我们还要问那些“上级”以及相关单位， 在这么重要的事故迹象面前，你们的“程序” 有没有本着对人民负责的精神及时作出反应？ 二问：管理的“安全线”在哪里？ 记者在采访中发现，发生事故的工程存在层层转包的迹象。 不少工人是刚刚种完小麦来到城里打工的农民， 他们在上岗前没有经过起码的技术培训。 现场安全措施和应急预案也面临质疑。 事故发生后，甚至一时搞不清究竟埋了多少施工人员。 一开始救上来的农民工说估计下面有50多人， 后来施工单位又说是死3人，失踪17人，到16日下午， 中铁四局集团党委副书记资宝成又宣布，人员清查有误， 失踪人员由17人增加到18人。 至今仍有不少人质疑失踪的真实人数。 在事故中因右腿开放性骨折正在萧山医院住院的木工宋长法说， 他是向他上面的老板承包了木工活儿，该老板也是从上面承包的。 还有不少受伤住院的农民工表示，他们是刚刚被招来做工的， 并没有接受过相关施工培训。 国家安监总局的领导在走访住院伤员时，有的受伤工人反映， 他18天前还在家乡种田，18天后就在杭州修地铁， 没有接受过系统培训。在接受调查时， 中铁四局施工单位的有关负责人嗫嚅着承认，可能有“个别” 工人没有培训过。 曾在上海参与地铁施工的宋长法说，在地铁的施工中， 每隔几米就会有支撑。“被泥土埋在里面的， 有许多是在最南边挖土的人。如果支撑做得足够好，就算出事， 他们也有更多逃生的机会。” 中铁集团总裁李长进表示， 前段时间事发现场地面确实出现小幅沉降， 但他们没有引起足够的重视，以为是车流量过大引起的， 没想到会突然塌陷。他说，集团的大部分员工都是经过野族培训的， 不过由于杭州地铁赶工期，部分员工存在流动， 对于这一部分流动的员工的培训有所缺失。他承认， 地铁在施工过程中，他们请专家来监测过几次， 但专家来的次数不够密集。杭州市领导也指出， 企业在安全管理方面还很欠缺。 每一位背井离乡来到地铁工地的农民工兄弟背后， 都背负着全家老小的梦想和希望。工人的生命，人民的财产， 社会的发展，如何信任这样明显有缺失的管理？ 根据有关文件，工程施工严禁违法分包。一位业内人士竖余告诉记者， 按规定，一个项目经理只能负责一个项目， 但是现在一些大的施工单位，根本做不到。为了“发展”， 面对拉开的战线，一个项目经理常常是满天飞， 同时负责好几个项目。有的单位凭借牌子、资质中标后， 因人手不够，在承建过程中，常常转包给一些技术条件不足， 甚至根本不懂技术的建设单位或者个体户，管理又没跟上， 给事故发生埋下隐患。这位业内人士说， 说起来建设工程是有监理的，但是在实际操作中， 监理单位所能发挥的监督作用很有限。“ 安全质量很大程度上就是靠施工单位的良心。” 地铁建设专家表示，地铁工程具有投资大、施工周期长、 施工技术复杂、不可预见风险因素多等特点，属于高风险工程， 因此对施工人员的技术要求以及安全监管具有特别高的要求。 三问：究竟是“先天不足”还是“后天缺陷”？ 记者从杭州市政府获悉，事故原因的调查工作已于前天下午开始， 市检察院也已介入。 有关部门还没有对杭州地铁塌方事故的原因给出明确的回答。 有地铁专家在分析杭州地铁塌方事故原因时表示， 杭州的地质较为复杂，其地下水含量丰富，绝大多数土层皆为软土， 地铁基坑开挖、地铁盾构推进等工程施工风险极大。 还有一些社会舆论传闻，杭州的地质条件本来就不太好， 造地铁相当于在蛋糕里打洞。 但一些专家指出，坍塌发生并不一定意味着杭州不适合修建地铁， 更不代表在杭州修建地铁就一定要付出血的代价。这次事故发生后， 对周边群众的生活生产带来很大影响， 浙江省投入了巨大的人力物力进行抢险施救， 光是警力就达到上千名，付出了高额的社会和经济成本。 如果把这些成本放在事先的预防上，完善措施，弥补漏洞， 一定能避免事故的发生。 一位业内人士告诉记者，目前在国内的建设工程中， 存在着最低价中标和不合理地限定工期完工等现象。 一些施工单位针对前者动歪脑筋， 千方百计压低成本甚至不惜偷工减料， 后者会出现不顾一切赶工期增大事故隐患的问题。中国工程院院士、 北京交通大学教授王梦恕说， 在建设的快与安全之间一定要讲科学发展观。像地铁的建设， 该多少时间建成就多少时间，如果工期提前结束就要出问题， 这是实践证明的规律。 面对早就出现的地面裂缝、工人缺少培训的问题， 面对层层转包等各种疑点，杭州地铁事故究竟是“先天不足”还是“ 后天缺陷”？答案是显然的。 时下，全国4万亿元投资即将上马，大大小小无数工地即将开工， 杭州地铁坍塌事故为人们敲响了警钟。所有的施工单位、业主单位、 监理单位，一定要严格按照科学发展观的要求，以人为本， 尊重科学，尊重技术，注重安全。绝不能唯利是图，漠视生命。 在你们的规划、图表、机器下面，那些已逝者在注视着你们。
⑥ 事故发生的主要原因有哪些
事故发生的主要原因有：人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷、环境因素。人的不安全行为是人非正常行为的表现，其不一定会发生事故，造成伤害。但发生事故一定会有事故隐患或人的不安全行为。
事故，一般是指当事人违反法律法规或由疏忽失误造成的意外死亡、疾病、伤害、损坏或者其他严重损失的情况，如交通事故、生产事故、医疗事故等。事故是发生于预期之外的造成人身伤害或财产或经济损失的事件。事故是发生在人们的生产、生活活动中的意外事件。
事故一般分为以下等级：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。安全生产事故分类的一般方法有两种：上行分类法、下行分类法。
从源头抓起，加强防范工作，杜绝安全事故发生。安全是不发生不可接受的损害风险的一种状态，在各工作实施过程中，通过采用计划，组织技术，控制等手段，依据并适应项目进行中人，物、环境等因素的运动规律，使其技能发挥自身作用，又有利于控制安全事故不致发生的行为过程即为安全控制。
⑦ 面对挫折事件,我们应该如何正确归因:该归因为能力,努力,任务难度,或是运气请说明理由
挫折在人的一生中是不可避免的，不要哀叹自己为什么那么倒霉，总要遇到不如意或是失败，其实每个人都会遇到挫折，只是有大有小而已。可能许多同学都曾学过"天将降大任与斯人也，必将苦其心智，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身"这句话。也就是说，做任何事情要想获得成功，必须得付出代价，而遇到挫折和失败是所付出的代价的一部分。遇到失败或是挫折并不可怕，关键的是你如何对待挫折，不能一遇到挫折就心灰意冷、一蹶不振。 那么，什么是挫折呢？又应该如何面对挫折呢？ 在心理学上，挫折是指当个体从事有目的的活动过程中遇到障碍而受到干扰致使个人的动机不能实现，需要不能满足时的紧张状态与情绪反应。它是一种主观感受，因人而异。因为人的目的和需要不同，同一种活动对于不同的人可能会造成不同的主观的感受。比如，一个学者他的愿望就是在学术上有所造就，多取得一些学术成果。如果他发表论文比较少，他可能会有挫折感，但他决不会因为不会玩牌、不会炒菜而有挫折感。挫折还与个人所定的成功标准有密切关系。各人的抱负高低不一，所感受到的挫折程度也因而有区别。如有的同学对自己要求不高，考试只要能及格就可以了；但是有的同学不达到一百分就觉得没有考好，就会有失败感。造成挫折的原因主要有两个方面：一个是客观的，如他人有意的刁难，极其恶劣的气候等；二、是主观的，如个人的生理缺陷、智力水平较差以及内心产生动机冲突等。一些导致挫折感的主客观原因我们是无法控制的，那么当因为客观原因而导致失败和挫折时，就不要怨天尤人，就应该敢于接受。 古今中外，许多成功人士都是经过了无数次失败才最后取得成功的。 庄纳斯.思克是一个伟大的科学家，是他发现了小孩麻痹症的疫苗。他的发现使许多人避免了小儿麻痹症的病痛折磨。因为他的发现结果是通过二百次的试验才得到的，有人问他：你的最终发现是最伟大的，那么你是怎么看待你前面的二百次失败呢？他回答说："在我的生活中从来没有过二百次失败，在我的家庭里，我们从来不认为我们做过的任何事情是失败的，我们所关心的是，我们通过自己所做过的事情得到了什么样的经验？学到了什么知识？我在第二百零一次试验中成功了，我如果没有前面二百次的经验，就不会得到第二百零一次的成功。"着名的科学家居里夫人的座右铭就是："永不绝望"。在发现镭元素之前，她经历成百上千次的失败，但始终没有放弃希望，放弃努力，最后终于取得了名垂千古的成就。 我国女子国际象棋大师，三次获得世界冠军的谢军，她在获得两次世界冠军之后，1996年在冠军卫冕战中，却输掉了。她当时很受打击，曾一度怀疑自己的能力，不知是否还应该继续选择国际象棋。但是她还是没有被失败打倒，她认为还是应该在冷静之后，在哪儿摔倒就在哪儿爬起来。结果终于在三年之后，经过艰苦拼搏，最终战胜了对手，第三次获得了世界冠军。在"出国热"又空前高涨，在北京的许多申请出国的学生几乎没有不知道一个人的－那就是俞敏洪，他一手创建的培训学生参加TOFEL和GRE考试的北京新东方学校，已经成为全国最大的培训出国人员的英语学校，每年都有许多学生通过参加这个学校的辅导班，最后以优异成绩申请到了国外的大学。但是俞敏洪在创业初期，条件很简陋，只有几位老师，他要亲自去路边贴广告，而且还遇到了各种各样的刁难，但是他也咬牙坚持，不懈努力，终于走到了辉煌的今天。新东方学校的校训就是"从绝望中看到希望，人生终将辉煌"。 有的人可能会说，既然挫折感与所定的成功的标准有关，那就定一个低的标准，不就不会有挫折感了吗？但这是懦夫的作法。强者应该敢于迎接挑战和竞争。那么，在面对挑战的过程中，可能会成功，也可能会失败。那么，当遇到失败和挫折的时候，我们究竟以怎样的态度去面对呢？ 一 尽量理智冷静的对待挫折，学会清理自己 首先，我们应该清楚的是每个人由于自己能力的限制，客观条件的限制，做任何事情都不可能总是成功的，挫折的确在所难免。因此，当我们遇到挫折的时候，不要怨天尤人，也不要自怜自惜，认为自己一无是处，于是一遇到挫折就垂头丧气，一蹶不振。这种作法只会使自己成为永远的失败者。既然挫折在所难免，那么当我们遇到挫折的时候，首先心态要冷静平稳，接下来重要的就是学会清理自己，也就是要分析失败的原因，找到了失败的原因之后就要考虑下一步怎么办，然后重整旗鼓，为下一次挑战做准备。比如，当考试没考好时，不要只盯着分数看，关键是要分析是什么原因导致了这次考试失败。如果是因为自己没有用功，没做充分的准备而没考好，那下一次考试前，做好充分准备就是了；如果自己也尽了最大的努力，但是还是有自己不会做的题，还是没考好。这个时候也不要只是一味地否定自己，特别是不要用"我真笨"这几个字来否定自己，因为这三个字对自己的自信心无疑是一个致命的打击，永远不要自己打击自己。这次不会的题，通过问同学或老师，弄懂就是了，这就是收获。我们是学生，总会有不会的问题，即使再有学问的人，也会有不知道的东西。要记住：凡事尽力皆无悔！只要自己尽力了，就没有什么后悔的。 启示录凡事尽力皆无悔！ 二 增强自己的心理耐受力 所谓心理耐受力是指当个体遇到挫折时，能积极自主地摆脱困境并使其心理和行为免于失常的能力。积极的心理耐受力来源于个体的心理韧性。而所谓的心理韧性是指个体认准一个目标并长期坚持向这一目标努力。在此过程中，做事不虎头蛇尾，不半途而废，不达目的决不罢休。一个儿童的心理耐受力的强弱可能会关系到他将来的成就和发展，某一个民族的儿童的心理耐受力的强弱则可能关系到一个民族未来的兴衰。那么儿童的心理的耐受力是从哪里获得的呢？答案是从挫折中来，在挫折的磨炼中可以造就儿童坚强的性格，培养他们积极的心理耐受力。心理学家曾对儿童做过延迟满足的心理学实验。所谓延迟满足顾名思义就是推延对需要的满足。实验者给儿童一些儿童爱吃的食物或是好玩的玩具，但是要求儿童在实验员回来之后再吃或玩。其中绝大部分孩子都没有坚持到实验员回来就吃了食物或是玩了玩具，但是心理学家对那些做到延迟满足的儿童进行追踪研究，结果发现这些孩子在长大成人往往成为取得较大成就的人。这就是因为这些儿童的心理耐受力比较强，可以控制自己，抗拒诱惑，为了以后获得更大的满足，忍受需要暂时得不到满足的挫折感。有人曾对诺贝尔文学奖的得主进行过调查，结果发现，他们中间有50％以上的人都有过坎坷不幸的童年。爱迪生曾经说过："伟大人物最明显的标志就是他坚强的意志，不管环境变换到何种地步，他的初衷与希望仍不会有任何改变，而终于克服障碍以达到所期望的目的。" 启示录 伟大人物最明显的标志就是他坚强的意志，不管环境变换到何种地步，他的初衷与希望仍不会有任何改变，而终于克服障碍以达到所期望的目的。 －爱迪生 三 增强自己的能力，以增强自信 我们已经清楚了面对挫折时，重要的应该分析失败的原因，以便日后面对新的挑战和困难。但是我们也知道一个人如果总是遇到失败和挫折，这无疑对他的自信心是一个沉重的打击。那么这就需要我们有意识地在平时加强自己的能力，尽可能的挖掘自己的潜能，这样就为自己成功打下了良好的基础，而每一次成功的体验，不管大的成功抑或小的成功，都会增强自己的信心，这样我们就会去尝试更具挑战性的事情，更为激烈的竞争中和困难的情况下，锻炼和提高自己的能力，于是就形成了一个良性循环。而成功的体验和较强的能力使我们在面对挫折时就不致于不知所措，灰心丧气，失去希望和进行努力和尝试的信心。 古人云："人生逆境十有八九"。我们不要期待会有一帆风顺的日子，但愿会有一个无怨无悔的人生！
⑧ 1994年贵阳出现“空中怪车”事件，专家们是如何解释的
人们生活在科技高速发展的现代社会，知识的普让我们能够科学地看待自己所遇到的事情。对于怪力乱神、超自然现象一类封建迷信的东西唯物主义者向来是不太相信的。科学技术已经达到了相当高的水平，不过人们也不得不承认在浩瀚宇宙还是有许多未能探索到的东西。部分现象由于暂时无法从科学的角度给出合理的解释，久而久之，这些神奇的现象便成为了一桩桩的未解之谜。比如1994年贵阳出现的“时间停滞”，也就是我们常说的“空中列车”事件，有不少人说是外星人到访地球造成的，那么究竟是怎么一回事呢？
而将人带上空中悬浮的就是所谓“陆龙卷”了。身为龙卷风的一种分类，陆龙卷作用范围远远小于普通的龙卷风，但是它的吸力极其强大，不仅能带动水泥围墙、房顶，人类也不在话下。但有一些UFO爱好者提出了自己的观点。他们认为龙卷风行驶轨迹应当呈现出旋转的条带状，而现场的破坏痕迹却是毫无规律可言的，且根据当时贵州气象局的监测，并没有观测到龙卷风的记录；再加上贵州的地理环境，几乎完全杜绝了龙卷风的发生。
结语这些质疑都被专家们用科学的解释一一驳回。即便是这样，由于许多人对事件的不了解以及对科学理念渗透不足，无法理解专家给出的合理解释，这件事情就被不少人归类于神秘事件玄乎其悬地流传下来了，网络上关于此事也仍然众说纷纭。我们在探索事实真相的过程中，也一定要从科学的角度出发，真正意义上地了解大自然，了解科学，才能收获真相。
⑨ 时间会影响归因人们会对过去许久的事情倾向于解释为什么的原因
一、社会视角
人们的“角色”和处境不同，观察问题的视角就不同，对事情的看法也会有差别，因而对行为原因的解释也会不同。很显然，行动者（当事人）和观察者（局外人）对行动者行为原因的解释多多少少都会有差别。
二、自我价值保护倾向
个体在归因的过程中，对自我卷入的事情的解释，往往带有明显的自我价值保护倾向，也就是说个体在归因时，会向有利于自我价值确立的方向倾斜。这也就解释了，为什么人们总是把自己的成功归结于个人的实力；把失败归结于外部条件的影响和限制；而把别人的成功归结于外力的辅助，别人的失败归结于其自身本来就差。
三、观察位置
人们观察事物的空间位置不同，对事物的解释和看法也会不同。人们往往把事情的原因归于在注意中心的人或物。就像“木秀于林风必摧之”，特别突出的人和物受到关注的同时，也会受到很多压力，出了问题也会被推到风口浪尖。
四、时间因素
随着时间的推移，归因会越来越具有情境性。人们会把御卖过去很久的事件解释为“当时特定背景“的原因，而不是行为主体和刺激客体的原因。这也就是我们常说的“时过境迁”，当我们回首往事的时候都会多一份恬静淡然，没了当初那些鲁莽冲动。
大家觉得自己在“归因”的时候会弊拆闷受到租弯这4个因素的影响吗？欢迎留言讨论哦！