1. 航班延误如何处理
航班延误：
航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。
航班延误影响着航空公司的运行效率和服务质量，一般使用准点率来衡量承运人运输效率和运输质量。准点率，又称正点率、航班正常率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量（即正常航班）与全部航班数量的比率。
不正常航班
由于航路、天气或飞机机械故障等原因造成的不能按照公布的时间正常起飞的航班。航班延误属于不正常航班。
造成航班延误的原因
天气原因：大雾、雷雨、风暴、跑道积雪。
空中管制：空中流量控制、重要飞行、科学实验和上级发出的禁航令等。
机场原因：安检原因或机场场区环境出现问题。
旅客原因：不熟悉民航的登机程序、证件不符或者携带违禁物品被安保部门暂时扣留；违法规定携带过多、超大的行李后，重新办理交运手续；中途终止旅行后不通知航空公司者；法律意识淡薄，在飞机上谎报险情者。
航空公司原因：飞机晚到、调配原因、机组原因、飞机机械故障原因。
根据航班延误的原因分类
不可控制原因：天气、空中管制、机场、旅客原因
可控原因：航空公司原因
航空公司处理航班延误规定
1、经停、过站航班发生不正常，手厅无论何种原因按航空公司原因处理。
2、航班因航空公司超售造成旅客误机，应该在2小时之内告知旅客，并采取补救措施；2小时以上---4小时以内，除尽到以上两个义务以外，还需及时向旅客提供餐食；4小时者薯缺以上，安排旅客到宾馆休息和用餐。（标准：1、经济舱旅客：不低于三；2、VIP、高端旅客：不低于三单间；3、头等舱、公务舱旅客：不低于四单间。）
航班延误处理办法
可控原因给予旅客一定赔偿，不可控原因没有赔偿。
（突出矛盾原因：航班密度过大、信息告知不及时、善后服务不完善、员工沟通方式不正确。）
乘务员或地勤人员处理方式
1、代表航空公司表示歉意；
2、认真听取旅客的意见和要求；首辩
3、向旅客说明旅客正当的权益应当维护，但是旅客也应该履行旅客的责任义务，旅客维护自身权益不能以损害他人的正当权益为代价。
2. 航班延误赔偿标准
由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。 航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1—4小时以码宏内（含4小时）的航班，及时向旅客提供餐饮。4小时以上，则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4—8小时（含8小时）内成行，还向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。根据《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》1、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指散模掘航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;3、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所;在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，除了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300-450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元(也有直接补偿人民币300-400元的);在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300-450元的。
法律依据
《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》规定 1、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。
2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;
3、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。
4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。
目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所;在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，除了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300-450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元(也有直接补偿人民币300-400元的冲核);在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300-450元的。
3. 飞机延误如何索赔
问题一：航班延误赔偿如何申请 国内乘客如果发生延误，乘客要妥善保管登机牌，在航程结束离开机场前到航空公司的柜台开具延误证明，然后登陆太平洋保险慧察漏官网，下载申请理赔表格，填写后连同延误证明、登机牌等资料，按要求于一周内寄往保险公司。一般10个工作日内将得到理赔款。 国航乘客被延误每4小时赔300元，最高不超过600元；行李延误每8小时赔偿500元，最高不超过1000元；航班取消赔偿300元。步骤与国际航班延误理赔相同，也可以拨打保险公司客服电话咨询都需要哪些材料。
问题二：飞机延误4小时如何赔偿 具体赔偿标准我还真不知道，前几天也延误了，将近1耽小时。最后在大伙儿的争取下，赔偿了300元。另外，得看是什么原因延误了，如果是天气原因那就没得赔偿了。
问题三：飞机延误多长时间要赔偿 4小时以上,但具体情况另行处理,比如,如果是因为天气、交通管制等人力不可抗拒因素导致飞机不能正常起飞或降落,这种情况航空公司是不会赔偿的,国际惯例是：旅客自行承担其后果,航空公司可以适当给予毛毯、饮水等人道帮助。但是,国内现各航空公司基本都会提供基本的服务,就餐、住宿都有的。如果是飞机故障、机组超时等航空公司责任造成的原因,超4小时,赔偿旅客现金100～300不等(看具体情况),并安排旅客食宿、免费航班改签(必须执行)。
问题四：飞机延误多少时间赔偿 依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》：
一、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。
二、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因；
三、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。
四、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。
目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所；在原预定航班离站时间后4-8小时（含8小时）内成行，除了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300－450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元（也有直接补偿人民币300－400元的）；在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300－450元的。
问题五：飞机延误险如何赔偿 航班延误险，是指投保人（旅客）根据航班延误保险合同规定，向保险人（保险公司）支付保险费，当合同约定的航班延误情况发生时，保险人（保险公司）依约给付保险金的商业保险行为。从法律性质上分析，航班延误险属于商业保险、自愿保险和财产保没稿险，以大众保险股份有限公司的航班延误保险条款来具体解读航班延误保险的主要内容
1规定
若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时)，无论任何原因、无需任何证明前烂，旅客便可获得航班延误险理赔（即可额外享受200元补偿）。
2理赔方法
a、被保险人必须在30天内向保险公司报案，申请理赔，然后填写申请表，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。有时候，还需出示商务旅行证明等资料。
b、各类“航空延误险”对于如何界定延误，都有不同的标准，有些是按照航班起飞时间计算，有些则是按到达时间计算。有些保险还规定，由天气等不可抗力引发的延误，不在保障范围之内。
问题六：怎样办理航班延误赔偿 首先要在地面值机柜台办理一个航班延误证明（可以用作单位请、销假证明），凭此向航空公司提出索赔就OK了！
问题七：飞机延误险怎么赔偿 您好！
航延险主要有两类，一类是机票中所含保险，另一类需旅客单独购买的航延保险。根据不同公司的合同条款，对于行程连续延误或累计延误超过一定时间的，将按具体情况对保户进行经济赔偿。赔偿的主要流程及材料如下：
1、报保险公司；首先要做的是告知保险公司，并保留航班延误的相关证据。
2、准备理赔材料；由于旅行险的保险期限较短，条款也相对简洁，理赔程序并不复杂，审核时间也很短，只要材料完备，一些保险公司甚至可以当场理赔。理赔时需要出示的材料是：索赔申请表、保险合同、机票和护照复印件，以及其它相关材料。
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尤其需要注意的是，在发生延误并超过一定时间后，一定要求航空公司出具相关证明。倘若证据不全，保险公司很有可能会拒绝赔付。
希望对您有所帮助！
问题八：飞机延误晚点能找航空公司赔偿吗？ 民航局没有明文规定。 航空公司也是各有各的招，能不赔就不赔，能少赔就少赔。但根据目前航空公司运作的惯例，延误十二个小时的话，估计会赔200~400元。不过要看情况，如果是不可抗力原因（如天气、对方机场下雪关闭等），航空公司是按规定是不赔的。 2004年7月1日，民航总局曾出台《航班延误经济补偿指导意见》的若干规定： 一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿； 二、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现； 三、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行； 但事实上是， 国内的航空公司目前除了深航做出过较为明确的规定，表示由于公司原因晚点4小时以上会向乘客赔偿外，还没有一家航空公司对飞机晚点做出明确的赔偿规定。 对于这种情况，有关点认为,目前我国在航空晚点赔偿方面的法规，是明显对乘客不利的。飞机晚点的原因是多种多样的，有些是不可抗力，有些则是航空公司自己的原因。但事实是，几乎所有的情况下，航空公司给乘客的解释都是不可抗力。而对乘客来说，只能是航空公司说什么就是什么。所谓经济赔偿只能是一纸空文． 我们的辩论焦点在于，民航总局的《航班延误经济补偿指导意见》是否合理，航空公司对晚点乘客是否需要承担更多经济责任．
问题九：飞机延误多久赔偿 近日，中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》出台后，引起各方关注，航班到底延误多久，乘客可得赔偿？《规范》用语“专业”，正确解读并不容易。
一是《规范》指出的由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。那么延误时间以何为准？笔者采访了中文在线旅行网站“去哪儿网”机票高级总监杨威，他的解读是：航班延误时间是按照关闭舱门时间为准，如果乘客已经登机并关闭舱门，遇到临时航空管制等现象造成的延误，不计算在内。对于航班延误达到航空公司明确的经济补充标准的，乘客可以进行现场填单，航空公司将在事后将补偿款项汇给乘客。
二是什么条件适用于航班延误条款？专家认为，航班延误经济补偿适用于――由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因；非承运人原因指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。
据笔者了解到的信息，目前《规范》正在试运行并征求航空公司意见阶段，并不是全国统一行业标准。目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所，在原预定航班离站时间后4-8小时（含8小时）内成行，还要向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元；在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
其实，早在2004年6月民航总局就出台了《对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见（试行）》，其中已规定：航空公司因自身原因造成航班延误，除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定，做好航班不正常情况下的服务工作之外，还应根据航班延误4小时（含）以上不超过8小时、延误8小时（含）以上的不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿。但相关业内人士透露，该政策并非行业标准，推出后仅仅得到深圳航空公司的具体补偿金额响应，其他航空公司并未公开明示补偿规定和金额。
问题十：东航飞机延误怎样索赔 要问清楚为什么延误，航空公司的机组一般不会隐瞒延误的原因，如果被旅客投诉他们会被罚的很惨，
中国民航规定，如果因为天气等不可抗力导致航班延误，航空公司是没有赔偿责任的，比如夏天最常见的延误原因，雷雨，很多人坐在飞机上，机组一遍一遍的解释，航路上有雷雨，不能起飞，人家就是不信，说大晴天的哪有雷雨，有的甚至骂乘务员，要知道飞机离地的时速超过200公里，离地后需要大概十几二十分钟的时间才能上升到云层上面，这个过程飞机还会不断加速，等爬升到云层上面早飞出去百十公里了，五十公里以外的爬升航线上如果有雷雨，没人看得见，只有机场气象部门的气象雷达能发现。再或者目的地机场有雷雨，无法降落，这谁也没办法。再或者像南方沿海城市，隔三差五就有台风，没辙。我曾经从张家口机场飞石家庄，一共四十分钟就能到，硬是在机场等了两个多小时才起飞，我们坐在飞机上，看着外面跑道上空军的苏27一架接着一架的飞，就是不让我们走，这种时候你找谁索赔去？找空军？我觉得你要没有个当司令的亲戚还是省省吧。
当然如果因为航空公司运力调配不合理或者飞机故障，机组人为原因等导致的延误，不用你索赔，航空公司自己就会给你钱。前年过年我们去三亚，回来的时候坐的就是东航的飞机，下午一点的航班，硬是磨到凌晨两点才起飞，飞机上没人闹，但是我们下飞机的时候东航的地服提着一包钱，就在飞机门口等着，下来一个，给几张，下来一个，给几张。
如果因为航空公司的原因导致延误，公司拒绝赔偿，你可以上网查一下当地民航监管局的投诉电话，打电话咨询他们
4. 飞机航班延误怎么处理
法律分析：
飞机票能答闷退。旅客购票后因故不能成行，可到购票处办理退票。退票时，除凭有效客票外，还要提供本人的有效身份证件，在航班离站规定时间24小时之前要求退票，收取的退票费由各航空公司自行决定。但最高不得超过机票价格的10%；在航班离站规定时间24小时以内，2小时之雹举厅前退源隐票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规定时间2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规定时间后退票按误机处理。如因航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还还未使用航段全部票款，均不收取退票费。
法律依据：
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。
5. 飞机延误怎么赔偿
1、承运人原因。由于承运人即航空公司的原因造成航班延误的退改签相关费用由航空公司承担。如果延误4小时以上的，应当安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。通常延误时段在4-8小时之间会提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元的补偿，延误时段在8小时以上会提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元的补偿。
2、非承运人原因。当出现天游唯气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因延误时，因为这些原因都非承运人即航空公司的过错导致的延误，所以当出现这些原因导致飞机延误时，航空公司不提供补偿。
法律依据:
《中华人民共和国民用航空法》
第九十五条 公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。
公共航乎弊空运输企业神顷培应当教育和要求本企业职工严格履行职责，以文明礼貌、热情周到的服务态度，认真做好旅客和货物运输的各项服务工作。
旅客运输航班延误的，应当在机场内及时通告有关情况。
第一百二十六条 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。