① 汽车离合器太重怎么回事
汽车离合器重的原因：1、大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要燃芹很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大；2、建议换个分离轴谨段哪承。如果不换会很麻烦，需要下变速箱。如果更换，最好同时换离合器祥码片子；3、钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大；4、杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
② 离合器变重的原因
离合器很沉可能引发故障的原因：
1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气租轿路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操猜毁纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：
离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的穗型备原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。
③ 汽车离合器沉怎么回事
汽车离合器沉原因是离合分泵卡滞，压盘生锈，或者离合器拉线内部生锈导致。1.汽车离合器分两种，带离合拉线的和不带带指竖离合拉线的。带离合拉线的最容易导致离合重，因为离合拉线不是完全密封，在雨雪天气容易进水，然后就会因为蠢大生锈或者结冰导致离合器重，另外压盘内部生锈，也会导致离逗和合器重。2.离合器压盘安装在飞轮上，中间的弹片在踩离合的时候会向飞轮靠近，然后离合器片就空转，所以启动车辆后踩离合变速箱依然可以自由的换挡。如果车辆涉水行驶就会导致离合器压盘生锈，离合重，只有更换离合器压盘才能解决故障。
④ 车离合器下踏的时候特别沉重是什么原因
离合器很沉可能引发故障的原因：
1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：
离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。
⑤ 离合器沉重是怎么回事
汽车离合器太重的原因亮洞毕有以下几点:1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统正常情况下操作会比较轻便但如果离合助力缸出了故障可能就会造成助力不足最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、压缩空气压力低：驱动离合敬芹助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气如果通向助力器的压缩空气压力过低就会造成助力不颤笑足现象地发生所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离在这个结构内有好几个需要润滑的点如果润滑不足摩擦力过大就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小就会造成摩擦力过大驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上踏板沉重也就在所难免。
⑥ 汽车离合器太重是什么原因造成的
踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
调节离合轻重有两种方法。
1、通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
2、修复故障，更换相关零部件。
主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
⑦ 离合器很沉是什么原因
汽车离合器太重是什么原因造成的
汽车离合器太重问题大概率是出在离合器拉线上。机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压颤悔盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩。另外，机械式离合器皮洞枣高低是可调的，离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下。
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根燃拆据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。