‘壹’ 汽车里程表不动了怎么回事
一般是由于汽车仪表盘整体的故障问题，可以检查仪表盘的保险丝是否烧坏、仪表盘线路是否松动或短路等。建议到维修店进行维修检测。
汽车仪表指针全不动了，先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指示仪表间的导线存在搭铁故障时，常采用拆线法进行检查。
汽车仪表盘的作用
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。汽车
‘贰’ 汽车码表转速表时动时不动什么原因,,请教论坛内的高手
根据描述，机油正常下，这是缺火现象，引起这个现象的有很多，如果只是在冷车时表现明显，热车后正常，动力没明显减少的，常见问题多为火花塞，高压线漏电引起，或者是气门室盖垫漏油进火花塞那导致漏电，先检查此处，如果没发现问题，根据车况，再检查相关部件，例如，喷油咀是否堵塞，油压是否正常。
因没看到车，一切以到维修店检查后为主。
‘叁’ 汽车码表转速表时动时不动什么原因
传感器坏了，更换里程表传感器试试。在更换之前，先测量一下它3条线的电源正常不。有一条是正12伏，一条是搭铁，另一条是输出信号到仪表的。
组合仪表故障，如果是里程表不动有可能是传感器故障（电子）或里程表软轴断了（机械）或组合仪表故障
‘肆’ 摩托车码表针不动是什么原因
要看你车是那种表了，大部分是指针线圈表，根据电感传达转动数据，一般不转动失灵的故障原因可能是线圈内部线丝断了。或链接传感部分虚焊抑或短路，车头部分受潮，有水蒸汽，线丝烧掉了，打开灯启动时如果内照灯亮，指针还不走，估计是线圈丝出故障了，你最好去修摩托车或给摩托车装潢灯饰的地方，查查表是否正常，换个新的要么定做，要么用二手的，原装同型号的少点，换个的话在150元左右
‘伍’ 汽车指针速度表不动，是什么原因这么排查
原因如下：
1大部分原因是车速传感器损坏。
2变速器接接处线可能断了。
3可能性大的是搭铁有问题。
4路码表和变速箱连接处的卡子松了。
排查方法：
迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。
如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。
拓展资料：
车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。
磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。
‘陆’ 汽车里程表不走一般是什么原因
插头没插牢，以及线路断路都会造成车速里程表不走，用户将插头插牢即可。
拨开传器插接件，打开点火开关，插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极，用一根自制带插头的电线延仲出，对车身搭铁部位虚划动，给仪表输入脉冲信号信，此时若车速表指针转动，说明仪表正常，故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。
车速里程表还有一种故障，车速表和里程表只有一个工作，这是仪表内部电路或机械部分存在故障，可做细致的检修或更换新的车速里程表。
(6)码表不动的原因有哪些扩展阅读：
汽车里程表简介：
车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。
里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1／10圈。
同车速表一样，里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。
‘柒’ 汽车时速表有时动有时不动是什么原因
1大部分原因是车速传感器损坏。
2变速器接接处线可能断了。
3可能性大的是搭铁有问题。
4路码表和变速箱连接处的卡子松了。
‘捌’ 汽车码表有时转有时候不转，是什么原因
里程表的软抽是从变速箱输出轴端用一个小的蜗轮、蜗杆取出的，时转时不转的情况，有如下原因存在:软轴连接蜗杆处断裂，偶尔接触良好偶尔接触不好，取不到信号，这个可能性最大;
软轴本身故障，这个可能性较小;
软轴连接码表处的固定螺帽松脱，导致码表得不到软轴出来的信号，时有时无。这个可能性也很大。
码表自身故障，这个可能性也很小。
你可以按照如上去逐一检查，加以排除即可。
‘玖’ 汽车码表灯亮的，指针不动是什么原因
1大部分原因是车速传感器损坏
2变速器接接处线可能断了。。
3可能性大的是搭铁有问题。
排查方法：
迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。
如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。
磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
‘拾’ 哈弗H6有码表不动的情况是什么原因
不是什么好事
一般码表未接都是公里数较长
所以拔了码表开
新车出厂到入4s库都需要开车挪动
所以新车几十公里的码表数是正常的
公里数多了车就不好卖了
有的店不规矩
车动的太多例如不上拖车自己开回来等等
所以要拔表怕走公里数
你买了再插上