❶ 汽车离合器低是什么原因导致的
离合器太低，造成的原因有：
1、离合系统内部有空气
2、离合器总泵或分泵存在泄漏等，建议驱车到修理厂先进行调节、排放空气试试。
离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。
(1)离合器变低是什么原因扩展阅读
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
参考资料离合器_网络
❷ 半挂车离合器越踩越低什么原因
1离合器钢片硬度大，固定螺丝不紧（不行更换飞轮），离合摇臂严重锈蚀，摇臂角度不正，用力偏。
2越踩越底，离合线固定架松了，拉线质量差，固定螺丝松动，摇臂滑丝，固定不紧。
3安装上变速箱后，可以用手拨动离合摇臂，虽需用点力。但应该能拨动（到踩下离合的位置）。否则重复第1步。
❸ 离合器降低了是什么原因离合器降低怎样去检修
离合器踏板变低有很多原因，本着先简单后复杂的办法，首先检查一下离合器踏板的回位弹簧。回位弹簧在踏板下方，如果离合器踏板只低了一点，用脚能把踏板勾上来，那么这种情况下就是回位弹簧坏了，回位弹簧是这样子的:
分泵内的活塞推动推杆，推杆推动离合器分离轴承，轴承把离合器压盘压紧从而把发动机与变速箱直接的连接断开。因此，当离合器总泵或者分泵损坏，活塞磨损严重，封不住压力、内部泄压的时候离合器分离点就会非常低，也就是工作行程变长。
这时候离合器踏板踩到底也不一定彻底分开的现象，或者反复 踩几次后离合器工作行程变短，离合器分离/结合点提高，但是过一会还会降低的现象。这种情况下要检查一下是否缺油，如果液面高度正常那么就要检查总泵或者分泵。